Caracteristicile de punere în aplicare a colapsului de convergență a VAZ 2107 cu mâinile lor, repararea autoturismelor VAZ

Colapsul convergenței VAZ 2107 ar trebui verificat fie în funcție de program, fie după un accident, cu primele semne de abatere de la normă.

Este mai bine ca ajustarea să se facă de către specialiști în serviciu, dar această procedură se poate face cu mâinile lor. Principalul lucru este să faci totul cât mai atent și mai atent posibil.







Caracteristicile de punere în aplicare a colapsului de convergență a VAZ 2107 cu mâinile lor, repararea autoturismelor VAZ

Prin definiția descrisă aici este panta verticală a roții VAZ 2107. Dacă partea superioară este înclinată spre exterior, atunci există o înclinare pozitivă. În consecință, dacă elementul este înclinat spre interior, atunci un astfel de unghi are semnul "-" și se numește o camberă negativă.

Cea de-a doua parte a expresiei "camber al convergenței" înseamnă că în timpul mișcării mașinii va exista o convergență. La autoturismele cu tracțiune față, este de obicei negativă, iar în mașină cu unitatea din spate - pozitivă. Acest dispozitiv asigură alinierea în timp ce se deplasează, iar poziția va fi paralelă.

Când este necesară ajustarea

Caracteristicile de punere în aplicare a colapsului de convergență a VAZ 2107 cu mâinile lor, repararea autoturismelor VAZ

Ajustarea poate fi necesară dacă:

  • Mașina duce pe un drum plat;
  • abaterile unghiurilor roților de pe VAZ 2107 au devenit vizibile;
  • se produce uzura anvelopelor prematură sau neuniformă;
  • creșterea consumului de combustibil a fost mai mare;
  • suspensia a fost deteriorată.

Dacă colapsul nu corespunde normei, mașina va fi "trasă" în mod constant pe o parte. Pentru a determina acest lucru, este suficient să vă îndepărtați mâinile de pe volan. Dacă reglajul este redus, anvelopele mașinii vor fi șterse foarte rapid și unele părți ale suspensiei pot eșua.

Pentru a face colapsul convergenței VAZ 2107 fără ajutorul specialiștilor cu mâinile lor, este necesar să existe:







  • fir cu cârlige la ambele capete;
  • fir obișnuit;
  • bruski grosime de 6 mm și 22 mm;
  • acarieni de tip "Cobra";
  • set de chei;
  • subler.

Ce este necesar pentru ajustarea cu succes

Caracteristicile de punere în aplicare a colapsului de convergență a VAZ 2107 cu mâinile lor, repararea autoturismelor VAZ

Pentru ca ajustarea să aibă succes, nu este necesar să se utilizeze serviciile unui serviciu specializat. Ca o camberă negativă și una pozitivă poate fi normalizată cu mâinile tale. Înainte de procedură, trebuie să verificați starea suspendării. Toate elementele sale trebuie analizate pentru reacție. Cu prezența lor, prăbușirea mașinii VAZ 2107 este problematică și, uneori, este pur și simplu imposibilă.

Experții recomandă încărcarea autovehiculului înainte de reglarea camberii. Este necesară o greutate de aproximativ 320 kg. Pentru a face acest lucru, puteți folosi orice încărcătură sau plante patru persoane de construcție medie. De asemenea, este recomandat să umpleți mașina până la rata recomandată. Aceasta este, de asemenea, o sarcină care trebuie luată în considerare.

Ultima etapă de pregătire este testarea VAZ 2107. Înainte de a face convergența, trebuie să vă asigurați că presiunea este corectă. Pentru a finaliza întreaga procedură de la testarea la stabilirea unghiului necesar, este necesară asistență. Nu este posibilă realizarea independentă a întregului proces.

Verificarea și ajustarea

Mai întâi de toate, trebuie să vă asigurați că volanul este setat exact. Apoi, barele de protecție din față și spate VAZ 2107 trebuie apăsate cu o forță de până la 50 kg. Apoi, din partea de sus a roții, trageți firul în jos. Utilizați caliperul pentru a afla distanța de la partea de jos și de sus. Dacă diferența este, de exemplu, 3 mm, atunci aceasta înseamnă că unghiul este aproximativ 30 °. Pentru orice abatere, ar trebui să fie făcută imediat.

Dacă coliziunea mașinii este normală, atunci unghiul este 0 ° 5 '+ 20' fără sarcină și 4 ° 30 '+ 20' cu sarcină. Pentru a verifica convergența, trebuie să luați un fir cu cârlige și să îl atașați pe o parte pentru sfârșitul roții din spate, iar pe de altă parte - pentru față.

Pentru a regla cât mai exact posibil alinierea VAZ 2107, este necesar să se ia în considerare diferența dintre liniile de roată, care este de 44 mm. Sub firul roții din spate trebuie să puneți o bară de 22 mm. După aceasta, este necesar să rotiți volanul până când roata atinge firul pe ambele părți.

Acum sub fir trebuie să plasați două blocuri cu o grosime totală de 28 mm. Dacă rampa frontală nu se aplică la 2 puncte, înălțimea roților din față trebuie reglată. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de 2 chei, care ajută la slăbirea clemelor de pe cuplajele tijei de direcție.

După aceasta puteți lua cleștii și cu mâinile proprii mutați cuplajul până când firul atinge roata în 2 puncte. Colapsul de la început necesită precizie, deci este mai bine să verificați de mai multe ori toate măsurătorile.

Ajustarea camberii convergenței este posibilă dacă efectuați o procedură necomplicată cu fiecare roată până când se obține rezultatul dorit. Pentru ca colapsul să coincidă cu norma, uneori durează mult timp, deci trebuie să ai răbdare.







Trimiteți-le prietenilor: