Cum să faci căi de grădină

Cărțile de grădină nu au doar un scop strict de ordin practic, care leagă cele mai vizitate locuri din zona grădinii, ci și elementul artistic și estetic foarte important. Piesele ar trebui să fie astfel, apoi ar putea fi folosite în orice vreme și, în același timp, aș vrea ca acestea să nu necesite multă grijă pentru ei înșiși și aspectul lor a rămas întotdeauna atractiv. Un drum de acces sau un traseu de mers pe jos merge, de obicei, de la intrarea pe site la ușa casei de-a lungul liniei celei mai scurte. Toate celelalte căi care leagă casa cu un loc de odihnă, un hambar, o bucătărie de vară, o grădină, nu trebuie să fie scurte și simple. Numai în grădină printre paturi separate este de preferat să se traseze căi drepte cu lățimea minimă (aproximativ 35 cm). Calea spre casă ar trebui să aibă o lățime de 60-80 cm, permițându-vă să vă împrăștiați împreună. Pentru drumul de acces va fi necesar să aveți o lățime de 220-250 cm, dar vă puteți limita la a pune doar două căi de rulare - roata. Restul pistei, care, de obicei, du-te singur, fac lățimea de 50-80 cm. Atunci când se plantează copaci din apropierea liniilor ar trebui să fie amintit faptul că distanța dintre arborii trebuie să fie de așa natură încât, în viitor, coroanele năpădite nu interferează cu conducere sau mersul pe jos aici.

Cum să faci căi de grădină







Ar trebui de asemenea evitat ca potecile să treacă în mijlocul unui gazon verde și să o rupă în două părți. Pe locurile înguste de grădină nu este necesară așezarea drumului principal în mijloc, ci numai de-a lungul marginii.

Orice pista trebuie sa aiba panta longitudinala si transversala, astfel incat apa sa nu se acumuleze. Pe secțiuni plane se face o panta transversală pe ambele laturi ale liniei centrale. Partea longitudinală se face în calculul a 0,5-1,0 cm pe metru de drum. În cel mai jos loc, ar trebui să aveți grijă de fluxul de apă, care poate fi dus într-un șanț sau lăsat să se elibereze. Rezistența șinelor poate fi asigurată de diverse garnituri. Acest lucru se poate face folosind o varietate de materiale, de la nisip la plăci de beton. Este necesar să se procedeze la alegerea materialului din punct de vedere economic, dar în același timp condus de considerente estetice.

Căile cu strat de nisip sunt ieftine. Principala lor virtute este porozitatea. Ei absorb apa de ploaie bine, care penetrează straturile mai profunde ale solului. Dar capacul de nisip are dezavantajele sale. În timpul topirii nori de zăpadă, pe aceasta se formează bălți, deoarece straturile inferioare ale solului sunt încă înghețate, iar apa nu absoarbe. Iar când ploile sunt puternic reîncărcate pentru mult timp, drumurile nisipoase "poartă": ele devin prea vâscoase, uneori chiar impracticabile. Într-o secetă și cu un vânt puternic, praful germina deasupra lor. Pe astfel de drumuri, pot apărea buruieni și vor trebui eliminate. Astfel, drumurile cu o suprafață nisipoasă necesită o atenție constantă, trebuie să fie atent îngrijite, nivelate, călcate și laminate.

Dacă totuși se ia decizia de a construi un drum cu o acoperire nisipoasă, atunci se face după cum urmează. Primele cuie indică două părți laterale, iar între ele sunt săpate adâncimea de 15-20 cm, benzi, după care baza drumului viitorului tamped și nivelat. Apoi, puneți mai întâi un strat de 10 centimetri de pietriș grosier, piatră zdrobită, cărămidă spartă sau alt material similar. Acest strat este bine tasat, și se toarnă încă o înălțime de 2-5 cm de pietriș fin, pietriș, zgură sau cenușă de ipsos vechi. O astfel de fundație este turnat apă, și în final depus strat superior de nisip sau, chiar mai bine, dintr-un amestec de nisip, praf de piatră și nămolul uscat, bine nivelat și tamped. Drumul nisipos este gata.

La traseul grădinii nu au ajuns pământ de pe paturi și paturi de flori, trebuie să fie protejate de o bordură de piatră, beton sau cărămidă. Granița nu trebuie să se ridice deasupra suprafeței cu mai mult de 5 cm.

Pista de beton este mai practică, relativ ieftină și servind mult timp, dar din punct de vedere estetic trebuie acordată atenție tratamentului de suprafață.

Substratul compactat pentru calea de beton este pregătit în același mod ca și pentru pista de nisip. Apoi, marginile sale sunt protejate de panouri largi de aproximativ 3 cm grosime, fixate cu știfturile introduse în pământ. Pe panouri este necesar să se pună un strat de ulei, astfel încât să nu se lipească de beton. Marginile superioare ale plăcilor ar trebui să fie orizontale. Este permis ca una din laturi să fie puțin mai mică, ceea ce vă va permite să obțineți o pantă mică a pistei. Un strat de beton de 6 centimetri (1 ciment, 2 nisip și 4 pietriș) este așezat pe substratul compactat și este egalizat cu o lamelă sau placă. O astfel de acoperire trebuie compactată cu grijă, astfel încât în ​​beton să nu existe goluri, în care să se acumuleze apă. Concretizați imediat întreaga zonă. Pentru a vă asigura că betonul nu crăpește, calea este împărțită aproximativ în benzi de măsură. Canelurile dintre benzi sunt mai târziu umplute cu asfalt. Betonul se întărește, de obicei, în timpul zilei, dar pentru cel puțin o săptămână este necesar să se mențină într-o stare umedă pentru a obține o forță adecvată.







Pe o astfel de banda concreta va fi posibil sa conduci cu masina, dar nu mai devreme de patru saptamani, cand placile de garduri vor fi scoase.

O platformă bună pentru o mașină, construită din blocuri de beton fasonate: găuri, care sunt apoi umplute cu pământ și semănate cu iarbă de gazon. Ca urmare, există o combinație interesantă de beton și iarbă, un fel de grilaj, care va fi arata estetic bine pe fundalul întregului spațiu alocat pentru gazon (fig. 1).

Cum să faci căi de grădină

Interesant este pavajul din plăcile din beton (figura 2, f, k).

Cum să faci căi de grădină


Cel mai des folosit pentru a urmări plăci de 50x50 cm, dar arata mult mai bine plăcile de cale Laid de diferite dimensiuni, de exemplu, 20x 40, 40x 40, 40x 60, 40x 80. Plăcile pot fi diferite în formă.

În cazul în care piesa este prevăzută, bazată doar pe pietoni, dale de pavaj poate fi pus pe grosimea stratului de nisip de aproximativ 8 cm. În cazul în care orice placă și apoi deplasată, ea poate fi întotdeauna scos, o gaură pentru a turna nisip, și pus din nou placa în loc.

Plăcile se potrivesc întotdeauna pe un cablu strâns, verificând constant nivelul, se află orizontal. Pentru a pune plăcile pe partea inferioară a întregului plan, fiecare dintre ele trebuie să fie bătut cu un ciocan, dar în mod necesar printr-o cârpă sau o scânduri groase. Între plăci lăsați crăpăturile cât mai mult posibil. Procedând astfel, ar trebui să încercați să evitați apariția canelurilor lungi longitudinale. După terminarea întregului proces, sloturile sunt umplute cu nisip și turnate cu apă, astfel încât să pătrundă cât mai adânc în pământ.

Placile din piatra naturala cu grosime de 5-6 cm sau fragmente de marmura (breccia) sunt cele mai bune pentru piste (fig.2 si). Materialul în acest caz ar trebui selectat foarte bine atât din punct de vedere estetic, cât și din punct de vedere practic.

Plăcile naturale trebuie să aibă o suprafață aspră brută, astfel încât drumul să nu devină alunecos în ploaie sau gheață.

. Deoarece dale pic mai greu stabilite suficient de bine, este de dorit ca dimensiunile lor nu sunt mai mici decât 30x30 cm și poate fi așezată direct pe nisip, și zone de grădină „vioi“ - în mortar de ciment, plasat pe un strat de 10-20 cm de pietriș grosime .

Sloturile dintre plăcile de piatră trebuie efectuate cât mai curând posibil. Dacă sunt așezate plăci de diferite dimensiuni, atunci alternanța lor ar trebui să fie aceeași. Pe marginea drumului este mai bine să folosiți materialul mai mare. Suprafața unei astfel de căi trebuie să aibă o pantă de două grade.

Calea, pavată cu blocuri de lemn, arată foarte frumoasă, dar nu este potrivită pentru locurile prime. Barele trebuie să aibă o înălțime de cel puțin 20 cm. Puteți folosi orice fel de lemn, dar, desigur, rocile grele vor fi mai puternice. Pentru a vă asigura că această cale durează cât mai mult timp posibil, înainte de a pune fiecare bara ar trebui să fie înmuiată într-un compus special de impregnare și apoi lăsați-o să se usuce în mod corespunzător. Partea inferioară a barei poate fi, de asemenea, înmuiată în asfalt lichid, iar lemnul nu putrezeste, este așezat pe un substrat nisipos.

Este necesar să încercăm astfel să aranjăm bare separate, astfel încât cele mai largi și cele care sunt uniforme să se alăture armonios; atunci întreaga zidărie va arăta mai frumoasă. Pe margini este mai bine să așezați barele cu o suprafață mai mare. Acoperirea finisată, la fel ca în cazurile anterioare, trebuie acoperită cu nisip și turnată cu apă, astfel încât nisipul să umple toate fisurile.

Drumuri frumoase cu tot felul de modele pe care le puteți construi folosind o cărămidă. În acest scop, este adecvat doar materialul bine ars. Caramida trebuie așezată pe o fundație nisipoasă, iar apoi toate crăpăturile trebuie acoperite cu nisip.

Mozaicul realizat pe bază de beton din diverse materiale potrivite pentru pavaj prezintă interesant. Pe întreaga suprafață a căii de grădină pot fi asimetric pavele mari, toate tipurile de pietre (pietricele au un aspect excelent) sau o varietate de pietre de piatră. Un astfel de set de materiale distruge monotonia obișnuită și uneori enervantă, dar alegerea componentelor trebuie să fie abordată cu un gust, ținând cont de efectul estetic al interacțiunii lor.

Materialul șenilelor din șantier trebuie să fie cât mai omogen posibil. Este de dorit ca pista să fie strâns adiacentă pajiștilor, atunci covorul verde nu se va rupe. În cazul în care traseul trece prin paturi de flori, apoi din același material ca și piste, trebuie să decorezi granița, care va proteja paturile de flori în timpul ploii de murdărie.

Pentru a depăși diferențele de altitudine mici și mari din zonă, uneori trebuie să faceți pași individuali individuali sau scări întregi. Chiar și pe teren, ele uneori nu sunt inutile. De exemplu, mai multe etape pot duce din grădină la un loc de odihnă sau pe o terasă, care este la egală cu primul etaj al unei clădiri rezidențiale. Scara trebuie construită acolo unde panta terenului depășește 10%, adică pentru 1 m crește înălțimea cu mai mult de 10 cm.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: