Raport privind actualizarea încălzirii

• REPARAȚI UAZ
• TUNING UAZ
• UAZ PATRIOT
• UAZ HUNTER
• CONTACTE

După ce am decis să modificăm încălzirea UAZ, am decis, în primul rând, să instalez o supapă de încălzire reglată din interior și, în al doilea rând, să înlocuiască încălzitorul aragazului la AZLK-2141.

• Robinetul cuptorului de la VAZ-2108 (nu necesită un suport suplimentar pentru fixarea cablului de comandă);
• Clip pentru fixarea panglicii de sârmă;
• Motorul ventilator al aragazului de la Moskvich-2141;
• Clame - 4 buc.
• Siguranța este de 16 A (de la VAZ-2108).
• Temperatură ridicată ermetică ABRO. (Am folosit roșu, dar din motive estetice este mai bine să folosim negru).

Înlocuirea motorului încălzitorului pentru Moskovici:

1. Am combinat antigelul din blocul de cilindri. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un furtun cu același diametru ca și furtunul încălzitorului, puteți să-l lăsați puțin mai ușor, aproximativ un metru lungime, să îl puneți pe robinetul de scurgere și celălalt capăt în canistră. Deconectăm furtunul de la macaraua obișnuită a sobei și asigurați-vă că nu iese din acesta nici un antigel. Dacă urmează, am pus furtunul pe robinet și continuăm să scurgem. Stofa pusă sub robinet nu va fi superfluă. Când scurgerea de la furtunul indicat se oprește, îndepărtați furtunurile de la racordurile radiatorului.
2. Îndepărtează încălzitorul.
3. Deșurubați flanșa motorului de pe corpul încălzitorului.
4. Scoatem rotorul de pe arborele motorului.
5. Scoatem motorul de la sobă împreună cu flanșa.
6. Deșurubați motorul de pe flanșă.
7. A văzut găurile din flanșă cu fila de unghii, la care este atașat motorul, astfel încât distanța dintre găuri crește cu aproximativ 3-4 mm. Aplicați periodic motorul moscovit pe flanșă, verificând coincidența găurilor.
8. Am tăiat capătul inferior al arborelui motor al încălzitorului Moskvichevsky. Am lăsat aproximativ 1,5 mm sub mașina de spălat.
9. Fixăm noul motor la flanșă. Acele șuruburi care sunt înșurubate în el, nu se potrivesc, sunt scurte. Aveți nevoie de șuruburi M5 cu lungimea de 35-40 mm.
10. Am pus flanșa cu motorul în poziție, așezăm rotorul pe arbore. Verificăm dacă rotorul se rotește liber.

ÎNCĂLZIREA ÎNCĂLZIREI ÎNCĂLZIRE:

Lubrifiați garnitura în carcasa aragazului. Cu deosebită atenție, este necesar să se repare găurile abrazive în locurile de ieșire ale țevilor ramificate pe care furtunurile ondulate sunt suflate prin parbriz, deoarece din acestea apa curge în cabină.

INSTALAREA CRANEI DE CAMERE DIN VAZ-2108:

1. Pentru a reduce marimea, am vazut cea de-a doua teava de ramura (retur) si o parte din corpul macaralei. Puteți instala această supapă pe ambele furtunuri, dar atunci trebuie să le tăiați ambele, aveți nevoie de două cleme suplimentare.
2. Scoatem furtunul de aprovizionare și separăm de el o bucată de o asemenea lungime încât să fie purtate pe această piesă conductele macaralelor regulate și cele noi și între capetele lor nu trebuie să existe decalaj mai mare de 10 mm. (Din păcate, am uitat să măsoară lungimea acestui furtun, deci nu pot specifica valoarea exactă). Puteți scurta a doua piesă la o lungime de aproximativ 40 mm, astfel încât mai târziu ar fi mai convenabil să-l puneți pe conducta radiatorului, dar nu am făcut-o, ci doar mișcând furtunul mai departe de-a lungul duzelor.
3. Am pus piesele primite dintr-un furtun pe țevile ramificate ale unei noi macarale a unui cuptor și le fixăm cu gulere.
4. Conectăm o bucată scurtă de furtun cu o macara obișnuită și o fixăm cu un jug. Celălalt capăt al furtunului este ținut în deschiderea compartimentului compartimentului motorului. Poziția noii macarale este prezentată în fotografie.
5. Lubrifiați cablul de acționare al noii macarale. Am scos cablul din carcasa de plastic cu panglica, apoi am scos cablul din panglica, l-am imprastiat dens cu unsoare de grafit si l-am pus inapoi, de-a lungul drumului adaugand un lubrifiant. Am pus cablul pe loc.
6. Dacă materialul de etanșare a fost deja confiscat (durează 1 oră), puteți pune încălzitorul în poziție. Când instalați, asigurați-vă că diferite fire și fire nu se află sub aragaz. Instalarea sobei - hemoroizi, dar curabil, asistent foarte dorit.
7. Conectăm toate firele și furtunurile la aragaz. Înlocuim siguranța încălzitorului aragazului (acolo costă 6 A, puterea motorului standard este de 25 W, iar Moskvichevsky - 90 W).
   
8. Îndoiți capătul cablului cu litera "z" și introduceți-l în orificiul pârghiei noului supapă. Fixăm panglica cu o clemă astfel încât atunci când ciuperca este retrasă complet, pârghia macaralei se sprijină pe opritorul inferior. Vom încerca să conducem o macara nouă. În ciuda faptului că macaraua este ținută numai de furtunuri și fire de sârmă, atunci când este deschisă și închisă rămâne staționară, iar reglajul este foarte ușor și neted.
9. Umpleți antigelul (nu uitați să închideți robinetul de scurgere!) Și porniți motorul. Încălziți-vă, de gaze de câteva ori pentru a ieși din prizele de aer. Este bine să faceți acest lucru prin antrenarea roților din față în avion, astfel încât radiatorul motorului să fie mai mare decât soba. Deafen, adăugați antigelul la rezervorul de expansiune. Asta e tot!
   

După ce am încercat proprietățile sobei "noi", am fost convins că, chiar și în modul de rotație redusă, noul motor bate mult mai puternic decât cel obișnuit, mai ales creșterea debitului pe parbriz. Zgomotul noului motor nu este mai puternic decât cel din cel vechi. O reglare confortabilă a temperaturii aerului în mișcare, de la salon - este ceva! Pentru a testa sigilarea sobei nu a fost încă posibilă din cauza absenței ploii.

Articole similare

• Venitul impozabil al unui agent de turism, dacă raportul nu este semnat

• Raport de text cu privire la activitatea casei rurale de cultură cu

• Raport privind persoanele cu handicap

Trimiteți-le prietenilor: