Sunt de acord, mirosul unei noi achiziții este intoxicant. Mai ales dacă este o mașină. Mai ales dacă este în străinătate. Și să nu lăsăm un nou, dar relativ ieftin, cu preistoria drumurilor netede, șoferii civilizați și combustibilul de înaltă calitate. Cum nu poți să cumperi asta? ... Și cum, de fapt, să cumpăr?
Automobilist se bucură de două ori atunci când cumpără o mașină și când se vinde bine ... Este demn de menționat faptul că, în acest interval de interese nu se închide, iar avtogeroy delves din nou în căutare, în cazul în care nu noi, atunci mai recente versiuni. Aici se așteaptă dilemele lui, care nu sunt ușor de rezolvat, dar posibile.
Dilema 1: patria mamă sau în străinătate?
Dilema 2: A avea încredere sau risc?
Dar înapoi la tema noastră de cumpărare prețuită. Să presupunem că, în calitate de client potențial și pretențios, doriți să cumpărați o mașină care încă nu cunoștea drumurile Moldovei. Și, pentru a face acest lucru, dacă nu direct din mâinile unui german pedantic, atunci cel puțin de la parcarea unei case auto fiabile. Cum de a calcula cele mai fiabile numere numerice și cum să găsiți o mașină potrivită pentru dvs. este o altă dilemă. Există, de asemenea, două opțiuni: fie să vă dați echipamentul pe drum, fie să aveți încredere în specialist. În ambele cazuri există riscuri, dezavantaje și plusuri (a se vedea tabelul 1). Cu toate acestea, este evident următoarele: să mergem singură, există motive numai dacă există:
- Pașaport român / bulgar. În caz contrar, va trebui să așteptați un apel, să eliberați o viză Schengen, și de data și de bani;
- cunoașterea puternică a limbii, a geografiei, a prețurilor de piață pentru autoturisme (presupuneți în Germania);
- prieteni buni, gata nu numai să adăpostească, ci și să vă sfătuiască cel puțin despre locația și reputația parcărilor;
- experiența călătoriilor lungi;
- cunoștințe în domeniul auto.
ATENȚIE! Chiar și cu cele cinci puncte există o șansă de a pierde ceva. „De exemplu, - spune Nikolay Gîlcă riscat câțiva ani în urmă, pe cont propriu pentru a merge pentru un vis - există o mare suspiciune că, în ciuda pregătirii mele atentă și de precizie, precum și dragostea și comunicarea cu oameni competenți, am reușit încă să cumpere o mașină, care a vizitat una dintre inundațiile germane ".
Apropo, nimeni nu-l poate proteja pe acesta din urmă: nici un comerciant privat dovedit care a văzut sute de mașini și nu a depășit în viața sa, nici o firmă care cumpără mașini numai după o inspecție globală. "Nu există un astfel de specialist care să poată determina dacă mașina a fost lovită de un potop sau nu", admit experții. - Dacă mașina a fost pregătită pentru vânzare, a fost "lins" și uscată. În consecință, problemele, fie ele eșecuri electronice, fie rugina, vor apărea mai târziu. "
- vegheați-vă la știri - inundațiile sunt raportate (de regulă, imediat după aceasta urmează un val de vânzări suspecte!);
- să fie ghidată de preț - nu arunca pe masina sub valoarea medie de piață statistică, în cazul în care aceasta nu este o ofertă fierbinte
Dilema 3: o persoană fizică sau o firmă?
1, plus: „Primul avantaj al serviciilor firmei - spune CEO-ul Eurocar Igor Cheban, - faptul că, spre deosebire de comercianții privați aceasta colaborează cu multe parcări din diferite țări, și, pe o destul de civilizat și legal. De exemplu, am stabilit legături strânse cu casele auto din Franța, Lituania, Polonia, Germania și Belgia. Prin urmare, clientului nostru i se oferă o gamă mai largă. "
2 plus: "Ca un al doilea avantaj," adaugă expertul, "se fac diagnostice, care se desfășoară în detrimentul firmei. În același timp, persoana noastră (și noi, peste tot, avem propriul nostru popor!) Îndrumă mașina aleasă de client pentru o verificare, unde verifică totul împreună cu un specialist: pornind de la motor, terminând cu corpul. După inspecție, se face un raport privind starea mașinii, unde, dacă este prezent, sunt introduse toate "punctele sale slabe". Dacă testul arată că mașina nu ar trebui să fie luată deloc, căutăm o altă opțiune și, uneori, oa treia, dar demnă. "
"Nu ne închidem ochii la zgârieturi și nu ne grăbim la prima mașină", adaugă Vasil Ceban, directorul comercial al EuroCar. "Astăzi este profitabil să fiu sincer cu clienții, deoarece reputația în afaceri este mai presus de toate."
3 plus: al treilea avantaj important al companiei, desigur, considerat încheierea contractului, potrivit căruia societatea este responsabilă pentru starea tehnică a mașinii și se angajează să-l livreze cu ajutorul unui șofer experimentat în perioada de 5 zile, sau propria sa „pescuitul cu traule de“ timp de 3 săptămâni. În acest caz, clienții efectuează doar o plată în avans. Restul banilor este plătit de aceștia la sosire. Apropo, un alt avantaj important al EuroCar îl constituie cooperarea cu compania financiară, care îi dă acordul pentru autovehicule în termeni loiali.
Firește, la sosire, angajații companiei ajută la rezolvarea problemelor cu înregistrarea mașinii, oferind chiar și servicii de asigurare. Este bine ca acest lucru să nu se încheie cu clientul, iar în cazul defectelor ascunse ale mașinii, conform contractului, compania se angajează să le elimine în 20 de zile. Și aceasta demonstrează din nou interesul ei de a alege o mașină "sănătoasă".
"În general, urmărim o politică de relații post-vânzare", spune Igor Cheban. - Mulți clienți, conducând o mașină, condusă de compania noastră, cu câțiva ani înapoi la noi, cu o cerere de a vinde sau de a înlocui mașina cu un altul, mai proaspăt. Suntem bucuroși să facem acest lucru, deoarece aici am stabilit și o zonă de vânzări. De asemenea, ajutăm cu piese de schimb: prin intermediul nostru mulți clienți le comandă din țările UE. "
De fapt, am răspuns la întrebarea inițială "cum să cumpăr o mașină?" Cu toate acestea, în timpul conversațiilor cu actorii de pe piață, ei nu au putut rezista întrebându-i despre "cum să vinzi de fapt mașini?"
Tabelul 1. COST: PLUSURI ȘI MINUSELE DE DIFERITE METODE DE AUTOMOBILE AUTO (euro)
* Vârsta mașinii de la 3 la 5 ani
"Conduceți mașina singură - în orice caz, o aventură. Omul, îndrăznind să facă un astfel de pas, preia curajul multor puncte, mai ales dacă face totul singur. Am experimentat multe minute stresante, deși am călătorit de mai multe ori pe drumurile Europei. Am avut noroc că eu și mașina aveam o formă fizică bună și, prin urmare, tehnică.
CEO al EuroCar:
"Avantajele sunt pe partea companiilor care sunt oneste cu clientii".
director comercial al EuroCar:
"O mașină este o jucărie preferată a bărbaților crescuți".
ЦУ для самостоятельных от EuroCar
Există opinia că cele mai bune mașini sunt doar în Germania, dar acest lucru este înșelător. 80% dintre vânzătorii de pe mobile.de (apropo, site-ul a fost făcut de ruși!) - compatrioții noștri și, prin urmare, dealerii second-hand. Când mașina trece mai multe mâini, de obicei nu este bună. Masinile decente se gasesc in Belgia, precum si in Lituania. Mulți se tem de această țară, dar puteți întâlni multe opțiuni atractive. Mai mult, lituanienii - raportează sincer, cu adevărat, problemele
CG pentru independență
Puteți să conduceți o mașină în Moldova, fie pe calea ta sau pe un tren rutier. Pe bani se dovedește identic (500-600 de euro, care depinde de mașină și tipul de combustibil), cu excepția faptului că, în primul caz, contorul va fi lichidat cu încă 2 mii km
CG pentru independență
Nu este necesar să treceți prin Polonia, deoarece va trebui să treacă Ucraina, unde solicită valoarea colateralului mașinii (plata la intrare - întoarcere la plecare), în urma căruia pierdeți mult pe cursul de schimb. Cel mai bun traseu: Cehia - Slovacia - Ungaria - România - Moldova sau Austria - Ungaria - România - Moldova
CG pentru independență
Atunci când cumperi o mașină americană (deja montată în Europa), va trebui să plătești 200 de euro pentru coridorul european. În cazul în care mașina este europeană, nu este necesară
Minim 100 de euro sunt luate de comercianți privați pentru a conduce o mașină din străinătate. Pentru firme, aceste taxe variază în limitele a 500 de euro
Abonați-vă la versiunea electronică
Trimiteți-le prietenilor: