Aprinderea timpurie - o enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 2

Aprindere timpurie

Cu aprindere prea devreme, procesul de combustie are timp să se termine complet înainte de a ajunge în piston. În acest caz, zona închisă în interiorul bucla este echivalentă cu munca negativă, deoarece se consumă mai multă muncă pentru comprimarea gazelor deja arse decât se obține prin extinderea lor. [16]







Prea târziu sau aprinderea timpurie afectează negativ funcționarea motorului. Cu o aprindere foarte târzie, arderea amestecului are loc cu creșterea volumului și presiunea scăzută a gazelor în cilindru și, prin urmare, puterea și eficiența motorului sunt reduse. În acest caz, arderea amestecului în cilindru are loc în timpul întregii curse de dilatare, ceea ce determină o supraîncălzire puternică a motorului. [17]

Aprindere prea târziu sau prea devreme. [18]

În general, o aprindere mai devreme (cu o valoare fixă ​​a factorului de aer în exces) duce la o reducere a duratei de ardere de 10 până la 90%, deoarece debutul precoce al acestei faze de ardere conduce la o amortizare mai mică a turbulenței în cilindru. [20]

Atunci când se lucrează cu aprindere timpurie posibila defalcare a garniturii chiulasei, pistoane și supape arde-out. Ca și în aprinderea timpurie și târzie la puterea redusă a motorului și eficiență. In cazurile de detonație severe sau unitate de preluare aprindere rea este reglată prin rotirea carcasei distribuitorului prin piulițe octane-corectorului se deplasează pe săgeata din placa superioară a scării în direcția semnului - când detonarea puternic sau semn lateral - J - cu injectivitate slabă. Ușor detonare dispar rapid în timpul accelerării grele spectacole auto încărcat corect contactul. [21]







Rularea motorului cu o aprindere excesivă devreme este, de asemenea, anormală, motorul se supraîncălzește (dar mai puțin decât cu aprindere târzie), iar puterea lui coboară; fără sarcină, arborele cotit dezvoltă rapid un număr mare de rotații, dar nu ia bine sarcina - lucrul motorului sub sarcină este însoțit de lovirea metalică; atunci când turația motorului este redusă, motorul este instabil și nu face ture mici; consumul specific de combustibil crește. [22]

Dacă plumbul este mare (aprinderea timpurie), atunci presiunea gazelor va rezista pistonului în creștere, care este forțat să depășească presiunea porțiunii arse prematur a combustibilului. Puterea motorului este redusă; la viteză mică funcționează instabil, crește consumul de combustibil; lovituri de gaz ale unui piston se deplasează în sus și poate determina atenuarea aterizare lagărelor arborelui cotit pini piston sigiliu babite, încovoierea tijei bielei și alte defecte. Ca și la începutul și cu aprindere târzie, uzura părților motorului crește. [23]

În cilindrii de putere cu aprindere prea devreme, există zgomotul general, puterea unității și numărul de viraje scad. [24]

În același timp, numărul de aprinderi timpurii ale zonelor gaz-gaz-gaze ale amestecului în difuzorul reactoarelor a crescut brusc. [25]

Defecțiuni de bază: prea târziu sau aprindere timpurie. defectele în buteliile individuale sau întreruperea completă a aprinderii. [26]

Influență slabă asupra motorului și aprindere prea devreme. În acest caz, amestecul de combustibil este aprins prematur și crește dramatic presiunea gazului înainte de sosirea pistonului la punctul mort superior (TDC), care împiedică în mod semnificativ mișcarea pistonului. Puterea și economia motorului sunt reduse, iar lucrările sub sarcină sunt însoțite de lovituri și încălzire crescută. La mers în gol, motorul este instabil. [27]

Care sunt caracteristicile funcționării motorului cu aprindere excesivă. [28]

Reducerea puterii motorului are loc cu aprinderea prea devreme. când amestecul combustibil se aprinde prematur și forța gazelor acționează spre piston, care se deplasează spre TDC. [29]

Care sunt consecințele lucrării motorului cu aprinderea prea devreme a amestecului de lucru. [30]

Pagini: 1 2 3 4

Distribuiți acest link:






Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: