O masina cu motor diesel este mult mai economica decat o masina cu motor pe benzina. Acest lucru se datorează faptului că motorul diesel are un raport de compresie de aproximativ 21 de unități și un motor pe benzină de 10, ceea ce asigură o eficiență mai mare. În plus, motoarele diesel au un control al calității amestecului de lucru, adică în toți cilindrii sunt hrănite întotdeauna aceeași cantitate de aer, cantitatea de combustibil furnizat este schimbat cu sarcina motorului. Dar chiar și la puterea maximă, cantitatea de combustibil injectat este semnificativ mai mică decât cea a unui motor pe benzină de același volum. Aceasta înseamnă că raportul de compresie nu depinde de sarcina motorului, iar amestecul este introdus în cilindri este mult mai săracă decât într-un motor pe benzină. Împreună, toate acestea oferă motorul diesel cu o eficiență ridicată a combustibilului.
Stabilitatea motoarelor diesel, depinde în primul rând cât de mare, cum facturat cu exactitate unghiul de injecție de combustibil de temporizare ca începutul presiunii de injecție este reglată rezistența filtrului de aer, care influențează aerul de umplere a cilindrilor. De asemenea, nu este influențată prea puțin de calitatea combustibilului pulverizat în cilindri și de modul în care funcționează pompa de alimentare cu benzină. Motoarele diesel necesită o mai mică ajustare decât omologii lor de benzină. Dar nu uitați de controlul filtrului de aer. De asemenea, asigurați-vă că motorul nu se supraîncălzește, ceea ce poate provoca probleme mari. Motoarele diesel au o durată mai mare de viață. Acest lucru se datorează faptului că elementele motoarelor sunt fabricate din materiale mai puternice și mai rigide. O influență semnificativă asupra duratei de viață este furnizată chiar de motorina, care este și un lubrifiant pentru orice altceva.
Dezavantaje motoarele diesel sunt masă mare, mai puțină putere se obține din creșterea cantității de zgomot care apare din cauza presiunii ridicate din cilindri, precum și un început dificil la temperaturi sub zero grade, mai ales în probele care au trecut peste 100 mii de kilometri. De-a lungul timpului, detaliile pompei de înaltă presiune se uzează, duza nu funcționează, ceea ce duce la o alimentare necorespunzătoare a amestecului în cilindri. În plus, din cauza uzurii pistoanelor, gazul este turnat în carter, astfel încât să nu se atingă presiunea necesară pentru a permite aprinderea combustibilului.
În ciuda acestui fapt, există dispozitive care ajută la simplificarea pornirii motorului diesel în îngheț, care sunt instalate în galeria de admisie. Funcționarea pe termen lung a motoarelor diesel a arătat că, în ciuda tuturor schimbărilor din motor, nu există practic o pierdere de putere și o creștere a consumului de combustibil. Motoarele sunt reparate în principal datorită consumului crescut de ulei, determinat de schimbarea culorii fumului care iese din țeava de eșapament.
Avantajele motoarelor pe benzină sunt o viteză mai mare a arborelui cotit, o putere mai mare, un zgomot și vibrații reduse. La motoarele pe benzină are loc reglarea cantitativă a amestecului combustibil, însă eficiența arderii atât de scăzută a amestecului și expansiunea ulterioară a acestuia, astfel încât consumul de mare de combustibil al motoarelor pe benzină. Numeroase teste comparative au arătat că eficiența unui motor pe benzină este cu 20% mai scăzută decât cea a unui motor diesel și la încărcături mari și toate cele 40%. În plus, motorul diesel consumă cu 40% mai puțin combustibil decât benzina.
Motoarele pe benzină actuale nu sunt inferioare nivelului emisiilor de evacuare motorină în natura din jurul nostru, dar încă multe avtkontserny considera motoare diesel mai sigure, și, prin urmare, le consideră a fi cele mai promițătoare.
Caracteristicile motoarelor FSI
Dispozitivul și caracteristicile motorului diesel
Tipuri de motoare cu ardere internă
Compararea motoarelor pe benzină și diesel
Sistem de aprindere a motorului diesel
Motoarele diesel, structura, caracteristicile muncii
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: