Cauzele întreruperii alimentării cu motor, defecțiune a motorului,

De multe ori proprietarul masinii nu observa nici macar o reducere a puterii motorului. Cu toate acestea, acest lucru, aparent pentru multe "nuante" neimportante, indică o defecțiune a motorului diesel.







De obicei, motivele reducerii puterii sunt ascunse în sistemele de motoare: putere, evacuare, distribuție gaze.

Cum să ne contactați

Perturbarea formării amestecului depinde adesea de starea filtrelor de aer și de combustibil. Din moment ce filtrele sunt consumabile, înlocuirea trebuie făcută în momentul recomandat. În caz contrar, filtrul de combustibil este înfundat cu murdărie, astfel încât pompa de combustibil nu are suficientă energie pentru a furniza cantitatea necesară de combustibil. Ca urmare, funcționarea instabilă a motorului diesel la accelerație în gol și lent. Un filtru de aer înfundat nu permite arderea volumului necesar de aer pentru o combustie bună a motorinei.

De asemenea, reducerea puterii se poate datora injectoarelor defecte. Dacă este înfundat cu sedimente, combustibilul va fi ambiguu pentru a intra în cilindru. Sau poate fi invers, duza se blochează în poziție deschisă, ceea ce facilitează curgerea nestingherită a combustibilului în cilindru. Din acest motiv, motorul va fi dificil de pornit și nu va putea dezvolta suficientă putere.

Cea mai obișnuită problemă a pierderii de putere este încălcarea fazelor de distribuție a gazelor. Funcția de defectare a timpului este plină de probleme grave pentru motor.







O centură de distribuție uzată sau prost tensionată, alunecând pe dinte, reduce semnificativ puterea motorului. Și în cele mai grave cazuri, poate să o dezactiveze.

Un alt motiv de reducere a puterii este robinetele care nu asigură compresia necesară în cilindri. În plus, supapele nu se pot deschide complet, ceea ce perturbă procesul de umplere a cilindrului cu un amestec.

Cauza pierderii de putere este adesea contaminarea sistemului de evacuare. De exemplu, epuizarea țevii de evacuare cu un condensat înghețat sau un neutralizator cu gudron și funingine. În ultima versiune, pierderea de putere în primele etape poate fi trecută cu vederea, ceea ce va duce la o "încetinire" lentă a motorului (câteva luni și chiar ani).

Reducerea puterii poate fi datorată umplerii electronice. Unitatea de comandă a motorului diesel selectează programul corespunzător condițiilor de condus pe care senzorii le transmit. Din diverse motive, senzorii sau unitatea de control în sine pot depăși. De exemplu, dacă senzorul de oxigen nu reușește, programul de control al motorului diesel se modifică: scade puterea și crește consumul de combustibil. Dacă senzorii de temperatură eșuează, alimentarea cu combustibil poate fi corectată incorect, ceea ce poate duce la o scădere a puterii. Această problemă poate rezolva doar diagnosticarea motoarelor diesel pe echipamentul nostru profesional.

De asemenea, puteți adăuga următoarele motive pentru reducerea puterii, indicând o funcționare defectuoasă a motorului:

  • funcționarea defectuoasă a sistemului de frânare: este necesar să se depună eforturi mari pentru oprirea motorului;
  • atunci când motorul este încălzit, fum alb poate să scape din conducta de eșapament, care indică combustibilul ars;
  • Negrul de fum, care se explică prin faptul că sunt turnate injectoarele de combustibil.






Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: