Așa cum a explicat cititorul, el și-a îndrumat mașina la AZK 102 Rosneft. După ce am primit retrageri, m-am gândit la ce alte inovații aveam și după un timp am întrebat-o pe redacție. Corespondentul "șoferului din St Petersburg" a decis să intervieveze personal lucrătorii întreprinderii, care este această "declarație" de acest fel.
Spre deosebire de așteptările unui lucru ilegal, sa dovedit că "înregistrarea de securitate" - aceasta este o chitanță specială de numerar, care este emisă stațiilor de distribuție ale companiei Rosneft atunci când realimentăm "până la rezervorul complet". Acest lucru se face astfel încât operatorul să nu-și amintească cine și câte bani a dat, și toate acestea au fost făcute de mașină. Și șoferul va avea dovada că a trecut banii, iar casierul este mai ușor. În același timp, chitanța de înregistrare a casei de marcat, care este obișnuită, este emisă direct de realimentare și este dată clientului împreună cu livrarea.
După cum a aflat și corespondentul nostru, în alte rețele, stațiile de alimentare vin în mod diferit. Unele companii, de exemplu Neste sau TNK-BP, oferă să realimenteze mai întâi și apoi să plătească. Acest lucru este mai periculos pentru operator în ceea ce privește garantarea plății, însă pentru utilizatorul final este mult mai convenabil.
Alte stații de alimentare sunt mai simple. De exemplu, la stația de distribuție "Gazprom Neft", casierul, atunci când primește bani, "înainte" imprimă un prospect de informare special, indicând suma, numărul și ora coloanei. Dar proprietarul mașinii nu este dat afară, dar este folosit pentru al pune lângă banii primiți. O verificare regulată se emite la realimentare.
Aproximativ același sistem este utilizat și în stațiile de benzină ale lui Lukoil, unde operatorul semnează numărul de coloană pe cecurile utilizate și îl plasează lângă banii din zona de numerar. Și, de exemplu, la stația de alimentare "KirishiavtoService" (Surgutneftegaz), operatorii adaugă pur și simplu cantitatea de garanție în compartimente speciale pe coloane. În toate cazurile, șoferului i se eliberează un cec împreună cu livrarea deja după plată.
Potrivit operatorului Rosneft, o formă similară a fost introdusă cu mult timp în urmă de către conducere pentru a simplifica relația dintre casieri și șoferi. În acest caz special, este posibil ca proprietarul mașinii să nu se întoarcă pentru predare și, prin urmare, nu a primit un cec regulat. În sprijinul cuvintelor sale, corespondentul "conducătorului din St Petersburg" a fost rugat să tipărească o fotocopie a verificării reale pentru această stație de benzină. Cu toate acestea, în timp ce explicăm de ce în biletul cititorului nostru apare o sumă ne-circulară, despre care se presupune că a contribuit ca o plată anticipată de realimentare către un rezervor complet, nu au putut să facă acest lucru.
Așa cum sa explicat în diverse organizații pentru protecția drepturilor consumatorilor, nu există niciun document numit "declarație de garanție" și ceea ce este nu este clar. Cu toate acestea, dacă există puncte controversate, ei sunt gata să-i ajute pe cetățeni și pe baza unor astfel de lucrări.
Apropo, în blogosphere la astfel de kvitkam sunt tratate ca un semn clar de fraudă. Și nu din partea de realimentare, ci de la șoferi. Astfel, de exemplu, după ce a plătit "în avans" o factură de 5000 de ruble, proprietarul mașinii poate umple rezervorul mașinii doar cu 200 de ruble și să obțină o schimbare și un cec. În cazul în care combustibilul este plătit de compania sa, atunci este posibil să atribuiți departamentului de conturi "coala de garanție" și să primească aceleași 5000 de ruble. Totalul "câștigurilor" va fi de 4800 de ruble.
Trimiteți-le prietenilor: