Și așa - să mergem! Mai jos este o diagramă a conexiunilor:
Se pare că totul este clar. O dată vom spune că la contactele releului 87, 30, pe un fir de la acumulator la siguranța și greutatea ventilatorului, va exista un curent mare și pe el vor fi utilizate în mod obligatoriu fire care nu sunt mai mici de 2,5 mm. Acest lucru este foarte important! Altfel, firul subțire nu poate sta și arde.
Așa că am pus releul în dreapta mea, sub capotă, mai aproape de baterie:
Iată o fotografie a senzorului instalat în radiator:
Distanța de la motor, este imposibil că ar fi doar corect. Apoi, cu un ventilator ascuțit de frânare va intra în radiator =)
Buton în torpilă, dreapta:
Ca totul. bucurați-vă de ventilatorul electric. După instalare, trebuie să încercați totul, să încălziți aparatul, să porniți aspirația, să vedeți dacă ventilatorul pornește și așa mai departe.
Multumesc pentru articol. PND. și din nou, toți membrii forumului care au contribuit la adăugarea lor;)
Articole similare
-
Comerțul cu ridicata în radiatoare cum să deschizi o afacere de la zero
-
Difuzarea căldurii radiatoarelor, coeficientul de transfer al căldurii, instalarea radiatoarelor
Trimiteți-le prietenilor: