CROWN FLAT - repararea este mai accesibilă CUMPĂRARE
Printre componentele cele mai responsabile și mai costisitoare din orice motor sunt arborele cotit. Este un complex în detaliu constructiv, realizat din materiale deosebit de puternice. Arborele cotit joacă un rol important, el transformă mișcarea pistoanelor în rotație.
De ce trebuie să mișc arborele cotit?
Arborele cotit în blocul motorului este fixat de lagărele principale. Pistoanele sunt echipate cu lagăre de legătură. Contactul suprafeței de lucru este prevăzut cu garnituri, care formează un punct dens de contact. Inserțiile sunt realizate dintr-un aliaj special, care asigură un nivel minim de frecare în timpul alimentării cu ulei, permițând astfel rotirea arborelui cotit.
Cu o precizie ideală, suprafața lustruită a gâturilor și a părților interioare ale căptușelilor, totuși, se elimină treptat, datorită influenței uleiurilor de motor și presiunii înalte în timp. Decalajul care determină o scădere a presiunii uleiului crește, iar efectul suplimentar crește și mai mult uzura. Dacă pompa de ulei funcționează corect, iar presiunea uleiului scade, atunci acesta este un factor necesar pentru înlocuirea rapidă a garniturilor.
Având în vedere uzura față-verso, devine imposibil să se schimbe pur și simplu vechile garnituri la cele noi. Specialiștii vor oferi să pună inserții de reparații mai groase decât cele standard sau deja pe garniturile schimbate cu un sfert de milimetru.
Pentru instalare, trebuie să achiziționați plăci de reparații noi, care pot fi instalate numai după ce au fost pivotate arborii cotiți. Învârtirea arborelui cotit efectuează sarcina de reglare fină a dimensiunilor exterioare ale gâtului la dimensiunea căptușelilor. Fiecare model de motor are un set propriu de inserții. Unele autovehicule produc 4 seturi de inserții de reparații, ceea ce limitează pătrunderea arborelui cotit de până la 4 ori maxim.
Când se lipeste, prin rotirea garniturilor, devine motivul pentru a face lucrul cu arborele cotit plictisitor. deoarece este imposibil să restabiliți parametrii suprafeței gâtului fără măcinare.
Cum se realizează canelura arborelui cotit?
În ciuda faptului că mulți pasionați de mașini sunt familiarizați cu repararea mașinii prin propriile mâini, nu toate lucrările pot fi făcute în garaj. Pivotarea arborilor cotiți se referă la acele procese care pot fi efectuate corect numai cu ajutorul unor mașini de înaltă precizie de către profesioniști cu experiență, care pot determina cât de mult pot fi rotite piesele și cât de mult vor fi necesare inserții noi.
Dimensiunile diametrului gâtului sunt măsurate cu un micrometru. Prețul acestui serviciu va fi mult mai mic decât costul părții noi. Maestrul trebuie să evalueze posibilitatea deplasării axiale a gâtului și să determine dacă există semne de îndoire a arborelui cotit.
Procesele de plictisire și înlocuire a garniturilor sunt foarte complexe și responsabile. Pentru a repara lucrările au fost încununate cu succes, este necesar să se respecte o serie de reguli:
- În procesul de parsare a arborelui cotit, garniturile uzate sunt marcate și date comandantului
- Când se efectuează plictisirea, trebuie să curățați arborele cotit și să aruncați canalele de ulei
- instalarea arborelui cotit și a garniturilor noi trebuie efectuată de un autovehicul experimentat
Când reparația este finalizată, este necesar să rulați motorul, respectând toate nuanțele - modul de viteză înainte de a ajunge la un anumit kilometru, schimbați uleiul și filtrul în timp, nu supraîncălziți motorul. Implementarea cu atenție a tuturor condițiilor va prelungi mult timp funcționarea mașinii.
Lucrând pe pivotul arborelui cotit, puteți să comandați la centrul motorului "Gvardeisky" echipamente de înaltă precizie de către specialiști cu experiență. Specialiștii experimentați efectuează repede și eficient orice reparație a complexității.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: