Tehnologia rachetelor-spațiu (în continuare РКТ) include astfel de produse, cum ar fi:
- rachete
- sateliți
- Elemente de cap
- Vehicule de coborâre
O rachetă este o aeronavă care se mișcă în spațiu datorită acțiunii de tracțiune reactivă, care apare atunci când o rachetă este respinsă de o parte a propriei sale mase (corpul de lucru). Zborul rachetei nu necesită prezența unui mediu ambiental de aer sau gaz și este posibil nu numai în atmosferă, dar și în vid. Cuvântul "rachetă" desemnează o gamă largă de dispozitive de zbor dintr-un vrăjitor festiv până la un vehicul de lansare spațială.
În terminologia militară, cuvântul "rachetă" se referă la o clasă de vehicule aeriene fără pilot, folosite, de regulă, pentru a învinge țintele îndepărtate și pentru a folosi principiul propulsiei cu jet de zbor. În legătură cu utilizarea diversificată a rachetelor în forțele armate, s-au format diverse arme, o clasă largă de diferite tipuri de arme de rachete.
Pe rachetele de combustibil sunt împărțite în:
- Combustibil solid (rachetă lansată de mare Bulava)
- Lichid (UR-100N UTTKh și R-36M (M2))
Doar distingeți rachetele civile și militare.
În funcție de dimensiunile pe care le disting:
- Lumină (până la 50 de tone)
- Mediu (de la 200 de tone)
- Grele (mai mult de 500 de tone)
- Superheavy (de la 1000 de tone)
Știință militară
Rachetele sunt folosite ca mijloc de a furniza arme de distrugere către țintă. Mărimea mică și viteza mare a mișcării rachetelor le oferă o vulnerabilitate mică. Deoarece un pilot nu are nevoie de un pilot care să controleze o rachetă, poate purta acuzații de putere de distrugere, inclusiv de cele nucleare. Sistemele moderne de navigare și de navigație oferă rachetelor o mai mare acuratețe și manevrabilitate.
Există mai multe tipuri de rachete de luptă care diferă în funcție de intervalul de zbor, precum și locul de lansare și localizarea țintei ("teren" - "aer"). Sistemele de apărare antirachetă sunt utilizate pentru combaterea rachetelor.
Există, de asemenea, rachete de semnalizare și iluminare.
Cercetare stiintifica
Avioanele și baloanele lansate pentru a studia atmosfera Pământului au un plafon de altitudine de 30-40 de kilometri. Rachetele unui astfel de plafon nu au și sunt utilizate pentru a sonda straturile superioare ale atmosferei, în principal mezosfera și ionosfera.
Există o diviziune între rachete meteorologice ușoare, în stare să ridice un set de instrumente la o altitudine de aproximativ 100 de kilometri de geofizic și grele, care pot transporta mai multe seturi de dispozitive și a căror înălțime de zbor este practic nelimitat.
De obicei, rachetele științifice sunt echipate cu instrumente pentru măsurarea presiunii atmosferice, a câmpului magnetic, a radiației cosmice și a compoziției aerului, precum și a echipamentelor pentru transmiterea rezultatelor măsurătorilor prin radio pe sol. Există modele de rachete, unde instrumentele cu datele obținute în timpul ascensiunii sunt coborâte la sol prin parașute.
astronautică
Viteza ridicată de evacuare a produselor de ardere (de multe ori mai mare decât M10), permite utilizarea de rachete în zonele care necesită viteză extrem de mare, de exemplu, pentru nave spațiale de ieșire pe orbita Pământului (vezi. Prima viteza spațială). Viteza maximă care poate fi atinsă prin intermediul rachetelor, se calculează | ecuația rachetei Tsiolkovsky care descrie incrementul de viteză, ca produs al vitezei de evacuare logaritmul natural al greutății inițiale și finale a dispozitivului.
Racheta este în continuare singurul vehicul capabil să aducă o navă spațială în spațiu. Căi alternative de ridicare a navei spațiale în orbită, cum ar fi "ascensor spațial", arme electromagnetice și convenționale, se află în faza de proiectare.
În spațiu, principala caracteristică a rachetei se manifestă cel mai clar: nu este nevoie ca mediul sau forțele externe să se miște. Această caracteristică necesită totuși ca toate componentele necesare pentru a crea o forță reactivă să fie la bordul rachetei în sine. Astfel, pentru rachete care utilizează componente atât de dense, cum ar fi oxigenul lichid și kerosenul ca și combustibil, raportul dintre greutatea combustibilului și greutatea proiectului atinge 20/1. Pentru rachetele care funcționează pe oxigen și hidrogen, acest raport este mai mic - aproximativ 10/1. Caracteristicile de masă ale rachetei depind foarte mult de tipul de motor rachetă folosit și de limitele fiabilității designului.
Viteza necesară lansării navei spațiale în orbită este adesea imposibilă, chiar și cu ajutorul unei rachete. Greutatea parazită a combustibilului, a designului, a motoarelor și a sistemului de control este atât de mare încât nu permite accelerarea rachetei la viteza necesară pentru o perioadă de timp acceptabilă. Problema este rezolvată prin utilizarea unui compus cu mai multe etape, care permite eliminarea excesului de greutate în timpul zborului.
Prin scăderea greutății totale a structurii și prin arderea combustibilului, accelerarea rachetei compozite crește în timp. Ea poate scădea ușor doar atunci când etapele epuizate sunt scoase și motoarele din etapa următoare încep să funcționeze. Astfel de rachete cu mai multe etape concepute pentru a lansa vehicule spațiale sunt numite rachete purtătoare [7].
Rachetele folosite pentru nevoile astronauticii sunt numite rachete purtătoare, deoarece acestea poartă o sarcină utilă. Cel mai adesea rachetele balistice cu mai multe etape sunt folosite ca vehicule de lansare. Vehiculul de lansare pornește de la Pământ sau, în cazul unui zbor lung, de pe orbita unui satelit artificial Pământ.
În prezent, agențiile spațiale din diferite țări folosesc Atlas V, Ariane 5, Proton, Delta-4, Soyuz-2 și alte lansatoare de rachete.
Satelitul este un corp ceresc ce călătorește pe o anumită traiectorie (orbită) în jurul unui alt obiect (de exemplu, o planetă) în spațiul cosmic, sub influența gravitației. Există sateliți artificiali și naturali.
Pentru mișcare pe o orbită în jurul Pământului mașină trebuie să aibă o viteză inițială egală cu sau puțin mai mare decât prima viteza spațială. zborurile sale sunt efectuate la altitudini de pana la cateva sute de mii de kilometri. Înălțimea inferioară limită a filtrului prin satelit necesită evitarea procesului de decelerare rapidă în atmosferă. satelit perioada orbitala de pe orbită, în funcție de înălțimea medie de zbor poate varia de la o oră și jumătate mai mulți ani. De o importanță deosebită sunt sateliții în orbită geostaționară, perioada de revoluție, care este exact de zile egale și deci, de observatori la sol, ei încă „atârnă“ pe cer, care poate scăpa de dispozitive rotative în antene.
sateliți artificiali Pământului sunt utilizate pe scară largă pentru cercetare și aplicații (sateliți militari, sateliți de cercetare, sateliți meteorologici, sateliți de navigație, sateliți de comunicații), precum și în educație (în Rusia a lansat un satelit, create de către profesori și studenți de la Universitatea de Stat din Moscova, lansarea satelitului MSTU este planificată Bauman) și un sateliți hobby-radio.
Satelit a lansat mai mult de 40 de țări diferite (precum și companii individuale), folosind ambele vehicule de lansare proprii (LV) și cu condiția ca servicii de lansare în alte țări și organizații internaționale și private.
În greutate sunt împărțite în:
- Nanosatelit (1 kg)
- microsatellites
- Sateliți lumini
- Sateliți medii
- Sateliți grei
Există următoarele tipuri de sateliți:
- Sateliții astronomici sunt sateliți destinați studiului planetelor, al galaxiilor și al altor obiecte cosmice.
- Biosateliții sunt sateliți destinați efectuării de experimente științifice asupra organismelor vii în condiții spațiale.
- Teledetecția Pământului
- Nave spațiale cu nave spațiale
- Stații spațiale - nave spațiale pe termen lung
- Sateliții meteorologici sunt sateliți destinați transmiterii datelor pentru predicția vremii, precum și pentru observarea climatului Pământului
- Sateliții mici sunt sateliți cu greutate mică (mai mică de 1 sau 0,5 tone) și dimensiuni [5] [6]. Includeți minisatelit (mai mult de 100 kg), microsatelit (mai mult de 10 kg) și nanosatelit (mai ușor de 10 kg)
- Sateliți de informații
- Sateliți de navigație
- Sateliți de comunicare
- Sateliți experimentali
PCT-urile sunt create în institutele ICB, fabricate în fabrici, și apoi testate la depozitele de deșeuri, după care acestea sunt operate în spațiu.
- Compoziția de rachete și sateliți
Considerând, în general, că rachetele și sateliții constau dintr-un corp (cel mai adesea din metal), un motor (sau mai multe motoare). sistemele de control, echipamentele de telemetrie și încărcăturile utile (sateliții, de exemplu, pot fi sarcini utile pentru rachete).
Crearea RTW începe cu dezvoltarea sarcinii tehnice (TOR)
Termenii de referință - documentul inițial pentru proiectarea RKT. TK stabilește scopul principal al CT, caracteristicile tehnice, calitatea și performanța cerințelor tehnice și economice, prescripția pentru punerea în aplicare a măsurilor necesare pentru crearea documentației (proiectare, inginerie, software-ul, și așa mai departe. D.), și compoziția acestuia, precum și cerințele speciale.
Termenii de referință (de asemenea - specificație tehnică, TOR) - document tehnic (specificație) care specifică un set de cerințe pentru sistem și aprobat atât de către client / utilizator, cât și de executorul / producătorul sistemului. O astfel de specificație poate conține, de asemenea, cerințe de sistem și cerințe de testare.
Sarcina tehnică permite:
- executorul - pentru a înțelege esența sarcinii, pentru a arăta clientului "aspectul tehnic" al viitorului produs, produs software sau sistem automatizat;
- client - pentru a realiza exact ce are nevoie;
- ambele părți - să prezinte produsul finit;
- executor - planificarea executării proiectului și lucrul conform planului planificat;
- la client - să solicite de la contractor conformitatea produsului cu toate condițiile stipulate în TOR;
- la executant - să refuze executarea lucrărilor care nu sunt specificate în TOR;
- clientul și executantul - să efectueze o verificare a produsului finit (test de acceptare - testare);
- evita erorile asociate cu modificarea cerințelor (în toate etapele și etapele de creație, cu excepția testelor).
În funcție de așteptările clientului, există trei alternative pentru selectarea modelului pentru termenii de referință. În cazul în care clientul solicită documentația în conformitate cu standardul de stat, alegerea se face conform standardului GOST 34.602-89. Pregătirea termenilor de referință în conformitate cu GOST 34.602-89 necesită un timp considerabil.
În cazul în care termenele stabilite pregătesc TOR, iar clientul nu are nevoie de documente, în conformitate cu standardul național, puteți utiliza termenii de șablon de referință la IEEE Std 830. standardul IEEE Std 830 sugerează că cerințele detaliate pot fi extinse și nu există nici o structură optimă pentru toate sistemele . Din acest motiv, este recomandat pentru a oferi o structurare standard a cerințelor detaliate, ceea ce le face ideale pentru înțelegere. Standard recomandat diverse metode de structurare a cerințelor detaliate pentru diferitele clase de sisteme.
Există oa treia alternativă este de a selecta un șablon ToR, atunci când clientul oferă de a utiliza template-uri corporative ale companiei dvs. pentru a descrie cerințele pentru sistemele de informații.
A doua etapă este proiectarea produsului și elaborarea documentației de proiectare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: