Există în subteranul Moscovei, potrivit zvonurilor, multe locuri misterioase în care oamenii dispar, fantome văd și toate celelalte prostii se întâmplă. Dar toate acestea au fost auzite după publicarea cărților lui Gluhovski. Dar există în metrou și o parte complet diferită, necunoscută.
Această stație a fost "construită" în anii șaptezeci ai secolului trecut. Pregătirea ei este de 80%. Este situat pe porțiunea dintre Schukin și Tushino, și stâlpi și cu o parte a platformei poate fi văzută de la fereastra trenului. In anii '90 statia a fost ales de bandele criminale, iar la gară, sau mai degrabă, la sediul sub platforma, a inceput sa gaseasca regulat cadavrele cu semne de moarte violentă, șobolanii roase de nerecunoscut. Apoi trapa, prin care "frații" trăgea cadavrele acolo, era plină de beton strâns. Și poliția de metrou, în cele din urmă, oftă liniștit.
Iarna trecută, în vacanță în institut, am decis să o vizităm cu un partener. Puțini oameni știu că stația are încă o intrare printr-un sistem de colectori subterani. Se pare că soarta însăși nu a vrut să urcăm acolo. Înainte de a pleca, abia am început mașina (pentru că a fost necesar să se urce pe timp de noapte, astfel încât să nu joace un joc de „prinde din urmă compoziția mea“), precum și o mulțime de echipamente a fost necesar pentru a aduce cu tine pe tot nu avea de suferit. Deși nu se întâmplase niciodată cu ea înainte, și apoi nu se dădea niciodată așa. Pe drum am frânt roata, am schimbat-o, am condus-o în spatele partenerului meu. La intrarea în locul unde a reușit să se oprească, abia au ieșit, și când ai deschis trapa, aproape ai spart instrumentul. Ei bine, ei au urcat pe jumătate cu durere. Direcția spre stație era cunoscută, avansată.
Mergem, ca de obicei. Vom coborî de la orizont la orizont - mai mare, mai mic. Structură betonată, cabluri zgomotoase, picături de apă din tavan. Aproximativ două ore mai târziu am intrat în tunel, apoi la stația însăși. Nu am simțit niciodată un astfel de sentiment. Aici este, stația fantomă, despre care am auzit atât de mult, am văzut-o din fereastra trenului, dar pentru prima dată a fost pe ea. În general, metroul are senzații deosebite, mai ales când se plimbă prin tuneluri întunecate pustii. Orice senzație de disconfort, indiferent dacă apare, când apar pe altă parte a unei capsule sigure a mașinii. Dar admirația de la stație a trecut așa cum a fost inspectată: betonul cenușiu fără înveliș, rugină, praf, murdărie. Pentru a nu străluci cu lanternele noastre și pentru a nu prinde șoferii trenurilor tehnice, am decis să mergem în jos la camerele de sub platformă. Acestea sunt la fiecare stație, arată ca o podea în pensiune: un coridor drept, camere de pe laturile și scări până la nivelurile inferioare de la cele două capete ale coridorului. Pot exista un număr foarte mare de nivele, am văzut un număr maxim de camere cu sub-platformă pe zece niveluri.
Am inspectat camerele, s-au dus, șobolanii s-au amestecat. Ne apropiem de locul în care ar trebui să fie o scară în jos, dar nu este. Nu a fost doar ruginit și sfâșiat, dar a fost tăiat. Și de cealaltă parte a coridorului a fost la fel. Dobânda a crescut - de ce a scăzut? Constiinta a inceput deja sa ne atraga tot felul de interese subterane pe care le vom vedea, dar totul sa dovedit a fi mai banal. Am securizat o carabină și o frânghie în partea de sus și am coborât la nivelul de dedesubt. Aici scările erau deja prezente, coborând la nivelul al treilea. Scara era acolo singură, cel de-al doilea capăt al coridorului devenise necunoscut și, teoretic, trebuia să fie surd. Cumva imediat a devenit inconfortabil - a existat un sentiment nejustificat de frică. Numai atunci mi-am amintit ce părea ciudat - nu era praf și murdărie. În general. Ca și cum acum câteva ore coridorul a fost spălat cu săpun. Ne-am schimbat privirile și am mers înainte.
Ei au mers pe douăzeci de pași și au văzut că un șobolan se apropia de noi, cumva ciudat, cu zigzaguri. Nu ne-a atins cam cinci metri, stătea pe picioarele din spate și apoi urlă sau strigă. Am văzut o mulțime de șobolani în viața mea - ei bine, ei nu știu cum să facă astfel de sunete! Partenerul a lovit șobolanul, a răsturnat de câteva ori în aer și a fugit înapoi. Am continuat și am văzut o băltoacă de aproximativ zece metri lungime și lată de-a lungul coridorului. După inspecție, sa descoperit că baltă este o gudronă obișnuită, dar lichidă. În primul rând, de ce în gudron subteran, în cazul în care este utilizat numai atunci când asfalt? În al doilea rând, de obicei se îngheață după câteva ore, iar aburul ar trebui să se ridice din ea, iar temperatura aerului în încăpere nu era mai mare de zece grade. M-am uitat la instrumente (dozimetru și analizor de gaz), ambele au arătat că totul era în ordine. Ne-am hotărât să mergem de-a lungul acestei bălți de gudron și, de îndată ce am făcut câțiva pași, l-au văzut în lumina neuniformă a luminilor stradale. Mai exact, asta.
A ieșit din coridorul lateral. El se asemăna de la distanță unui bărbat, dar era prea subțire, membrele sale erau neatenionale întinse și alungate disproporționat față de corp. Această creatură sa mișcat pe noi, foarte încet - am văzut doar silueta ei cocoșată. Am fost foarte îngrozită de modul în care el sa mutat - si sa mutat ca un pacient cu paralizie cerebrală la foarte severă, mult răsucindu picioare și tremurând peste tot. Apoi am auzit vocea lui - mai exact, nu vocea, ci sunetele pe care le-a făcut. Era ca un somn uterin.
Din frică în ochi plutea. Nu ne-am păzit în picioare, am căzut în această băltoacă de gudron. Nu se lăsa cu un miros de miros de asfalt și ulei încălzit, ci cu carne lungă. Capul începu să se rotească din acest miros și se rostogoli în gât. Cu dificultate de a restabili cina, fără să înțelegem cuvintele celorlalți, ne-am grăbit să ne întoarcem, partenerul alunecând în umbră și eu pe toate patrulea. Drept rezultat, ma ridicat cu mâzgălitura unei paste vărsate și am fugit înapoi. Sobbing părea mai aproape. Trecând pe scări, ne-am uitat înapoi. Creatura era deja foarte aproape - era posibil să se facă distincția între pliurile pe pielea furioasă și se părea că el își trase mâinile spre noi.
Am scos scarile in cateva secunde, am reusit doar sa desfac frânghia. Fugind de pe platformă, am auzit pași surzi pe scările metalice inferioare. După ce am ajuns la trapă, am ieșit și, în cele din urmă slăbit, s-au prăbușit în zăpadă. Abia acum am putut înțelege de ce scările de sus au fost tăiate.
Pe drum spre casă m-am gândit cine ar putea fi, și a avut doar o singură paralelă: în speologii (speologi) este o legenda care trăiește în fiecare deținător peșteră, și el ar trebui să fie sigur de a cere permisiunea înainte de a intra locuința lui. Este îngrozitor pentru cei care vin fără cerere, iar cei care cer permisiunea nu vor fi nici măcar văzuți. Poate că a fost un simulacru de portar, dar poate că a fost fantoma unui om al cărui corp a scăzut la stația - Nu știu.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: