La un moment dat înțelegem că este necesar să curățați carburatorul. Calitatea și durata mașinii depind în mare măsură de amestecul de combustibil furnizat motorului. Pentru calitatea sa întâlnește carburatorul.
De-a lungul timpului, „inima de automobile“ cu ciocanul pe pereții camerelor sunt formate în plăci nedorite, prevenind munca carburator, de aceea este important să se efectueze curățarea și întreținerea carburatorului periodice.
Reticența fabrica de automobile cu consum mare de combustibil, supraîncălzire, opriți motorul la mers în gol - aceasta este doar o parte din problemele care vin cu timpul.
Curățați singur carburatorul
Verificați și curățați carburatorul pornind de la un filtru, pentru al scoate, trebuie să deșurubați fișa filtrului de combustibil. Este spălat bine în benzină curată și curățată cu aer comprimat, folosind un compresor cu un robinet special pentru acest lucru.
Examinați filtrul, conducta ramificată și alimentarea cu combustibil, în cazul în care există deteriorări asupra acestora, piesele ar trebui înlocuite.
Mutarea flotorului nu ar trebui să fie ceva de reținut, dacă există lichid în el, ar trebui să fie înlocuit. Atunci când centrarea este întreruptă, limbajul plutitorului trebuie să fie îndoit la unghiul necesar, determinat de metoda experimentală.
Dacă se utilizează benzină de calitate inferioară, duzele și supapele sunt acoperite cu o acoperire similară texturii cu rășina. Cumpărați un remediu împotriva ruginei care conține acid fosforic. Foarte bine se descurcă cu astfel de depozite.
Zborul are proprietăți de blocare parțială a alimentării cu combustibil, ducând astfel la scăderea setărilor carburatorului. Curățarea duzelor și a supapelor se face cu ajutorul unui compresor și al benzinei pure. Pentru a șterge-le folosiți o cârpă tare fără scame, particule fine de scame poate fi o problemă serioasă pentru sănătatea carburatorului.
Pompa de accelerație, după curățarea carburatorului, trebuie verificată. Bilele din duza nebulizatorului trebuie să se deplaseze liber, dacă este necesar, înlocuiți nebulizatorul.
Este necesar ca pârghia diafragmei să se miște ușor și fără probleme. În final, înlocuiți garniturile. Utilizați garniturile a doua oară după dezasamblare.
Utilizarea de perii, pensule și alte elemente cu un pui de somn în timpul curățării carburatorului, poate duce la pătrunderea vilozităților în sistem mic.
(Nimeni nu a evaluat încă acest lucru.) Fii primul!)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: