Dacă încălzirea autonomă Webasto (Webasto) este echipată cu un timer standard sau combinat, atunci după o blocare de urgență, pe afișajul temporizatorului se afișează un cod de eroare:
sisteme de încălzire pre-aer motor Webasto (Webasto) nu pot fi incluse (inclusiv un temporizator programabil sau „Telestart“ control de la distanță), în spații închise (de exemplu, garaje), în cazul în care nu au hote.
Încălzitorul autonom Webasto (Webasto) nu poate fi curățat cu apă, alte lichide sau aer comprimat etc.
Sistemul de încălzire a aerului Webasto (Webasto) trebuie să funcționeze timp de cel puțin 10 minute la fiecare 4 săptămâni.
Atunci când un zgomot neobișnuit în timpul funcționării încălzitorului auxiliar Webasto (Vebasto), apare în fumul de eșapament puternic pentru o lungă perioadă de timp, un miros de combustibil și mirosuri neobișnuite în încălzitorul de aer încălzit pentru a bloca, ștergerea
Între încălzitorul de aer Webasto (Vebasto) și planul pe care este fixat, este necesar să fie stabilite garnitură izolatoare de gaze de eșapament altfel dăunătoare pot pătrunde în mașină. Când demontarea independent incalzitor Webasto (Webasto), această garnitură trebuie înlocuite de fiecare dată.
aeroterme Webasto (Vebasto), care rulează pe carburantul utilizat în vehicul în care este montat, cu condiția ca acesta să corespundă tipului încălzitorului auxiliar, a declarat plăcuța de identificare (cu plumb sau benzină fără plumb încălzitoare de aer, instalații de încălzire Webasto (Vebasto) tip In , motorină pentru motorină D).
Toate conductele de combustibil trebuie să fie etanșate și să nu fie deteriorate. Dacă se constată deteriorarea conductelor de combustibil sau a unei conexiuni neetanșe, încălzitorul de aer Webasto (Webasto) trebuie să fie blocat prin scoaterea siguranței și repararea defecțiunilor la stația de service "Webasto". Liniile de combustibil din plastic (furtunuri mekanilovye) nu trebuie în nici un caz să se învecineze la țevile de evacuare din cauza pericolului de aprindere; Dacă este necesar, protejați-le cu izolație termică.
Este interzis să parcurgeți încălzirea autonomă Webasto (Webasto) și să puneți obiecte pe ea. Nu acoperiți încălzitorul Webasto (Webasto) cu îmbrăcăminte, bucăți de pânză, etc. și, de asemenea, le așezați în fața orificiului de admisie a aerului sau de ieșire a aerului încălzit.
Trebuie să vă asigurați că admisia aerului și ieșirea din aerul încălzit nu conțin murdărie și obiecte străine - în caz contrar se poate produce supraîncălzirea și limitatorul de încălzire. Dacă se întâmplă acest lucru, trebuie să verificați conductele de aer și să îndepărtați orice obiecte care împiedică circulația liberă a aerului sau să reparați conductele de aer la serviciul "Webasto". Numai după aceasta, limitatorul de încălzire poate fi deblocat prin resetarea acestuia în poziția inițială. În cazul în care supraîncălzirea se repetă, trebuie să verificați cu atenție încălzitorul de aer Webasto (Webasto) pe serviciul "Webasto".
Dacă încălzitorul de aer Webasto (Webasto) este echipat cu un comutator ca comandă, codul de eroare este afișat după ce încălzitorul este oprit, deoarece indicatorul de funcționare clipește.
comutatorul (codul clipit). După 5 semnale scurte, sunt emise impulsuri lungi - numărul acestor impulsuri corespunde unui număr după diferite erori pentru diferite defecte după litera F.
Să definim cu termeni:
TURN - dă semne de viață (zumzet, clic, lumina prituhanie în cabină, un miros caracteristic (circuitul de ardere) cu fum), uneori intermitent indicatorul LED (Llamas rinichi) verde.
Merge la START - vibreaza imediat sau cu o pauză, compresorul (suflanta, motorul ventilatorului sau un motor) funcționează, mișcarea aerului este uneori cu un fum caracteristică (benzină diesel nears) pompa .Toplivo-dozare (TDN aka pulsator aka pompochka , el este un MOTOR, etc.) se fixează imediat sau cu o pauză.
Lansat - după "GO TO START" fumul caracteristic dispare, un caracter "sunet plăcut"
În toate încălzitoarele moderne și nu foarte, există un sistem de autodiagnosticare care, atunci când este pornit, verifică circuitul pentru întreruperi și scurtcircuite. În procesul de lucru, totul este, de asemenea, sub control. Dacă se detectează o eroare:
EBERSPACHER nu dă semne de viață (dar uneori luminează verde).
Se aprinde EBERSPACHERa D-lung, K-scurt și o pauză lungă înainte de a repeta codul.
Intermitent WEBASTO intermitent și cinci scurt înainte de fragmentul de cod. Am aflat de cinci persoane singure, nu am putut conta, dar este interesant - cei care au numărat au dat 3, 4, 6 și chiar 7,
Cu aceste greșeli, recomand (și nu numai mine) să batem pe roată și să mergem la militari ca mine.
Dacă observați că lipsesc primele trei coduri.
01 luminează 52 Lansarea D-K-K-K-eudachny. O mare varietate de motive:
-dacă alergați dar dați o unitate (52) înseamnă un senzor de flacără greșit.
-Verificați că alimentarea cu combustibil este de dorit la intrarea în încălzire, apoi căutați lanțul. În pompa de dozare de top EBERSPACHERa cu tastele 12,17 pentru a privi filtrul, tastele 14, 10 și 8 nu trebuie aplicate în niciun caz la TDN.
-În prezența combustibilului, verificați posibilitatea penetrării acestuia în sobă (blocarea rețelei de evaporare).
-Verificați alimentarea cu aer și ieșirea acestuia (evacuare sau cuvânt inteligent ABGAZ).
02 intermitent 53.54 (K-K, K-K-K) - eșecul de flacără este aproximativ același cu 01 și acțiunile sunt aceleași.
WEBASTO numărul de blițuri sau F-0 *
EBERSPACHER codul intermitent sau F - **
Defecțiune și acțiuni
3 Tensiunea din rețea este mai mare decât cea normală pe mașină introdusă, la electrician sau pentru a schimba regulatorul de relee (ciocolată)
mai puțin decât în mod obișnuit, porniți mașina și încărcați bateria, cu încredere în baterie, verificați mai bine contactele de la dispozitivul special
Pentru încălzitoarele de apă - 11 cod (41,42) funcționează defectuoasă pompa de apă electrică.
Trimiteți-le prietenilor: