Carburator de ozon


În general, bineînțeles, principala problemă a carbului meu nu era asta, ci o flanșă proastă deformată, din cauza căreia suflarea aerului sa dovedit a fi, dar dacă el nu mai știe de ce să nu o facă imediat.








Photo mikruhi din păcate nu (

Ei bine, procesul în sine.
Pentru modificarea, a trebuit să cumpăr:

Valva electromagnetică XX

Șurubul XX cu carcasă de la 2107-20

În același timp, să schimbați șurubul de calitate și apoi ceva vechi a fost uzat

Apoi faceți următoarele:

Deșurubăm vechiul șurub cu selecția de vid

În locul său prin garnitură este înșurubat unul nou, nu sunt absolut necesare modificări. Toate locurile obișnuite.

În locul unei duză de ralanti răsuciți supapa solenoidală


Pune totul în locul său conecta furtunurile odată ce uniunea de colector poate fi oprit, nu mai este necesar, personal, am ramas la tubul de ekonommetra, ordonat apoi m-am schimbat la a șaptea. Iar la supapa solenoidului am prins firul portocaliu care mergea la supapa de vid.







Ei bine, puteți spune, și este gata. Acum avem un Ozon complet 2107-20. Rămâne doar pentru a pune șuruburile la setările din fabrică, și apoi să facă ajustări fine (așa cum este, nu se va scrie în Internet este plin de informații) pentru a seta valoarea inițială a șuruburilor de ajustare, primul infasurati-le complet, și apoi rotiți amestecul cu șurub 2-3 se transformă, iar șurubul de cantitate este 3-4.
Puteți deșuruba bombe vechi, nu le puteți atinge.
Ei bine, asta-i tot ce am vrut să împărtășesc. Am vrut să pun o altă unitate mecanică a camerei 2 pe ea, dar am decis să nu o fac încă, totuși carbul este destul de bătut. Și flanșa până la capăt nu sa îndreptat, a pus mai multe garnituri sub el, ca și cum aspirația aerului a dispărut, și așa va coborî. Și, în paralel, a început să colecteze un alt carburant, în schimbul acestui lucru, asta este și să atârne totul, dar despre asta mai târziu și într-un alt BZ.
Vă mulțumim pentru atenție și înțelegere! Toate pentru moment!

Pret de eliberare: 200 ₽







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: