Echipamentul cardanic (Figura 1) este alcătuit din două îmbinări cardanice cu rulmenți de ac cu role, cu arbore de propulsie, cu furcă glisantă și cu flanșă.
Balamalele au o lubrifiere unică, sunt introduse în fabrică și nu necesită reaprovizionare în timpul funcționării.
Eventualele defecțiuni ale transmisiei cardanice care apar în timpul funcționării automobilului, cauzele și metodele de eliminare a acestora sunt prezentate în tabelul nr.
Scoaterea arborelui
Scoateți arborele elicei în următoarea ordine:
- Deșurubați piulițele 15 (vezi imaginea 1) ale șuruburilor de fixare ale articulației universale din spate la flanșa transmisiei finale și scoateți șuruburile;
- scoateți arborele de ancorare (cu capătul spline al furcii îndepărtat de la canelurile arborelui de ieșire), având grijă să nu se deterioreze glandele de cauciuc 4, 5 instalate în extensia 1.
Determinarea stării tehnice a transmisiei cardanice
În cazul dezasamblării totale sau parțiale a angrenajului cardan, verificați starea pieselor încrucișate. Rulmenții cu role pe axul arborelui cardanic nu trebuie să aibă urme vizibile de uzură pe suprafețele de lucru și chips-uri la capete.
Spițele crucii cardanice nu trebuie să aibă îndoială pe suprafețele de lucru, în prezența chiar a suprafețelor de lucru, diametrul vârfului ca rezultat al uzurii ar trebui să fie de cel puțin 15-17 mm. Măsurarea trebuie efectuată cu un micrometru în mai multe puncte de-a lungul înălțimii și circumferinței vârfului.
Demontarea arborelui pistonului
Înainte de dezasamblare, marcați detaliile axului arborelui cardanic astfel încât, la asamblare, amplasați-le în poziția inițială.
Demontați angrenajul cardan, efectuați în următoarea ordine:
1. Loviturile de ciocan ușoare prin cupru sau aluminiu robinet mandrină în partea inferioară a fiecărui inel (cupă) rulment și se îndepărtează cu o șurubelniță circlip 22.
2. Instalați articulația universală în dispozitiv (figura 2) astfel încât ochiul inferior al furcii 3 să se sprijine pe opritorul 1 și apăsați clema 4 prin consola 4 și pinul balamalei și apăsați rulmentul din ochiurile inferioare. Apoi rotiți balamaua la 180 de grade, introduceți-o din nou în dispozitiv și apăsați în același fel al doilea lagăr al aceleiași furci.
3. Deconectați prizele cardului de balama.
4. Puneți rulmenții de pe capetele libere ale traversei, astfel încât să nu le deteriora, introduceți ștecherul în instrument, astfel încât ochet sa inferioară bazat pe suporturile 1 și utilizarea presei, apăsând pe suportul 4 și inelul de reazem pe bara transversală, presa de jos afară, și apoi lagărele superioare.
5. Dacă este necesar, scoateți ghidajele de cauciuc 24 de la piesa transversală (figura 1).
6. Ștergeți spiralele și găurile de trecere ale elementului transversal, după care ați deșurubat supapa de siguranță 17 și dopul 18.
Asamblarea coloanei
Asamblați arborele elicei în următoarea ordine:
1. Înșurubați supapa de siguranță 17 și ștecherul 18 în traversă.
2. Atașați unsoarea la lagărele din lagăre, distribuiți-o uniform pe role, păstrându-le în același timp cu împrăștierea.
H. Introduceți un nou păianjen cu garnituri de ulei în una din furci.
4. După introducerea conectorului în instrument (figura 3), introduceți lagărele noi și apoi montați inelele de blocare. În același mod, apăsați celelalte două rulmenți noi în ochii celeilalte furci.
5. Verificați ușurința de mișcare a furcilor de balamale, care trebuie să se miște liber de la mână la un unghi de cel puțin 15 grade în orice plan.
6. Asamblați cealaltă articulație cardanică în modul descris mai sus.
Montarea arborelui cardanic pe vehicul
Montați arborele arborelui cardanic pe vehicul în ordine inversă până la demontare. În acest caz, utilizați prudență atunci când se deplasează impingandu furca în coada arborelui secundar, astfel încât să nu deteriora garniturile instalate în transmisia de extensie a gâtului. Când atașați furca universală la flanșa transmisiei de acționare sub piulițele șuruburilor de fixare, instalați numai șaibe noi.
# 160 (c) moskvich2140.ru
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: