Audi, fotografie de pe internet pentru un exemplu
Honda, Acord, Fotografii de pe internet pentru un exemplu
Aștept răspunsul dvs., experiența proprietarilor reali este interesantă
9 luni Tag-uri: Honda Accord vs Audi 80 (baril)
baril - acesta este tamburul obișnuit european srednestatichesky de acele melets, cu toate acestea, precum și Honda, deoarece mașinile nu sunt foarte noi, văd următoarele jambs și avantaje:
1. AUDI. design simplu și un motor de suspensie ușor (dar este mai bine 2,0E mai ușor, și 2.3 cu tronic ke ji nu de mult zamaheshsya zakpravki pentru a merge, și pentru amenajarea unui mic hemoragic - Am avut un 100-ka cu motor de zae.sya cu el pentru a evoca, deși poate că mașina a fost torturată). Galvanizarea în realitatea noastră este vesch foarte controversat, atunci, că aparatul nu este biți și LPC nativ poate crede doar străini și supraliciteze (așa spun ei). Grosimea destul de groasă va rezista mult timp. În mișcare mașina este rigidă și stejar, completată cu un pachet electric și un aparat de aer condiționat un cadou de soartă. Dar, ca în orice mașină a vechiului an, trebuie să te uiți la stat. încă există "bunicii" care își vând mașinile de trofee cu un teren de circa 200 mii km. și nu strâng bani prea mult. Dar acesta este un caz pur special.
2. HONDA. acest motor (2.0 aproape etern, dar se teme de supraîncălzire + consumabile bune, poate fi turnat în rafinamentul Audi cu Kamaz) INC impecabil (poate fi unitate vechi poiskat- automată hidromecanice cu care problema nu este prea mult). Corpul este comparat cu falza AUDI. arcurile făcute vor urca într-un an și nu vor merge doar bug-uri, dar găurile vor fi într-adevăr. pentru camfor este mai bună decât aud (opinia mea subiectivă personală) plantarea înclinată. O excursie în stilul asfaltului, dar siduhi sunt mai forte decât în audi (din nou, subiectiv, fără nici o recaro it.t.p.). Big minus Honda că „bunicul“ ei nu pentru a merge, iar suspensia este mai complicată în ceea ce privește reparații (pentru cei cărora le place să se răsucească fructe cu coajă garazhe- două brațe pe fiecare roată).
Mă uit la secolul de acum 98 de ani. Este mai mult în interior decât opțiunile sugerate, dar mai puțin decât omega, dar tehnologic înaintea omega.
Motorul este cel puțin 1,8, dar mai bun de 2L
neee ... pentru că vectorul este mai bun decât 1.6 8 supape. 1,8 -2,0 acest ecotek este puțin mai complicat decât motorul și mult mai mult trebuie să cumpărați bere atunci când vă reparați mâinile. Dar dacă călăriți tipul "frumos" atunci puteți căuta și 2.5. Pentru a mânca - un uragan, dar sub capota este mai bine să nu te uiți - este chiar și o ceașcă cu cafea nicăieri de pus (serviciu numai la stația de benzină.)
Până la 98, uneori 99 la 1.6 au avut probleme cu transferul
Timing probleme cu rupere si uzura rolelor au fost doar 16 valve și motorul 1.6 8 ventil cu A-shki și elimina orice probleme în cele din urmă și capcane - ceea ce nu este de a sparge, un arbore cu came, ruperea supapei nu este opresiune, va fi bine el gobbles până ulei în termen de un litru de la înlocuire la înlocuire - da lăsați-l să mănânce ...
La 99% din 16 supape se întâmplă acest lucru. Nu este o problemă care este diagnosticarea șoferului
neee ... pentru că vectorul este mai bun decât 1.6 8 supape. 1,8 -2,0 acest ecotek este puțin mai complicat decât motorul și mult mai mult trebuie să cumpărați bere atunci când vă reparați mâinile. Dar dacă călăriți tipul "frumos" atunci puteți căuta și 2.5. Pentru a mânca - un uragan, dar sub capota este mai bine să nu te uiți - este chiar și o ceașcă cu cafea nicăieri de pus (serviciu numai la stația de benzină.)
La 2.5 sub capota nu se poate urca, ca pe masina mea
Dar plimbare ca eeeeeh, dar din nou, există mai puțină resursă de suspendare, și există o daa, doar ca o excursie.
Și costul operării v6 este întotdeauna mai mare decât p4
Mă uit la secolul de acum 98 de ani. Este mai mult în interior decât opțiunile sugerate, dar mai puțin decât omega, dar tehnologic înaintea omega.
Motorul este cel puțin 1,8, dar mai bun de 2L
Au fost Ovb și 1,8 și acum 1,6 nu au înțeles diferența, care este o mașină destul de luminoasă și confortabilă.
1.8 doar un pic mai puțin hemoroizi
1,6 rastalovy și 1,6 pantaloni sunt diferiți și este cam cum s-au plâns de arest
În condițiile noastre, dușul de sare constantă parțială zincare pe drumurile din corpul de iarnă într-o mașină de 15 ani sau mai în vârstă are același sens ca un sac de poli pe cap în timpul unui atac nuclear, dar dorestayl Omega în cabină nu au aceste elemente cauciucată nenorocitele sunt întotdeauna oblazali și de ieșire ( opinie subiectivă.)
Există caracteristici, de exemplu, am verificat șaibele pentru spălarea sigiliului hayonului și m-au învățat cum să curăț toate jambierele. Dacă folosiți aceleași chiuvete.
Galvanizarea de-a lungul liniei de sticlă este suficientă, deoarece chips-urile se formează exact acolo
Mă uit la secolul de acum 98 de ani. Este mai mult în interior decât opțiunile sugerate, dar mai puțin decât omega, dar tehnologic înaintea omega.
Motorul este cel puțin 1,8, dar mai bun de 2L
dar dacă nu există vectori cu un motor simplu, atunci mai bine de 1,8 - mănâncă mai puțin și pe dinamica podelei celui de-al doilea atunci când este overclocit în viață nimeni nu va observa.
Ce înseamnă un motor simplu?
8 supape, un arbore cu came, o putere mai mică, dar și una mai mică.
Da, nu mă cert.
Dar întrebarea nu este asta.
În general, este mai bine să căutați mai nou, poate chiar și lacetti, de exemplu.
Și din moment ce nu cunoaștem deloc bugetul, este grozav să vorbim despre orice. Doar un raționament pe această temă.
Pe acest subiect am răspuns, apoi toată lumea decide.
Mă uit la secolul de acum 98 de ani. Este mai mult în interior decât opțiunile sugerate, dar mai puțin decât omega, dar tehnologic înaintea omega.
Motorul este cel puțin 1,8, dar mai bun de 2L
Un Th din 98 apoi restyled ca din 99 a fost, deoarece 96 că 98 diferență este zero.
Mai jos, "Kassum-sossum-opossum-99" a scris totul suficient de detaliat - în ciuda "trecutului dependenței", hehe-heh ...
Dar iarba nu fumează deloc în spatele volanului. Ascultați, "Kassum-99", A.
Doar opinia mea:
În ceea ce privește "K-gravetnik" - nimic rău nu a spus, poate doar ...
Deci, a fost "AUDYUKHI-BOCHKA" "... din anii 80" - într-adevăr neubyenye konjazhki. Îmi iau pălăria, ca să spun ...
În ceea ce privește "H.-Accord" - destul de normal "japonez", dacă nu uimitoare "Rostov Dzhigitami" - alergatul va fi pe termen nelimitat!
Personal, sunt puțin alarmat de "4WD" pe "AUDYUKH" - funcționează chiar și acolo sau "CHO-kavo"?
"H.-Accord" - cel mai probabil "european", dacă "... există o ciudată ciudățenie de arcuri", și chiar o mașină dintr-o margine destul de caldă ca Rostov-Don ...
Sfatul meu. dar poate ceva de genul "TOYOTA" este mai bine să aruncați o privire?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: