Schimbarea pompei Chevrolet Aveo

O pompă este denumită de obicei o pompă de apă, care este responsabilă pentru transportul lichidului de răcire prin sistemul motor al mașinii. Dacă se rupe, lichidul de răcire fie începe să curgă, fie nu circulă corect, ceea ce va afecta caracterul comportamentului mașinii, încălzirea și caracteristicile generale de funcționare.







Schimbarea pompei Chevrolet Aveo

În mod tipic, pompa de apă se descompune după mecanismul de sincronizare a curelei de distribuție auto-înlocuire. În cazul meu, exact asta sa întâmplat. După ce etichetele nu se potriveau, am început să răsucesc pompa și, ca rezultat, trebuia să-l lovesc puțin (după care a început să curgă), să deplaseze și să instaleze totul pe semne.

instrumente

  1. Vorotok.
  2. clichet
  3. Set de capete.
  4. Set de chei.
  5. Șurubelnițe două (diferite - plat și cruce)
  6. cârpă
  7. Ambalaje pentru lichide.

Instrucțiuni pentru înlocuirea pompei de apă

Schimbarea pompei Chevrolet Aveo
Schimbarea pompei Chevrolet Aveo

  1. Pentru a începe, trebuie să ajungeți la cureaua de distribuție și să o scoateți. Nu voi descrie acest lucru, deoarece există o altă secțiune în care am descris detaliat și am arătat cum să ajung la Aveo5 LS
  2. Acum este necesar să ridicați motorul, înainte de a scoate suportul.
  3. Deșurubați suportul adecvat al unității (imediat recomandăm marcarea suportului pe corp, astfel încât, în cazul unei instalări inverse, să îl înșurubați în același mod). Pentru aceasta, deșurubați cele trei șuruburi de fixare ale suportului.
  4. După ridicarea mufei motorului (vă recomandăm să o puneți sub suportul pompei condend).
  5. Scoateți cureaua de distribuție. Deșurubați și scoateți dispozitivul de transmisie a arborelui cu came și dispozitivul de tensionare a centurii de distribuție.
  6. Deșurubați capacul benzii de plastic (șuruburile 10) și scoateți-l.
  7. Apoi am ajuns la pompă și cauza inundațiilor sale. Motivul pentru pomparea pompei pe Aveo, am spus deja - offset și счес.
  8. Acum trebuie să dați lichidul de răcire din mașină. Primul lucru de la radiator (în partea de jos a șoferului este o șaibă). Răcitorul rămas trebuie să fie golit când scoateți pompa (puneți un bazin sub ea), dar mai întâi trebuie să-l scoateți și aceasta este întreaga sarcină.
  9. Recomand să mă pregătesc imediat pentru faptul că pompele sunt adesea atașate la motor și îndepărtate prin alte mijloace, cu excepția modului de împărțire / tăiere / spargere / distrugere, nu va funcționa! Cunoașteți cumpărarea unei noi pompe.
  10. În primul rând, slăbiți puțin hexagonii de fixare și apoi începeți să bateți pompa cu speranța că se va mișca. După câteva greve, am avut un gol, de unde a fost turnat antigelul. Puneți rapid bazinul și așteptați până când tot lichidul din mașină este fuzionat.
  11. După ce chiuveta este terminată, trebuie să scoateți complet pompa. Noi primim și rupem. Oricum, există deja unul nou. Principalul lucru nu este de a deteriora alte părți și scaune ale motorului.
  12. Pompa a fost scoasă? Bine, să mergem mai departe. Rețineți că pe noua pompă trebuie instalată o nouă pompă de cauciuc.
  13. Curățați rugina și murdăria scaunului. După instalare pe scaun. Mulți conducători auto împing pompe pe materialul de etanșare. Personal nu recomand să faceți acest lucru, deoarece atunci când înlocuiți cureaua de distribuție, nu veți putea derula pompa! Din nou, trebuie să fie bătut.
  14. Celelalte părți sunt asamblate în ordine inversă pentru a fi îndepărtate.
  15. Verificați motorul după înlocuirea pompei.
  16. Verificați autovehiculul pentru scurgeri de lichid de răcire.






Vă recomandăm să înlocuiți pompa în condiții de garaj pentru cei care au avut deja experiență în înlocuirea centurii de distribuție sau a termostatului, cel puțin. În caz contrar, puteți face greșeli, ceea ce va duce la reparații costisitoare.

Citiți de asemenea







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: