Statuia Libertății - o doamnă mândră de oțel și cupru

Statuia Libertății - o doamnă mândră de oțel și cupru

Când poporul francez a decis să prezinte un cadou pentru americani în onoarea centenarului independenței americane, ideea este de a investi în construcția de podium pentru statuia colosală nu a provocat entuziasm în țară, acoperit la scurt timp după încheierea crizei economice război civil. Nemulțumirea a predominat în societate, și-a exprimat ziarul „New York Times“: „adevărat patriot în starea actuală a finanțelor noastre nu poate aproba astfel de cheltuieli pentru femei nebune de bronz“. Dar povestea în propria lor ordonat: o statuie a fost ridicată cu fonduri colectate de către cetățenii din Franța și Statele Unite ale Americii - deși nu la centenarul, dar cu o întârziere de 10 de ani, iar în curând a devenit nu numai un semn distinctiv al Statelor Unite, dar, de asemenea, un simbol mondial universal al libertății și democrație.







Numele complet este "bronz" (sau, mai degrabă, cupru), doamnă - "Libertatea, iluminând lumea". Iar cuvintele reporterului american, indignate de planurile de construire a piedestalului pentru statuie, au făcut doar un zâmbet ușor.

De la idee la întrupare.


Statuia Libertății - o doamnă mândră de oțel și cupru

Și totul a început în 1865 cu o cină prietenoasă amenajată de profesorul francez de drept și de figura politică Eduard Rene de Labula la casa sa din apropierea orașului Versailles. Ideea de a construi un monument în onoarea centenarului independenței americane Laboulaye în comun cu cei prezenți, printre care era un tânăr sculptor Frederic Bartholdi, care visa la o surpriză spectaculoasă lumea creației, cum ar fi Colosul din Rodos legendara.

În 1867, Bartholdi a propus egiptean chediv Ismail Pașa construit în Canalul de Suez la intrarea de nord a Port Said far imens sub forma unei statui romane clasice de libertate - o zeita de libertate, iluminând calea pentru navele cu o torță în mână. Doi ani Bartholdi au lucrat la proiectul „Egipt - Lumina din Asia“, dar ideea nu a găsit aprobare de la Ismail Pașa. Poate că a făcut Bartholdi amintesc despre conversația în casa Laboulaye și să propună un proiect-far statuie modificată ca un monument în onoarea de independență american. Cu toate acestea, Bartholdi a susținut că vechile desene în noul loc de muncă, el nu a folosit și de proiectare a monumentului, cu sediul în New York, este original si proiectat-l de la zero. Potrivit memoriile artistului american John La Farge - un alt fiu al lui Bartholdi, primele schite ale viitorului statuii a apărut în anii 1870-1871 în timpul călătoriei Frederic Bartholdi în Statele Unite. În același timp, Bartholdi a ales un loc pentru viitoarea sa capodoperă - Insula Bedlou din portul din New York. Revenind în Franța, sculptorul a continuat să se dezvolte conceptul monumentului, în paralel lucrează la alte creaturi, dintre care una a fost Leul Belfort - o sculptură monumentală cu trăsăturile pronunțate ale romantismului, care Bartholdi a adus apoi în statuie neoclasic Libertății.







Lucrările la realizarea design-statuie a început în 1875, când a devenit clar că americanii au răspuns la oferta Laboulaye cofinanțarea monumentului: sa decis ca crearea statuile va plăti partea franceză, iar construcția piedestalului - american. Bartholdi a lucrat pe statuie timp de 10 ani. Primele detalii ale monumentului, care au devenit accesibile publicului larg, au fost capul și mâna dreaptă cu o torță, expuse la expozițiile internaționale din 1876 până în 1882.


Statuia Libertății - o doamnă mândră de oțel și cupru


Statuia Libertății - o doamnă mândră de oțel și cupru

Între timp, un piedestal pentru Statuia Libertății a fost ridicat în SUA. Fundația a fost pusă în interiorul Fort Wood - o bază militară abandonată pe insula Bedlaw, construită în 1807-1811. Pe bazele fostelor fortificații în formă de stele odinnadtsatikonechnoy și sa decis să pună un piedestal pentru statuie, astfel încât fața sculpturii a fost atras de sud-est, primitoare navele care fac escală în portul din Oceanul Atlantic. Piedestalul, de 35 de metri înălțime, a fost proiectat de Richard Morris Hunt, dar din cauza lipsei de finanțare, înălțimea sa a trebuit să fie redusă la 27 de metri.

Piedestalul Hunt are o arhitectură clasică cuprinde - elemente portal Doric în vrac trunchiate piramidă, zona de la partea de jos 19 metri și 12 metri în partea de sus. Cele patru laturi ale piedestalului au același aspect. Pe fiecare parte a ușii plasate pe 10 discuri pe care Bartholdi propuse să reprezinte emblemele tuturor statelor americane (la acel moment existau doar 40), dar acest lucru nu a fost niciodată făcut. Un balcon a fost ridicat pe fiecare parte a coloanelor. În partea superioară, la sugestia lui Bartholdi, există o punte de observare pe care statuia însăși se ridică. Hunt stabilit pentru a face un piedestal de granit, dar problemele financiare s-au schimbat planurile sale: un piedestal - un perete de beton de 6,1 metri grosime, căptușită cu plăci de granit. La momentul construcției, a fost cea mai mare structură de beton din lume. Masiv piedestal zidărie este prevăzut cu straturi subțiri din două bare de oțel pătrate, fixate cu grinzi de ancorare care ies în sus pentru a se conecta cu rama în sine statuie eyfelevskim. Deci, statuia și piedestalul ei sunt unite în una.

În 1984, la cea de-a opta sesiune a UNESCO, Statuia Libertății a fost recunoscută ca un sit al Patrimoniului Mondial.

Alte articole din categoria Atracții

Farul Turnului Eiffel, situat la o altitudine de 285 de metri, a fost actualizat și modernizat în 6 săptămâni.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: