Transportul de așchii de lemn și deșeuri în vrac »reciclarea» deșeurilor de lemn de foc »biocombustibil mecanic

Transportul mecanic. Pentru transportul fabrica și inter-fabrică de așchii și încărcarea ei, sunt adesea folosite transportoare mecanice (centuri, raclete, șuruburi etc.).







Benzi transportoare sunt, de asemenea, utilizate atunci când sunt stocate în galerii pentru a distribui chips-uri la buncăre folosind plowskillers staționare. Când sunt depozitate într-un rezervor de teren închis (cort sau siloz), așchii sunt alimentați la încărcarea cu bandă sau transportoare.

Transport pneumatic

Transportoarele mecanice sunt înlocuite treptat cu transport pneumatic de joasă și înaltă presiune. În instalațiile de joasă presiune aerul este aspirat din conducta sau ventilatorul alimentat în ea, iar cantitatea de aer depinde de diferența de presiune în conductele sale și în amonte de ventilatorul (la presiunea maximă statică la ventilator 30,5 cm de apă. V. 0,03 kg / cm 2). La instalațiile de aer de înaltă presiune este injectat în compresor conducte, astfel încât cantitatea furnizată pe unitatea de timp, indiferent de presiunea aerului în conducta de la o presiune de 0,21-0,42 și 0,70 kgf / cm2.

Pentru transportul în interiorul instalației a deșeurilor în vrac (așchii, rumeguș, praf), se folosește de obicei transport pneumatic de joasă presiune. Principala cerință pentru transportul pneumatic este evitarea prafării întregului sistem și, în special, a ciclonului. Se presupune că cantitatea de praf emise de ciclon care părăsește ciclonul (pe evacuare) nu trebuie să depășească 10 μm.

În transportul pneumatic al lemnei desprinse, în sistem se generează încărcări electrostatice, ceea ce poate duce la o explozie.







Sursa potențială a exploziei în sistemul de transport pneumatic este secțiunea buncăr-ciclon. Pentru a neutraliza încărcăturile, puteți utiliza generatorul de ioni de neutralizatori, instalându-l chiar înaintea ciclonului.

Ionii generați de descărcarea coroanei din punct au un semn opus semnei încărcărilor formate pe materialul transportat. Este foarte important să se introducă ioni de la generator în conductă prin ejectare. Pentru a reduce praful, se utilizează baterii cu ciclon.

Presa pneumatică de înaltă presiune este caracterizată de o eficiență ridicată și o gamă sporită de acțiune. Magazine anterioare Carelia de Nord a arătat că chips-uri care au trecut prin transportorul pneumatic, depozit deschis de depozitare și banda transportoare imersată sau un transportor pneumatic nu automotoare se ingheata in timpul transportului la distanță de 500-700 km. Cheltuielile pentru instalarea sistemelor de transport pneumatice de înaltă presiune se plătesc aproximativ un an.

Transport auto

Pentru transportul așchiilor de lemn și a lemnului vrac, la o distanță de până la 100 km, se folosesc vehicule. Atunci când chips-uri și camioane de transport in Vagoane de chips-uri compactate de aproximativ 1,05-1,15 ori și la temperaturi scăzute, în plus, și devine congelate. Aceste fenomene complică foarte mult descărcarea și necesită utilizarea mecanismelor de slăbire. Caracteristicile tehnice ale autobasculantelor sunt prezentate în literatura de specialitate.

Transport feroviar

Chipurile tehnologice, produse din deșeuri de lemn și de prelucrare a lemnului, sunt de asemenea transportate pe calea ferată. Este justificată din punct de vedere economic transportul de jetoane la distanțe de până la 1000 km.

Turneele și vagoanele pentru cărbune sunt utilizate în mod convenabil în compoziția turnelor pentru transportul așchiilor numai pe distanțe scurte. Calculele au arătat că organizarea transportului în vagoane specializate este cea mai utilă. În practică, se folosesc vagoane de uz general cu laturi înălțate și vagoane speciale - shchepovozy ale vagonului Dneprodzerjinsk.


Caracteristicile vagon-shchepovoza






Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: