Figura 38, a arată funcționarea unui regulator centrifugal cu un singur mod. Arborele regulatorului 1 este acționat de arborele cotit al motorului. Când sarcina pe motor este redusă, numărul de rotații ale arborelui cotit și, în consecință, al arborelui regulatorului, crește. Când forța centrifugă depășește sarcinile de primăvară două rezistență 5, brațul de presare a pârghiei 4 pe manșonul glisant 3, manșonul se va deplasa și prin pârghii și tije muflă acceleratie 7.
Fig. 38. Schemele de funcționare a regulatoarelor centrifuge:
schema de funcționare a unui regulator centrifugal cu un singur mod: arbore de reglare 1; 2-sarcini; Manșon 3-alunecare; 4-braț; 5-arc; Control manual cu 6 manete; 7-arottle заслояка;
Schema b de funcționare a regulatorului centrifugal de toate modurile: regulator cu arbore 1; 2-sarcini; Manșon 3-alunecare; 4-braț; b-primăvară; 6 tensiune pe arc; 7-rake a pompei; 8-bolț limitarea revoluțiilor maxime; 9-bolț-limitarea vitezei minime.
Odată cu creșterea impuls de sarcină va scadea, centrifugala scăderea sarcinilor forță, arcul va muta toate elementele într-o direcție inversă și supapa ușor deschisă.
Începutul regulatorului depinde de elasticitatea arcului: cu cât elasticitatea arcului este mai mare, cu atât forța centrifugă trebuie să fie mai mare pentru a-și depăși rezistența. Arcul este strâns prin ajustare.
Pentru a obține o viteză redusă este o manetă de comandă manuală, care prin sistemul de tracțiune poate acoperi accelerația. Regulatorul nu poate acționa simultan pe clapetă. Dacă maneta este poziționată în poziția finală din spate, atunci efectul controlului manual asupra clapetei va înceta, arcul regulatorului va deschide ușor.
Figura 38, b prezintă schema întregului regulator. Elasticitatea arcului 5 poate fi modificată de către pârghia 6 în limitele care sunt determinate de poziția șuruburilor 8 și 9. Poziția șuruburilor de oprire este stabilită când reglajul este reglat.
Modulele cu toate modurile au mai multe avantaje față de controlerele cu un singur mod:
- O gamă largă de regulatoare asigură tractoarelor o mai mare versatilitate, adică capacitatea de a lucra la diferite puteri și viteze diferite;
- depășirea obstacolelor în curbe etc., puteți schimba viteza tractorului fără a schimba treptele de viteză;
- crește economia motorului atunci când lucrați cu o încărcare necorespunzătoare.
Dacă lucrați la transferul de rezistență II tractate sau mașină de montat nu este suficientă pentru a încărca complet tractor, regulatorul se deplasează înapoi pompa de cale ferată și motorul funcționează la o viteză ușor mai mare. Consumul specific de combustibil este, de asemenea, mai mult decât normal.
În prezența regulatorului complet, puteți trece la cea de-a treia treaptă de viteză și viteza inferioară, menținând viteza anterioară a unității. Deoarece aceasta reduce puterea motorului, sarcina devine mai completă și regulatorul împinge bara înainte.
Motorul va funcționa pe acest mod, un număr mai mic de cicluri pe minut, dar alimentarea totală de combustibil pe ciclu, prin care pierderile de căldură către apa de răcire și reducerea consumului specific de combustibil este redus.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: