Chevrolet - Niva, un modul evaziv.
A primit un apel, mașina Chevy Niva nu începe. Pe loc, proprietarul explică, la început ocazional spontan a căzut în sine, după un timp a început și ar putea funcționa corect de la câteva zile la câteva săptămâni. Apoi, cazurile au devenit frecvente, la urma urmei, o dată în parcare, motorul a refuzat să înceapă.
Încerc să conectez echipamentul de diagnosticare, nu există nicio legătură cu unitatea de control a motorului. Împreună cu proprietarul a decis să tracteze mașina în atelier. În cele din urmă, am decis să încerc din nou, iar despre miracol, motorul începe cu o jumătate de viraj, ca și cum nimic nu s-ar fi întâmplat. Bine, să mergem împreună. La jumătatea drumului, a dispărut din nou, a trebuit să o iau în remorcă. Pe parcurs, am estimat deja că ar putea fi - alarmă, cablare, putere, senzor de arbore cotit? Și deja aproape în fața porților, a fost la fel de neașteptat de lichidat. Așa că am intrat deja în atelier pe cont propriu.
În primul rând, recuperez comunicarea cu unitatea de comandă. Datorită deconectat imobilizator linia de diagnosticare atârnat în aer. Am instalat un jumper, există o conexiune! Bosch MP Unitatea 7.0 de control nu a înregistrat în codurile sale de eroare de memorie. Eu conduc motorul, toți parametrii sunt în regulă, funcționează bine. În continuare puterea convențională rutina- verificare, masa, calendarul, presiunea carburantului, sub formă de undă de îndepărtare. Totul este în regulă, nu există abateri. Asta este întotdeauna cazul. Eu iau o așteptare, mai devreme sau mai târziu, glitch trebuie să se dovedească. Ceea ce am făcut, progreval- Cools, el a condus la ridicat și la mers în gol, fabrici și s-au înecat, Lovirea roata, dar motorul funcționa corect, nu doresc să dea secretul lui.
Și, în cele din urmă, noaptea, după o monitorizare aproape de 6 ore, motorul a încetat. Mă uit repede la parametrii pentru erorile scanerului și fără abateri. Presiunea combustibilului este acolo, semnalul către injectoare vine, nu există nici o scânteie. Există o idee. Semnalul de la senzorul arborelui cotit la unitatea de comandă ajunge, puterea și masa pe modulul de aprindere sunt prezente, astfel încât modulul însuși rămâne? Nu poate fi, mă îndoiesc că ambele canale ale modulului ar trebui să eșueze simultan. Am conectat osciloscopul, există control din bloc, astfel încât modulul în sine este defect! Am aruncat unul nou și motorul a funcționat bine.
Am acest modul misterios, vreau să ... Lucrez, dar vreau ... Nu lucrez. Din moment ce designul său nu este pliabil, el și-a ținut secretul cu el în coșul de gunoi. Dle 10.6 filme gratis
Site-ul nostru recomandă:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: