Când am instalat frânele cu discuri spate, am știut că ar fi necesar să pompez conturul frânelor. De obicei, a fost făcut împreună cu un asistent, dar de data aceasta cumva toată lumea a fost ocupată și nu am căutat în mod special pe cineva pentru ajutor, dar am decis să merg online și să văd cum alții ajung din această situație. Am prins un mod interesant de a pompa frânele fără ajutorul unei a doua persoane. Această opțiune ar putea fi pentru mulți deja cunoscuți, dar a decis să o împărtășească cu cei care încă nu știu.
Ei bine, atunci. Toate componentele pentru aceasta au fost achiziționate și asamblate. Când au fost instalate frânele și sa ajuns la pompare, am încercat această metodă în practică. Sincer, rezultatul a fost foarte multumit, iar cand am ajutat un prieten cu frâne, am folosit din nou aceasta metoda. Acestea pot fi pompate ca sisteme fără ABS, iar autovehiculele cu ABS și ESP (verificate personal).
Pentru aceasta avem nevoie de:
- Acoperiți din rezervor cu lichid de frână;
- dinți ai unei roți fără tub;
- Furtun de pompare cu cleme de ambele părți pentru pomparea roților;
Capacul poate fi preobresti la demontare, deoarece noua este costisitoare și în acest scop, este un păcat pentru a da acest tip de bani (am cumpărat personal pentru dezmembrare 50p.). Șuruburile din unele cutii cu ulei sunt de asemenea potrivite. Restul (un furtun și un mamelon) pot fi cumpărate de un dealer auto.
Luăm capacul, tragem o gaură în el (nu-mi amintesc, dar ca 14 mm) și introduc un niplu în el. Puteți adăuga un mic material de etanșare siliconică, dar el nu va juca un rol important. Se pare că este o astfel de adaptare:
Pompăm roata de rezervă cu o presiune de 1,5 atm.
Totul este simplu. După ce a pregătit recipientul și a pus un furtun pe unirea unui suport de frână / cilindru, am descoperit o acoperire nativă dintr-un rezervor de frână. Turnăm puțin lichid. Înșurubați scula de pe rezervor. Puneți un capăt al furtunului pe dispozitiv
altul pe care îl conectăm la roata de rezervă. Și în liniște vom pompa sistemul de frânare.
Când pompați nivelul lichidului de frână, nu trebuie să vă faceți griji prea mult, nu suflă sub o presiune mare, deci nu dispare foarte repede, dar principalul lucru nu este să uitați de el.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: