Înregistrările mele au pierdut aderența.
Cum să determinați fără o vizită la serviciul de mașină că ambreiajul a rupt?
Ambreiajul a refuzat când m-am oprit în partea de jos a dealului pentru parcare. După parcare, deoarece nici o altă cale am fost pornit prima și a început să se atingă în sus pe deal la frâna de parcare în prima treaptă de viteză, la momentul o eliberare lină a pedalei de ambreiaj și frâna de parcare, masina a început încet atinge și când am fost pe cale de a rev, dintr-o dată am pochuvstvovalal că aderența este pierdută și am coborât în jos. Așa că am intrat în parcarea mea și de acolo am fost deja târât la fir.
Mașina este acum „tot timpul nitralke“ Nu se poate stoarce pentru a comuta pedala de ambreiaj de viteză - comuta liber, dar, desigur, este imposibil de a obține în mod, ca și în cazul în care nitralke.
Cu câteva zile înainte de aceasta, datorită faptului că pedala de ambreiaj este adesea necesar pentru a menține, fumul pe jumătate presat ambreiaj, m-am oprit, el a dispersat fumul, dar apoi totul a fost OK.
Pot cumva, cel puțin să presupun că cu ambreiajul (disc, stoarce, altceva)? Am vechiul model (înregistrare 81g), că stația de serviciu nu este deosebit de bucuros aspectul meu, în afară de banii pot ajunge mai ușor să demontați imediat remorcat.
Auto: Opel Rekord E1 2.4 Deluxe - 2 ușă a anului 1977.
Skype: Valesen
Numele real: Valery
Locul de reședință: Україна. m. de la Kiev
Vă mulțumim pentru sfat!
Voi încerca să o eliminăm.
Și va fi nevoie de ceva neobișnuit, cu excepția unei subdiviziuni / "ridicați-vă fața"?
Unii prieteni m-au speriat că pentru a scoate cutia de viteze și pentru a ajunge la ambreiaj, aveți nevoie de o mulțime de instrumente neobișnuite.
Opel este acum în țară, nu există nici o piedică, dar puteți să-l rulați undeva, pentru a vă lăuda ușor. Instrumentele sunt acolo dar nu sunt speciale - așa. chei, șurubelnițe și așa mai departe. Există o carte despre cureaua acestei operă.
Când începeți să colectați ambreiajul, aveți nevoie de un arbore primar. Luați tija de măsurare pentru a măsura arborele său primar și pentru a da dimensiunile de aterizare la dispozitivul de strunjire pentru a face 5 minute de lucru. În caz contrar, nu cădeți în disc și în rulmenți în arborele cotit. Și măsurați discul ferid în mod necesar pe diametrul interior și nu pe exteriorul arborelui.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: