Cum să-ți apere drepturile într-o dispută cu inspectorul Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră. Discutăm despre drepturile și obligațiile inspectorului și despre ce inspectorul nu are dreptul.
Probabil, toți cei care stăteau în spatele volanului mașinii, în timpul unei comunicări inevitabile cu ofițerii de poliție rutieră, trebuiau să facă față unor încălcări admise de inspector. Unele dintre ele sunt atât de nesemnificative, încât să se concentreze asupra lor, înseamnă că fără rost să-și piardă timpul și timpul de ofițer de patrulare.
Dar el este încă la serviciu! Alții - necesită o anumită reacție pentru a-și proteja propriile drepturi și libertăți. În ce cazuri este mai ușor să nu observați o încălcare minoră a ordinii stabilite de DPS? Și în ce - necesită o reacție tare și lipsită de ambiguitate? Să încercăm să ne dăm seama!
Încălcările angajați ai poliției rutiere de poliție de trafic pot fi împărțite în două grupe principale - comise fără răutate (mici erori în proiectarea protocolului, de exemplu), și grave, cu scopul de a obține profituri ilegale, sau desen protocoalele lipsă (falsificare a datelor Breathalyzer, măsurarea incorectă a vitezei vehiculului etc.) .
În primul caz, atunci când inspectorul sa prezentat în mod indiscret sau a oprit mașina pentru a verifica documentele aflate în afara postului fix, "mergeți la principiu" și dovediți că reprezentantul legii nu este absolut necesar. Este mult mai ușor și mai rapid să țineți cont de factorul uman (inspectorul este obosit, grăbit, are suspiciuni cu privire la o mașină oprită), prezintă documentele necesare și continuă.
Desigur, este posibil să se argumenteze, dar trebuie amintit că ofițerul DPS, de regulă, destul de bine familiarizat cu regulile de lucru și va fi întotdeauna în măsură să justifice încălcarea lor (oprire este post staționare? Am niște suspiciuni că șoferul era beat, furtul de mașini, și așa mai departe. d.). În general, pentru a intra într-un litigiu cu inspectorul nu are sens decât în cazul în care conducătorul auto este perfect familiarizat cu punctele esențiale ale SDA și Codului administrativ (Codul contraventiilor administrative).
Mult mai grave, care necesită cunoașterea drepturilor lor legale, este situația în care un inspector inconștient al Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră încearcă să înșele pe un șofer cu o încălcare pe care nu a comis-o. În ciuda luptei active în ultimii ani cu "vârcolaci în uniformă", se întâlnesc încă cazuri de abuz criminalizat al îndatoririlor lor de serviciu.
Internetul este plin de informații cu privire la încercările de a da un driver sobru pentru privarea beat, ilegală de permis de conducere pentru încălcări care nu implică o astfel de pedeapsă (intrarea sub „caramida“, fără a intra în trafic din sens opus). Este important aici să fii încrezător în dreptul tău, să nu semnezi protocoalele propuse, să nu fii de acord cu inspectorul. Este mult mai util să indicați în protocol neînțelegerea dvs. și motivele pentru care (opinia conducătorului auto) inspectorul nu are dreptate.
Dacă controlul este efectuat într-o stare de intoxicare, este necesar să se solicite examenul medical în spital și, dacă nu este de acord cu rezultatele acestuia, să se efectueze o examinare independentă în termen de două ore de la oprirea mașinii. Rezultatele ulterioare ale forței juridice nu vor fi disponibile. De asemenea, nu puteți refuza studiul propus. În conformitate cu legile din Federația Rusă, un astfel de șofer va fi recunoscut automat ca fiind beat și este privat de dreptul de conducere pe o perioadă de până la 3 ani sau mai mult.
Ați observat o greșeală pe site? Selectați-l și apăsați pe Ctrl + Enter
Sfaturi pentru proprietarii de mașini
Camionul de remorcare a deteriorat mașina. Ce ar trebui să fac?
Adesea, în timpul evacuării unei mașini, voluntară sau forțată, mașina primește diverse jetoane.
Tuning: are sens să interfereze cu designul mașinii
Cuvântul despre un tun Autodontarea costă bani. Semifabricate, caroserie non-standard, sistem audio. - trebuie să plătiți pentru tot.
Cât de util este sistemul de navigație GPS pentru mașină?
V-ați pierdut vreodată calea sau ați făcut mari eforturi pentru a găsi ceea ce aveți nevoie? Uneori.
Blocul a înghețat. Exemplu de ușă. Ce ar trebui să fac? Sfat de experiență
Într-o dimineață înghețată de iarnă, toată lumea se grăbește să lucreze. Și se întâmplă ca blocarea în ușa mașinii să înghețe și în orice fel.
Radarele rusești se întorc pe drumurile rusești
Anul trecut, radarul manual a fost interzis pentru utilizarea de către gardieni datorită componentei de corupție ridicată.
A venit vara. Verifică mașina!
După cum știe toată lumea, iarna pentru orice tehnică este ca katorga. De regulă, mașina suferă cel mai mult.
Atelier ABT a pompat noua masina sport Audi RS5
Modelul Audi RS deja din fabrică poate "rupe turnul" pentru șofer și pasageri. Dar, pentru cineva atât de rapid. Compania ABT.
Casetofon CHRYSLER
Dacă în numărul de serie există litere AA-recorder CHRYSLER de către ALPINEAH - aparat de înregistrare radio cu casetă CHRYSLER de HITACHIAM - magnetofon.
Chevrolet Camaro Performance - acum în Rusia
Automobilele musculare americane rămân populare până în prezent. Mărturisiți acest bine vandut Dodge Challenger.
Transmisia automată, litera R nu se aprinde pe panou, iar lămpile de navigare spate nu se aprind
Spune-mi, problema este atunci când pornesc treptele din spate pe care merge mașina, dar litera R și cele din spate nu sunt aprinse pe panou.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: