Aditivi pentru emulsii bituminoase

Adaosul la emulsia de bitum pentru a preveni lipirea bitumului pe roțile vehiculelor

Akronal NX4627 poate fi utilizat în emulsii bituminoase cationice în diverse scopuri în care există riscul de aderare a stratului de acoperire la roțile vehiculelor.

Podgruntovochnye emulsie - sunt folosite pentru straturi lipirea de asfalt. Aditiv NX4627 Akronala în emulsie, după ce permite executarea lucrărilor de pe desen tack înainte de stabilire a noului strat de asfalt, muta acest capac de transport rutier, fără riscul de deteriorare a acoperirii ca urmare a lipirea roților.

Emulsii pentru impregnarea drumurilor murdărie - emulsiile sunt utilizate pentru îndepărtarea prafului și consolidarea drumurilor murdărie în detrimentul penetrare în stratul superior de bitum cationice emulsie degradare lentă, în timp ce legarea particulelor de praf, care afectează în mod pozitiv caracteristicile de funcționare ale solului, piatra sparta si drumuri pietruite. NX4627 Akronal în aceste emulsii permit deschiderea de circulație pe drumurile neasfaltate, fără riscul de a se lipi pe stratul superior al roților de sol întărite.

Aplicarea tradițională a emulsiilor bituminoase

Stratul de lipire este un strat foarte subțire de emulsie de bitum diluat. Se utilizează pentru a conecta acoperirea existentă cu un strat nou de asfalt.

Tipurile de emulsii folosite

Emulsii de dezintegrare lentă

Aceste emulsii sunt alese din cauza stabilității lor și a capacității de diluare cu apă.

Bitumul pentru emulsie este selectat în funcție de condițiile climatice sau mai vâscos decât cel utilizat în bază.

Polimerii nu sunt utilizați în mod tradițional din cauza concepției greșite că aceștia:

dragă
Prea lipicios și lipiți de roți

Ratele de aplicare și condițiile de utilizare

Rata de consum a emulsiei este de 0,23-0,45 l / m 2 diluată la emulsie de bitum de 30-50% (diluție imediat înainte de aplicare)

Suprafață uscată / curată
Rata de aplicare pentru o aplicare subțire cu un singur strat a unei emulsii
Diluarea emulsiei pentru o distribuție mai uniformă
Emulsia trebuie să se descompună (trecerea de la maro la negru), care depinde de grosimea stratului și de condițiile climatice

Aplicare corectă - uniformă, continuă

Aplicare incorectă - neuniformă

Au fost comparate următoarele: emulsie lentă de descompunere SS-1hP, bitum RC-70 diluat și bitum PG64-22

Consumul de astringent rezidual

Consum recomandat pentru liant rezidual 0,18 l / m2
Emulsia SS-1hP și bitumul PG64-22 prezintă o rezistență mai bună la aderență decât bitumul diluat RC-70
Distribuția neuniformă a liantului prezintă cele mai grave rezultate ale rezistenței la aderență

De ce să folosiți Acronal NX4627?

Acronal creează rezistență foarte bună la lipire prin formarea unui film foarte subțire pe suprafața emulsiei subgranulare descompuse.
Acronal permite obținerea unor astfel de rezultate utilizând materiale convenționale de construcție a drumurilor (bitumenul cu penetrare tare nu este necesar)

Îmbunătățirea calității și eficienței muncii

Utilizarea polimerilor se manifestă în îmbunătățirea aderenței noului strat de acoperire la vechea acoperire existentă.

Testați pentru "lipire". Ce este?

Metodă conform ASTM D711

Informații referitoare la procedura de testare DOT Virginia

Modificări ale procedurii de testare BASF

Roată specială
Controlul grosimii
Utilizarea cartonului de acoperiș

Modificat pentru a reduce variabilitatea

O foaie de hârtie de acoperire cu grosimea de 2 mm este fixată cu lipici pe o foaie de placaj
Emulsia este aplicată pe carton cu un strat de grosime de 3 mm și o lățime suficientă pentru testele pe trei roți
Proba este menținută la o anumită temperatură și intervale de timp înainte de test
La un moment dat, o roată cu greutatea de 4,5 kg cu două inele de cauciuc de 10 cm în diametru este rulată peste stratul de emulsie și trece pe o foaie de hârtie întărită la același nivel cu placa de placaj

Din punct de vedere vizual, nivelul de adeziune a fost determinat în fiecare interval de timp, până când aderarea nu se mai manifestă

Testați emulsia bituminoasă cu aditivi speciali.

Temperatura de încercare 25ºC, intervale - 10, 20, 30 de minute

Înainte de test, o foaie de hârtie și o foaie de hârtie de acoperiș sunt lipite pe placa de placaj

Atașament pentru desen

Se reglează cu ușurință pentru a schimba grosimea stratului de aplicare și este destul de larg pentru minimum trei încercări cu o roată

Rezistența la întindere

Tipuri de teste: rupere sau întindere

Testul de tracțiune aplică o forță orizontală zonei de acoperire cu eșantionul "pauză"
Testul de elasticitate "trage" stratul superior, rupându-l de bază.