Cine a călătorit la LADA Vesta, probabil a observat butonul SOS de deasupra parbrizului: acesta este un semn exterior al prezenței apelurilor de urgență în mașină. Ce este un sistem de alertă de primejdie pe drum?
Modulul de interfață al sistemului ERA-GLONASS în mașinile LADA este combinat cu unitatea de iluminare interioară. Pentru comunicarea vocală a conducătorului auto cu managerul centrului de contact există un difuzor și un microfon special
Modelul LADA XRAY a fost unul dintre primii care au primit sistemul de avertizare de urgență ERA-GLONASS
Sistemul include de asemenea un modul de interfață, combinat cu un bloc de iluminare interioară. Aici, în plus față de butonul de alarmă, există un difuzor încorporat și un microfon cu sensibilitate ridicată cu funcția de anulare a ecoului. Kitul de comunicații vocale este utilizat pentru a conecta driverul la centrul de apeluri.
Cum funcționează ERA-GLONASS. Un apel de urgență este trimis atunci când apare un accident grav, de exemplu, când airbagurile sunt declanșate. Sau puteți solicita asistență, la o simplă atingere a unui buton, contactând operatorul call center-ului și raportând incidentul sau senzația de rău. În ambele cazuri, operatorul va obține poziția vehiculului la termen de 15 de metri, în timp ce accidentul, numărul de identificare al vehiculului, viteza, cantitatea de sarcină de șoc, numărul de centură de culoare autoturism și chiar tipul de combustibil. Setul minim de date obligatoriu include numai 140 de octeți de informații, astfel încât modemul le poate trimite, chiar dacă calitatea conexiunii este slabă. În contextul incapacității de a transfera pe serverul de monitorizare cu privire la informațiile colectate de obiect (de exemplu, din cauza lipsei de semnal de rețea) acționează terminale ca o „cutie neagră“ - salvează datele din memorie non-volatilă și ieșirile imediat după apariția unei astfel de posibilitate. Notă importantă: încorporată funcționează cartela SIM într-un format de „operator virtual“, adică se poate folosi orice rețea disponibile, iar semnalele de urgență trebuie să fie o prioritate.
După primirea semnalului SOS, angajatul centrului de contact ERA-GLONASS trebuie să sune la dispozitivul de la bord și să afle ce sa întâmplat. Operatorii afișează apeluri false și clarifică circumstanțele incidentului, după care transmit informații către serviciul de intervenție în caz de urgență. În funcție de circumstanțe, salvatorii, pompierii, inspectorii poliției rutiere sau ambulanța sunt trimise la fața locului. Mai mult decât atât, ultimul care ajunge la site, dat 20 de minute - acesta este standardul pentru sosirea unei ambulanțe într-un accident.
Nici un accident nu este asigurat de un accident, și cu cât o persoană vine mai repede, cu atât mai mare este șansa de salvare. În Rusia, este deosebit de important, deoarece, conform statisticilor de pe drumurile noastre, la momentul accidentului a ucis doar 3% din victime și 56% dintre victime - nu așteptați pentru îngrijiri medicale. Este important ca dispozitivul ERA-GLONASS să permită înregistrarea clară a momentului și a modului în care serviciile de urgență au reacționat, iar aceste date nu pot fi corectate.
CIRCULAȚIE PENTRU PERFECȚIE
Yaroslav Romshin, inginer de proiectare al departamentului de proiectare a echipamentelor electrice de la PJSC AVTOVAZ, spune: "Ultima modificare a sistemului a trecut deja ciclul complet de testare. Acestea au fost teste ale sistemului în mașină și componentele sale individuale. De exemplu, microfonul, difuzorul și nivelul sonor necesar au fost verificate astfel încât utilizatorul să audă operatorul. În plus, s-au efectuat teste privind compatibilitatea electromagnetică, rezistența la vibrații și ciclurile de temperatură. "
Este interesant faptul că, în cadrul dezvoltării ERA-GLONASS, se intenționează dezvoltarea și implementarea de servicii și servicii suplimentare în interesul utilizatorilor de stat, comercial și privat. „Era“ se va aplica serviciilor de securitate de căutare, de monitorizare a traficului, calcule pe drumuri cu taxă, și într-un ideal - și pentru telematic de asigurare, proprietarul mașinii atunci când asigurătorul oferă tarifare individuale pe principiul „pay as you de călătorie.“
Trimiteți-le prietenilor: