Regulatorul de viteză este regulatorul primar al turbinei. Modifică automat momentul de antrenare a turbinei, acționând prin corpul de reglare până la intrarea suportului energetic (abur, gaz, apă). Supapele de reglare sunt utilizate ca corp de reglare al unei turbine termice, iar turbina hidraulică este un dispozitiv de direcționare. Turbinele hidraulice cu lamă rotativă au două corpuri de reglare: un dispozitiv de reglare și lamele rotorului.
Inițial, atunci când centralele electrice cu un număr mic de generatoare lucrau la o sarcină izolată, controlerul primar a avut o întreținere ținta-valoare în limitele specificate, frecvențele 114
rotația (viteza unghiulară) a turbinei și, în consecință, frecvența curentului alternativ sub fluctuațiile sarcinii. În sistemele moderne de putere, regulatorul primar al turbinei este unul dintre elementele principale ale sistemului global de reglare a regimului în ceea ce privește frecvența și puterea activă. Scopul său a fost extins - în plus față de reglarea frecvenței, participă la redistribuirea automată a sarcinilor active între agregate. Vechiul nume "regulator de viteză" a fost folosit până în prezent.
Fig. 2-5. Schema schematică a regulatorului centrifugal este frecvența de rotație. a - cu feedback rigid; b - cu feedback flexibil.
Circuitul principal al celui mai simplu regulator de turație centrifugal cu feedback rigid este prezentat în Fig. 2-5, a. Numerotarea elementelor funcționale corespunde Fig. 2-4.
Autoritatea de reglementare funcționează după cum urmează. Când măsurabilă turbină nenii viteză T, de exemplu, o sută de reducere cu pendul centrifugal Ron / A0 deplasează cuplajul din poziția A „și glisiera pistonului amplificatorului 2 din poziția de mijloc în jos. ulei sub presiune începe să curgă în cavitatea inferioară ravlicheskogo de ghidare de acționare (SHM) 3, și iese din cavitatea superioară să se scurgă. Piston GMM acte ne-remeschayas pe turbina de reglare a corpului, crescand admisia sursa de energie. Acest efect reglementat-prezent crește frecvența Vera-scheniya, t. E. Punctele de deplasare A și C a pârghiei AB a A „și C“ în sus. În același timp, mișcarea efectului mișcării punctului de ochi leaga SHMs pistonului prin feed-back rigid 4. Comunicații între deplasările punctelor B și C din poziția inițială
Regulamentul va continua atâta timp cât amplificatorul mosor pistonului 2, și, prin urmare, punctul C nu va lua din nou o poziție neutră, în care fereastra de tip bobină închisă, adică. E. În modul de echilibru Xia poate presupune că, în timp ce condiția Hovering obosit (reglementarea unității
- coeficientul pozitiv de statism.
Dacă dezactivați feedback-ul greu. atunci conform regulilor (2-23), reglarea va fi instabilă, deoarece pistonul bobinei va ocupa poziția neutră în absența balanței puterii și încărcării turbinei.
Pentru a schimba caracteristica de control al frecvenței de rotație (dependența f pe sarcina activă) de-a lungul axei / servește ca mecanism pentru schimbarea frecvenței de rotație a ICMI. Deplasarea punctului M în sus (manual sau automat cu ajutorul motorului D) cu ajutorul ICIDM, acționează asupra pistonului bobinei, deplasându-l în jos. O creștere a consumului de energie va conduce la o creștere a vitezei de rotație atunci când generatorul funcționează pe o sarcină izolată. Când generatorul funcționează în sistemul de alimentare (la o frecvență constantă), sarcina unității poate fi modificată cu ajutorul MCVM în limitele domeniului său de control.
nyayut PRIMA-astatic pentru controlul frecvenței în loc rigid feedback-ul flexibil la 4 (2-5,6 Fig.) constând dintr-un amortizor hidraulic (cilindru umplut cu ulei, un piston, superioară și camera cilindrului inferior comunică printr-un tub cu o deschidere mică reglabil) și Izvoarele formează așa-numitul dispozitiv izodromic.
După schimbarea sarcinii turbinelor, dispozitivul izodromic se comportă la începutul procesului de control ca un feedback rigid (pistonul nu se poate mișca rapid în cilindrul amortizorului), ceea ce împiedică depășirea. Apoi, sub acțiunea arcului, care tinde să se întoarcă la starea inițială nedeformată, pistonul se mișcă treptat, deplasând uleiul dintr-o cavitate a clapetei pe celălalt. Procesul de control se va încheia când pistonul bobinei și pistonul amortizorului își vor lua poziția inițială, adică, # 8710; C = 0, # 8710; B = 0 și, în consecință, # 8710; A = 0. Acesta din urmă indică faptul că frecvența de rotație a turbinei a revenit la valoarea inițială.
Răspunsul flexibil poate fi utilizat împreună cu feedback-ul rigid pentru a îmbunătăți calitatea procesului de reglementare.
Diagrama funcțională a regulatorului de turație.
Ris.2-4. Diagrama funcțională a regulatorului de turație.
Regulatoarele de viteză de rotație utilizate în prezent sunt realizate ca regulatoare de acțiune indirectă cu amplificatoare hidraulice și, în ciuda diferențelor semnificative de proiectare, au aceeași schemă funcțională (figura 2-4).
Regulatorul conține următoarele funcționalități
dispozitivul de măsurare 1 - deviația senzorului de turația motorului de la valoarea setată, senzorul de deviație a frecvenței tensiunii, accelerația sau alți parametri de control;
amplificator-convertizor 2 - amplificatoare magnetice și hidraulice;
dispozitivul de acționare hidraulic GMM 3, care acționează prin corpul de reglare al turbinei T "> ia schimbarea la intrarea purtătorului de energie;
Dispozitivul de corecție 4 - feedback rigid și flexibil privind poziția GIM principal sau auxiliar.
Unitate de setare 5 - mecanism de schimbare a rotației simplitatea Cha - MICHV (altfel - mecanism pentru schimbarea vitezei de rotație - MISV, rev - Mico, mecanismul de control al vitezei - MPO mecanism de control al turbinei - MUT).
Dispozitivele auxiliare includ: un mecanism pentru limitarea deschiderii dispozitivului de direcționare, un mecanism pentru controlul combinatorului hidroturbinei cu lamă rotativă,
Următoarele tipuri de regulatoare de viteză se disting în funcție de tipul de instrumente utilizate:
centrifugal, utilizând un pendul centrifugal ca senzor de viteză;
hidrodinamic, folosind ca senzor de viteză o pompă centrifugală, creând o presiune a uleiului, în funcție de frecvența de rotație a turbinei; centrifugal și hidrodynamic se numesc hidromecanice;
electro-hidraulice, folosind elemente electrice pentru construirea unui dispozitiv de măsurare, un preamplificator, un dispozitiv de corecție și un maestru.
Sistemul de control al turbinelor se bazează pe PTC, numită partea electronică a sistemului de control al turbinei (ECSR). ECSR al turbinei este proiectat pentru implementarea algoritmilor specificați pentru controlul turbinei și pentru modelarea acțiunilor de control asupra dispozitivelor de comandă ale părții hidraulice a sistemului de comandă ESCR.
ESRD poate funcționa în următoarele moduri:
- mod de control de la distanță al mecanismelor de schimbare a puterii;
- modul automat de control al vitezei, puterii, presiunii aburului în fața turbinei.
Canalele de control ale ECSR sunt formate din două grupe:
- bucle de control cu acțiune lentă (timpul de întârziere al formării acțiunii de control nu este mai mare de 100 ms);
- o buclă de control de mare viteză (timpul de întârziere al formării acțiunii de control nu este mai mare de 20 ms).
Algoritmii de reglare și control sunt implementați în buclele de control cu acțiune lentă:
- viteza rotorului turbinei;
- presiunea aburului înaintea turbinei;
- poziția supapelor de încălzire a aburului;
- Temperatura aburului după separator-supraîncălzitor.
Luând în considerare funcțiile de transfer ale motoarelor electrice care sunt integratori, autoritățile de reglementare implementează o lege de control proporțional-integral.
Circuit de comandă rapidă implementează algoritmi pentru a preveni dispersarea a generatorului turbinei este oprit când comutatorul este deconectat de la rețeaua electrică și alte situații care duc la o scădere bruscă a sarcinii pe turbina.
Cu munca cu normă întreagă, ECSR poate lucra în două moduri principale:
- reglarea presiunii aburului în fața turbinei;
Primul mod este realizat dacă regulatorul de putere automat al reactorului (ARMR) este în modul "H", cel de-al doilea dacă este în modul "T".
ECSR este implementat pe echipamentul TPTS 53. Schimbul de informații cu subsistemele adiacente se realizează prin intermediul magistralei de sistem și a magistralei de schimb operațional. Informațiile necesare pentru SIS sunt transmise prin intermediul magistralei de sistem cu timbrele de timp.
Proiectarea regulatoarelor centrifuge pentru turbinele hidraulice și termice este diferită. Pentru turbinele termice, presiunea de ieșire a regulatorului, care controlează supapele de admisie a aburului, este relativ mică și poate fi realizată cu o singură treaptă de putere. În turbinele hidraulice, aceste eforturi sunt mai mari, astfel că sunt utilizate două sau mai multe cascade de amplificatoare hidraulice.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: