Cea mai mare șantier naval de prelucrare a peștelui

Flota modernă

  • Flota modernă
  • Transport maritim
  • Nave de containere
    • Croaziere și călătorii

    • Croaziere
    • Croaziere pe mare
    • Râul plimbări
    • Croaziere
    • Navele din artă

      Barci și iahturi

    • Navele cu nave
    • Sailing și iahturi cu motor
    • nave de război

      enciclopedie

    • Navic Encyclopedia
    • Dezavantaj istoric
    • personalitate
    • clasificare
    • Motoare și instalații
    • Arme de navigație
    • Zone de mare
    • maestru
    • Șeful Matei
    • Al doilea ofițer
    • Al treilea ofițer
    • Al patrulea ofițer
    • Ofițer de stagiu
    • Ofițer de radio
    • șef de echipaj
    • Abilitate marinar
    • Seamanul obișnuit
    • Cadet Cadou
    • Deck Fitter
    • Operatorul macaralei
    • Inginer șef
    • Al doilea inginer
    • Al treilea inginer
    • Al patrulea inginer
    • Inginer stagiar
    • Gaz sau ref
    • Inginer electric
    • vatman
    • autocamion cu motor diesel
    • ștergător
    • Motor Cadet
    • ajustor
    • Pumpm./Donkerm.
    • Bucătar / bucătar
    • Cook Assistant
    • purser
    • Steward (-ess)
    • Băiat băiat / Mesager
    • DJ
    • barman
    • Asistent magazin
    • Manager magazin
    • chelner
    • muzician
    • Sef de securitate
    • Stocare magazin
    • Barci (motor, gonflabile, bărci).
    • barci
    • Yahte (motor, navigatie)
    • Alte nave
    • motoare
    • Echipamente navale
    • echipare
    • piese de schimb
    • Mijloace de salvare
    • Serviciile
    • Parcul de comercianți
    • Parcul de pasageri
    • Flota comercială
    • Flota auxiliară
    • Navy
    • Parcul de navigație
    • iaht
    • Galeria de imagini
    • Marea
    • oameni
    • Fauna marină
    • Alte imagini de fundal
    • Navy
    • Parcul civil
    • Forum tehnic
    • plasare
    • formare
    • Probleme ale zilei
    • Călătorii și timp liber
    • pasiune
    • Sala de gardă

    Cea mai mare șantier naval de prelucrare a peștelui












    Nu este un secret faptul că conservarea peștelui făcută în mare din materii prime proaspete este mult mai bună în calitățile și caracteristicile consumatorilor decât în ​​cazul în care se află pe țărm. Este vorba de producția de produse pescărești din materii prime proaspete și de baze plutitoare moderne.

    Una dintre cele mai moderne fabrici de plutitoare este plutitoare de bază „Vsevolod Sibirtsev“ - o structură cu adevărat unică, pe scara și tehnologia care îți taie răsuflarea. Aceasta este cea mai mare fabrică de pește plutitoare din lume în dimensiune comparabilă cu o casă cu douăzeci de etaje. capacitățile tehnologice ale navei sunt de asemenea impresionante - în fiecare navă mama zi este capabil să proceseze 500 de tone de materii prime în produse congelate și pentru a produce 11.000 de cutii de conserve, 15 de tone de făină de pește și 5 tone de grăsime. La bordul navelor maritime, produsele din pește sunt produse direct în mare: conserve, conserve, pește congelat. O livrare de materii prime imediat 11 traulere. O navă de pescuit este implicată în aproape toate tipurile de pescuit - somon, saur, hering, pollock și așa mai departe. Toate produsele de pe vas sunt produse sub marca companiei "Dobroflot".

    cea mai mare șantier naval de prelucrare a peștelui

    «Vsevolod Sibirtsev» fotografie

    Cea mai mare șantier naval de prelucrare a peștelui

    Cea mai mare șantier naval de prelucrare a peștelui

    Cea mai mare șantier naval de prelucrare a peștelui

    După revenirea la portul său de pe litoral natal al navei mama Nakhodka „Vsevolod Sibirtsev“ înapoi în rândurile și în mod regulat merge la zborurile, iar echipajul nu va muncă îndoială, în condițiile cele mai confortabile din lume. Până în prezent, nici o navă de pescuit în lume nu are condiții de muncă și de agrement similare. În baza plutitoare "Vsevolod Sibirtsev" pentru echipaj există tot ce aveți nevoie: un cinematograf și chiar o sală de gimnastică. Aici, marinarii își pot menține sănătatea în ton în timpul călătoriei. Doar acest lucru nu va fi totul, deoarece deplasările la mare durează 12 ore - și nu există zile libere, sărbători.

    La dispoziția pescarilor nu sunt numai salon spațios, dar, de asemenea, un teren de volei, piscina, mai multe saune, chiar și acces la Internet prin WiFi. În plus, fabrica de pește restaurat complet conditionat si sistem de ventilatie, sistem de alarmă de incendiu, o parte a cabinei a fost transformată într-o cameră de hotel în real, hotel cu patru stele.

    Date tehnice ale bazei de prelucrare a peștelui "Vsevolod Sibirskirtsev":
    Deplasare - 32096 tone;
    Lungimea este de 179,2 m;
    Înălțimea navei este de 45 m;
    Autonomie - 9 luni;
    Echipaj - 600 de persoane;
    Productivitate - 700 de tone de produse pescărești pe zi;

    Potrivit experților, întoarcerea fabricii de prelucrare a peștelui "Vsevolod Sibirtsev" va juca un rol important în întreaga industrie a pescuitului rusesc. Acest lucru va afecta în mod pozitiv securitatea alimentară a țării și, foarte curând, contoarele tuturor magazinelor din Rusia vor fi umplute cu mărfuri conservate marca "Dobroflot", iar oricine poate evalua calitatea produselor noi.







    Articole similare

    Trimiteți-le prietenilor: