Pompa cu barca
Pompa electrică de deshidratare din ciclul motorului este, după părerea mea, un lucru necesar, mai ales în cazul bărcilor cu motor care au fost produse în perioada sovietică. De-a lungul timpului, barca începe să curgă, în timpul unei condiții nefavorabile și atunci când conduce fără o copertină, stropi și precipitații intră în cabina de pilotaj și în timp apa se acumulează sub tobogane. Îndepărtarea fără pompă a apei acumulate - procedura este destul de plictisitoare. Până de curând, am folosit o tobă, o pompă de grădină, cârpe, cauciuc spongios în aceste scopuri.
Apoi, prietenul a dat o pompă electrică de la o mașină. Această pompă a pompat apă bine, aproape uscată, dar corpul nu a protejat motorul pompei de apă și chiar de umiditate. Toate încercările mele de a asigura integritatea pompei nu au avut succes.
Cu câteva sezoane în urmă, am cumpărat o pompă electrică pentru bărci la un preț de 750 de ruble.
Vedere generală a pompei cu suport
Pentru a-l instala în barca Progress-4, a făcut un simplu suport sub forma unui colț realizat dintr-o placă duraluminică de aproximativ 1 mm grosime. La partea inferioară a plăcii a fost înșurubată pompa cu trei șuruburi și piulițe. Am instalat pompa împreună cu suportul în partea de jos sub pieptul pupei și am fixat șurubul M6 cu piulița de pe butonul central. Furtunul de cauciuc de la orificiul de evacuare al pompei prin deschiderea din peretele de pupa adus peste bord.
Instalarea pompei în alimentarea "Progress-4"
Pompa pentru barcă. Poziția de lucru
Proiectul pompei este astfel încât o parte a pompei de admisie a apei este atașată la carcasa etanșă în care este localizat motorul electric, care se detașează cu ușurință de carcasă pentru a îndepărta reziduurile.
Odată cu instalarea pompei, îndepărtarea apei de pe barcă nu provoacă dificultăți, chiar și în barcă acum nu este dificilă. El a turnat noroi pe apa de mare, a frecat-o cu o perie, a spălat-o cu aceeași apă din exterior, a pornit pompa electrică și a aruncat toată apa murdară peste bord.
Pentru a îndepărta cantitatea maximă de apă, arcul bărcii trebuie ridicat pentru a permite tuturor apei de sticlă din pupa unde este instalată pompa. Adesea o fac în mișcare atunci când barca este în mod tranzitoriu.
Toamna trecuta, cand barca a inceput dintr-o data sa scape in mod semnificativ, pompa sa aratat din partea cea mai buna. Se tem că în timpul dintre plecările de la barcă au luat brusc o mulțime de apă, m-au forțat să fac un simplu comutator automat pentru pompă, care a inclus pompa, deoarece apa intră în barcă și o oprea după pompare.
Acum nu o folosesc din cauza primitivității sale și, cel mai important, a inutilității, deoarece după tragerea niturilor în zonele problematice, scurgerea a dispărut.
În prezent, găsesc în magazine, pe lângă pompele electrice obișnuite cu capacități diferite, pompe cu comutare automată, precum și întreruptoare separate pentru pompe.
Pe lângă avantaje, există două dezavantaje:
-aceasta este imposibilitatea pompării apei până la uscare, deoarece nivelul apei ar trebui să închidă partea de admisie a apei a pompei. Acest lucru este verificat personal.
-materialul corpului este frică de benzină, nu l-am verificat, dar am citit despre el pe forumuri și am auzit de la cunoștințe.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: