Trebuie doar să ștergeți toate și să închideți dopul. Am terminat.
[i] După înlocuire, soțul / soția a observat că transferurile au început să se schimbe oarecum diferit - mai moale. Consider ca înlocuirea obligatorie: Pentru a calma sufletul și a verifica onestitatea de a alerga (toată lumea minte: wink :). Cred că nu merită să așteptați 60 de centimetri cubi pentru a înlocui uleiul. [/ i]
[b] Schimbarea uleiului în motor. [/ b]
Pentru aceasta am cumparat un filtru special pentru filtre in avans. Am luat-o ca un șurub pentru diametrul filtrului de 60-118mm. Cheia este de 24mm, iar filtrul de ulei în sine (Mitsubishi 1230A040, numar inteligent A132 180 00 10.).
Pentru a schimba uleiul, nu este nevoie de o groapă sau de ridicarea mașinii.
Personal, a trebuit să ridic mașina de mai multe ori, dopul de scurgere a fost strâns strâns, nu a fost foarte confortabil pe brațele extinse. Și când a scurs uleiul, a ridicat partea stângă pentru a permite uleiului să curgă mai bine.
Ștergem totul în jurul ștuțului de scurgere de pe murdărie.
Deșurubați fișa de golire ... fișa de pe capacul supapei, deschidem ultima. Pentru ca inițial uleiul să nu fie turnat atât de mult și era timpul să înlocuiți recipientul.
Uleiul este aproape fuzionat, deșurubați filtrul (uleiul poate fi turnat din el, gata).
Filtrul a fost deșurubat ușor. E bine că am luat un pulverizator proiectat pentru un filtru mic. A fost suficientă pentru acest filtru mic.
Acum clătiți filtrul grosier, care se află direct pe ștecher.
Am spălat cu kerosen. Se toarnă un gram de 50 în sticlă de 0,5 și se închide cu o plută și se agită bine. Filtrul este acum curat și strălucitor. Pentru a preveni introducerea kerosenului în ulei, am suflat cu aer comprimat.
Chiar mi-a devenit foarte interesant, filtrele grosiere stau direct în linia de ulei în fața filtrului fin?
Uleiul a fuzionat și nu mai picură. Ștergeți locul dopului, filtrul de ulei, strângeți dopul.
În același timp, el a scos dimensiunile de la șaibă de etanșare. Despre care nu există informații.
Inel cu inel de cupru: diametru interior 22 mm, exterior 33 mm. Un astfel de inel de etanșare poate fi găsit în departamentul de piese de schimb pentru autovehicule de marfă, pentru ridicarea hidraulicii din raza de acțiune. Puțin mai târziu o voi face.
Pentru a vă asigura că în momentul pornirii motorului nu a existat nici un fel de foamete la ulei, vărsam ulei direct în filtru.
Am completat un filtru complet complet. Și am unsă garnitura de filtru cu ulei.
Răsuciți strâns de mână.
Restul, cred că nu este interesant de descris.
Ștergeți joja de ulei și turnați în capacul de umplere a uleiului 2,5 litri (volumul total de ulei de 3,2 litri) de ulei de motor și apoi verificați nivelul uleiului. Adaugati treptat ulei putin peste medie.
Dacă există adăugiri, nu ezitați. Totul pentru bine. wink:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: