Atunci când operează mașina, rolul cheie este jucat prin respectarea tuturor recomandărilor producătorului. Una dintre aceste recomandări este înlocuirea petrolului în poduri.
Uleiul se schimbă în podurile patriotului la fiecare 50-70 de mii. Dar nu trebuie să uităm că, după depășirea bordului adânc, este nevoie doar de schimbarea uleiului.
Faptul este că, atunci când forța trece, reductorii de poduri sunt scufundați în apă și apa devine în interiorul reductorului prin respirație (aerisirea pentru reducerea reductorului). Pe mașinile pregătite, se extind respirația (în cele mai multe cazuri acestea conduc la cel mai înalt punct) și forțele pot fi agresate cu mai puțin pericol.
Pentru o înlocuire independentă, veți avea nevoie de:
- ulei de transmisie;
- o seringă specială pentru turnare;
- rezervor sau canistră pentru uleiul dărăpănat;
- cârpe curate;
- perie de fier.
Producătorul fabricii recomandă uleiuri de vâscozitate 75W-90
Axa față necesită 1,5 litri
Axa spate necesită 1,33 litri
recomandări și sfaturi privind înlocuirea uleiului în podurile Oaz Patriot
Știri mai recente despre ștergerea aragazului uaz de pâine pe care o puteți citi pe site-ul nostru în viitorul apropiat.
Înainte de a schimba uleiul, trebuie să conduceți aproximativ 10 kilometri pentru a atinge temperatura de funcționare. În decurs de 15 minute, efectuați o schimbare a uleiului, numai la această temperatură veți putea scurge numărul limită de ulei uzat. După efectuarea lucrărilor de înlocuire, înregistrați valorile kilometrajului. Următoarea înlocuire are loc după 30 de mii de kilometri. rula.
Ordine de înlocuire:
- Conduceți-vă propria mașină la lift sau la groapa de reparații.
- Pe carcasa punții din față, găsiți capacul de umplere a uleiului și îndepărtați un strat de murdărie folosind o perie de fier.
- Scoateți acest capac.
- Deșurubați dopul de evacuare, înlocuindu-l în prealabil cu rezervorul sau recipientul pentru ulei umed.
- Cu o perie de fier, curățați cu atenție mufa de evacuare de murdăria și șlefuirea metalică.
- Instalați dopul pe locul său.
- Aplicând o seringă, turnați noul ulei prin orificiul de umplere de pe carcasă. Conform datelor tehnice, cantitatea de ulei din carter trebuie să fie de 1 litru de 300 grame. Umpleți cu ulei până când începe să curgă din orificiul de umplere a uleiului.
- Montați capacul filtrului de ulei în locul acestuia.
Acest lucru completează schimbarea uleiului din puntea din față.
Ordine de înlocuire:
- Pe carcasa manivelă din puntea spate, găsiți capacul orificiului de umplere a uleiului și îndepărtați un strat de murdărie folosind o perie de fier.
- Scoateți capacul din orificiul de umplere a uleiului.
- Deșurubați dopul de evacuare, înlocuindu-l în prealabil cu rezervorul sau recipientul pentru ulei umed.
- Cu o perie de fier, curățați cu atenție mufa de evacuare de murdăria și șlefuirea metalică.
- Instalați dopul înapoi.
- Aplicând o seringă, turnați ulei nou în orificiul de umplere al carterului. Conform datelor tehnice, cantitatea de ulei din puntea spate ar trebui să fie de 1 litru 300 grame. Umpleți cu ulei până când începe să curgă din orificiul de umplere a uleiului.
- Montați capacul filtrului de ulei în locul acestuia.
Acest lucru completează schimbarea uleiului din puntea spate.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: