Bara de protecție pentru mașină servește atât în scopuri cosmetice, cât și practice - ca parte a designului corpului, îl protejează de deteriorare. Acesta este motivul pentru care în timpul funcționării vehiculului, această parte de multe ori este deteriorat, suferind chiar și în partea din față a curselor de lumina auto, să nu mai vorbim de grave coliziuni.
Înlocuirea sau repararea unei bare de protecție reprezintă o dilemă veșnică pentru șoferii care au căzut într-un accident. Destul de ciudat, în plus față de costul pieselor, alegerea metodei de rezolvare a problemei are un impact mai mare nu este natura prejudiciului și materialul produsului - plastic sau metal.
90% din mașinile moderne sunt echipate cu bare de protecție din plastic. Printre acestea se numără modele familiale fiabile și sigure, mașini populare și necostisitoare pentru fete, mașini sportive puternice și rapide, supercars insuficient de scumpe.
Motivele sunt evidente - costuri relativ scăzute și ușurință în fabricație, cu rate ridicate de durabilitate. Defectele necritice sunt ușor de eliminat prin încălzirea simplă, îmbrăcarea sau lipirea. În același timp, prețul de reparație comparativ cu înlocuirea va fi destul de mic. În caz de daune grave, restaurarea este adesea imposibilă, iar singura soluție la problemă este înlocuirea.
Pentru a aduce într-o formă normală după un accident, este posibil și barele de protecție metalice. În timpul reparației, acestea sunt, de asemenea, supuse alinierii și renovării acoperirii (prin șlefuire, lustruire sau cromare). Dar, sincer, o bara de metal deteriorată este mai înțeleaptă să înlocuiască, deoarece procedurile de recuperare sunt adesea mai scumpe decât cumpărarea și instalarea unui produs nou.
Cum să scoateți și să puneți bara de protecție pe autovehiculele VAZ
Pentru a înțelege pe deplin ce centrele de servicii primesc bani, luați în considerare în detaliu procesul de înlocuire pe exemplul modelului VAZ-2114 (și modificarea lui VAZ-2115). Procedura se efectuează cu o cheie pentru "10", capetele pentru capătul "13" și pentru "10", un prelungitor, un chei și o șurubelniță cu o lamă în formă de cruce.
Înainte de demontarea părții deformate, scoateți garniturile din față ale roților din față, scoateți ambele lămpi de ceață și scoateți plăcuța de înmatriculare.
La demontarea bara de protecție spate trebuie să slăbiți mai întâi nuci, care sunt responsabile pentru conectarea clapele corpului și aripilor cu corpurile de iluminat cu care se confruntă. În plus, toate bolțurile barelor inferioare și superioare ale barei de protecție sunt slăbite. După îndepărtarea acestora, suporturile de montare și întreaga structură sunt demontate.
Bara de protecție spate este montată în ordinea inversă a îndepărtării.
Este demn de remarcat faptul că îndepărtarea tapițeriei din spate pentru mașinile VAZ de diferite generații este puțin diferită.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: