Când stați la o intersecție care așteaptă o întoarcere (de exemplu, la semafor), mențineți roțile drepte!
La urma urmei, dacă cineva conduce în pupa mașinii tale, atunci vei merge drept, și nu pe banda care se apropie, sau pe rândul învecinat (sau pe trotuar).
Chiar și atunci când te-ai oprit deja la răscruce, uită-te în oglinda retrovizoare
Dacă vedeți că cineva nu are timp să se oprească, încercați să vă întindeți puțin înainte. De obicei, acel jumătate de metru salvează situația.
În cazul în care, din cauza vizibilității limitate pentru a roti dificilă și nu există semafoare, și nu există nici timp să aștepte, aveți nevoie de o viteză foarte mică, „scoate în afară“ și să încerce să nu înlocuind masina lor sub flux dens pe drumul principal, să evalueze situația și în timp util pentru a face un viraj
Conducătorii auto sunt diferiți - inteligenți, nu foarte inteligenți, proști și complet proști. Luați în considerare o situație mică, care, din păcate, trebuie să se confrunte destul de des. Imaginați-vă că părăsiți drumul secundar pe un drum principal ocupat. Nu există lumină de trafic, doar semnul "Dați drumul". Trebuie să virați la stânga, dar la stânga, foarte aproape de răscruce, cineva a parcat mașina. Cum ar fi norocul, ar fi un tonofan sau, în general, un microbuz sau un jeep. Vizibilitatea nu este nimic. Ce ar trebui să fac?
Din cauza vizibilității limitate de a face o întoarcere spre stânga este foarte dificilă. Deoarece nu există lumină de trafic, nu este necesar să așteptați să vină "rândul tău". Trebuie să "încetați încet" (cu viteză foarte mică) și să încercați să nu înlocuiți mașina cu un curent dens pe drumul principal. Atunci când vizibilitatea devine mai bună, va trebui doar să evaluați situația rutieră - viteza celorlalți participanți, siguranța manevrei - și să faceți o întoarcere.
Dacă intersecția este echipată cu un semafor, începeți să vă deplasați numai la lumina verde. Acordați o atenție deosebită semnalizării, indicând direcția de mișcare (dacă există)
Destul de des, semafoarele sunt echipate cu săgeți indicând direcția de mișcare. De exemplu, un semafor poate avea un semnal verde normal și în apropierea acestuia o săgeată verde spre stânga. Deci, dacă verdele este pornit, puteți merge drept și spre dreapta. Atunci când virați la stânga, trebuie să săriți întregul flux de trafic care se deplasează din direcția opusă. Dar, de obicei, acest lucru nu este necesar, pentru că trebuie să așteptați săgeata spre stânga și apoi puteți trece cu ușurință intersecția.
Dacă intersecția este echipată cu un semafor, începeți să vă deplasați numai la lumina verde.
De asemenea, vreau să spun despre săgeata indicând direcția. Dacă se aprinde împreună cu un semnal verde de trafic, atunci tot ceea ce sa spus mai sus este adevărat. Dacă săgeata se aprinde împreună cu un semnal de lumină semaforă galbenă sau roșie, atunci puteți începe să vă mișcați, dar în același timp dați drumul vehiculelor care se mișcă din alte direcții.
Amintiți-vă despre tramvaie - au întotdeauna un avantaj. Dacă semnalul de trafic sau traficul de trafic permit traficul atât pentru tine cât și pentru tramvai, trebuie să renunți la tramvai. Dar dacă aveți o săgeată și o lumină semaforă verde, atunci tramvaiul este de asemenea aprins de o săgeată, dar cu o lumină roșie. În acest caz, puteți trece și tramvaiul trebuie să vă dea drumul.
Uneori, când traversați intersecția în direcția dvs., pot exista mai multe semafoare și mai multe linii de oprire. În acest caz, trebuie să urmați semnalele tuturor semnalizatoarelor care se află la intrarea în intersecție.
Atunci când conduceți o intersecție nereglementată de drumuri inegale, un șofer care se deplasează de-a lungul unui drum secundar trebuie să dea drumul vehiculelor care se apropie de cel principal, indiferent de direcția de mișcare ulterioară
Intersecțiile nereglementate pot fi de două tipuri - o răscruce de drumuri echivalente și drumuri inegale. În cel de-al doilea caz, șoferul care se deplasează de-a lungul unui drum secundar trebuie să dea drumul vehiculelor care se apropie de cel principal, indiferent de direcția de mișcare ulterioară.
La răscruce de drumuri echivalente regula „dreptul de interferență“, adică, atunci când cotitură la stânga sau la rândul său, conducătorul auto trebuie să cedeze vehiculele care circulă pe drum cu direcția opusă echivalentă dreapta sau la stânga.
Nu uitați de tramvaie: la orice intersecție (drumuri echivalente sau inegale), tramvaiul are un avantaj!
Și din nou: dacă nu puteți determina în ce direcție vă deplasați - pe principala sau secundară, atunci trebuie să vă gândiți că sunteți pe un drum secundar.
Nu treceți la răscruce! Depășirea lor este interzisă!
Dar, din nou, intersecțiile sunt diferite. La intersecții reglabile, depășirea cu plecarea spre banda care se apropie este interzisă în orice caz. Dar, în cazul intersecțiilor neregulate, există nuanțe. intersecții neraportate e interzisă depășirea, în timpul deplasării pe drum nu este o majoră (cu excepția depășire cu sens giratoriu, depășind două roți fără ataș și a permis depășire pe dreapta).
De asemenea, este interzisă deplasarea înapoi la intersecție. Și asta trebuie să fie amintit.
Este de obicei permisă o întoarcere la o intersecție, cu excepția cazului în care există un semn care interzice rândul.
La rândul său, este necesar să fim foarte precauți, deoarece este necesar să privim cu atenție nu numai înainte, ci și în spate și pe laturi
Amintiți-vă că o întoarcere nu poate fi efectuată nicăieri. Înainte de a efectua o întoarcere, asigurați-vă că:
• este permisă întoarcerea - marcajul rutier este intermitent sau absent și nu există nici un semn de interdicție "U-turn prohibited";
• Drumul înainte este liber (sau masina de contra-masina este departe si puteti manevra in conditii de siguranta);
• în spatele tău nu există nimeni sau mașina este la o distanță suficientă de tine - pentru că va trebui să încetinești și să te întorci - dar ce se întâmplă dacă mașina gândește să ajungă?
Dacă sunteți convins de siguranța manevrării, porniți semnalul de direcție și efectuați o întoarcere. Poate că rândul va trebui să fie efectuat în mai multe recepții (dacă spațiul pentru turn este limitat). În acest caz, asigurați-vă că manevra este sigură. Dacă vedeți că un viraj ar trebui să se desfășoare în mai multe etape și nu-l executa uspevate (pentru că în mașină se apropie opus Lane), este mai bine să nu înceapă să se întoarcă.
Amintiți-vă: că există locuri în care este imposibil să se desfășoare!
Amintiți-vă că o întoarcere este interzisă:
• la treceri pietonale;
• pe poduri, pasageri, pasageri și sub ele;
• la treceri de cale ferată;
• în locuri cu vizibilitate la drum, cel puțin într-o direcție, mai puțin de 100 m;
• în locurile de oprire a vehiculelor rutiere.
Acordați atenție diferenței dintre semnele care permit turnul
Faptul că rândul este permis este indicat în mod clar prin semnele 5.11.1 și 5.11.2 (figura 2).
Fig. 2. Semne rutiere care permit o întoarcere.
Primul semn este "Locul de întoarcere", iar același semn interzice întoarcerea la stânga. Cel de-al doilea semn este "Zona de cotitură", indică întinderea zonei pentru turn, iar rândul de stânga este, de asemenea, interzisă.
Dacă spațiul este limitat, atunci virajul va trebui să fie efectuat în mai multe recepții, iar acest lucru va dura puțin mai mult decât cu rândul obișnuit
În primul rând, va trebui să întoarceți direcția turnului, să ajungeți la obstacol, să treceți înapoi, să rotiți volanul în direcția opusă și apoi să terminați manevra. Schema unei astfel de inversări este prezentată în Fig. 3.
Fig. 3. inversarea mai multor recepții.
Deplasarea în mai mulți pași necesită mai mult timp decât o întoarcere normală, deci înainte de a începe, asigurați-vă că aveți suficient timp pentru a termina manevra, astfel încât să nu interfereze cu ceilalți participanți la trafic.
Puteți să vă apropiați de garaj cât doriți.
Dacă conduceți până la o întoarcere închisă noaptea (adică nu vedeți ce se întâmplă în jurul turnului) sau o intersecție nesecată, încetiniți și clipiți de câteva ori cu fasciculul principal
Șoferul mașinii viitoare vă va observa semnalele, va reduce viteza și va executa viteza în intervalul scurt. Același lucru trebuie făcut și de dvs., dacă cineva din turnul închis a clipi farurile.
Mai ales acest sfat va fi util pe serpentina de munte, unde turnurile sunt foarte abrupte și există multe dintre ele. Poate că vă va economisi bani, nervi și timp.
Dacă din întoarcerea închis părăsește încet camion (autobuz vechi sau alt vehicul mare și nu foarte mare viteză), arunca viteza de slug poate fi conducătorul auto, obosit de trudging, și el este pe cale de a merge mai departe depășire
Trimiteți-le prietenilor: