Un client ma sunat cu o cerere obișnuită de ajutor. Situația a fost standardă, "Am vrut-o mai bine ...", amortizorul a fost tras în sus și tija filetată sa stins. Clientul este un om bun, sa aflat, a venit el însuși, a explicat natura problemei într-un mod normal, a propus o soluție. Personal, îmi place această opțiune. Ei bine, ce? Am explicat esența locului în care este instalată piesa, încărcătura, viziunea sa asupra soluției. Adecvate mici, negociem termenii și prețul.
a desprins studiul filetat.
Amortizorul de șoc "original" BMW, un nou 7500 cu bani și de transport maritim câteva zile. Ca de obicei, ai nevoie ieri.
O scurtă ședință, o schiță a procesului tehnologic este aprobată. Partea ruptă este tăiată, o gaură este găurită pentru bucșa de reparații. Hubul în sine este prins.
\
ne întoarcem în trup strâns.
Am aplecat pe fațete tehnologice cu imersie într-o baie de apă Și protejarea unui tufiș de reparații
groove curat și puteți paria cu unul "dar". Noul șurub filetat este întors la firul M10X1.25, iar în originalul M8. Va trebui să înlocuiesc piulița și să înșurubez urechea atașată.
Așa cum a explicat clientul, acest lucru îl îngrijorează ultimul. Ei bine, judecător pentru dvs., fiabilitatea sistemului este determinată de fiabilitatea celei mai slabe legături. În acest caz, este o cotă filetată, pe care am crescut-o în mod intenționat. o manșon de reparare cu o dimensiune identică a fost sudat, iar în cazul blocului silențios se vor înregistra doar încărcări de tracțiune.
Numar de pret 1000r.
Articole similare
-
Repararea minoră a modulului de comandă al frigiderului cu jgheaburi
-
100 Idei de amenajare și proiectare a unei mici băi, construcții și reparații
-
1516F1 revizuirea și modernizarea mașinii de strung și de strângere
Trimiteți-le prietenilor: