Platformă de ridicare pentru depozitarea bărcilor în garaj

Înălțimea stâlpilor de sprijin a fost de asemenea făcută cu o rezervă, deoarece Nu știam ce diametru ar fi bobina cu cablul.
Explicațiile la fotografie nu vor fi și totul este clar. Ca un rulment culisant folosit caprolon. Poate, bineînțeles, să folosiți rulmenți, dar cine este bogat în el (a rămas puțin după fabricarea roților transomului).







1. Cel mai simplu - exterior înnodat.
2. Determinați lungimea bobinei deplasând o parte.
3. Experimentat pentru a determina diametrul bobinei.

1. Pe măsură ce laterala bobinei a luat șaibele standard întărite, tufișurile ascuțite de strunjire.
2. Sudat în patru puncte. Săgeată slot pentru nod.

A existat, de asemenea, o astfel de opțiune de a fixa platforma, înfășurarea și plasarea rolelor.

Dar nu am fost fericit, în primul rând, cea mai mică denaturare sau se întinde de lichidare coarda rola făcut parte mică din barca, care este dificil de corectat, și strică imaginea de ansamblu. În al doilea rând, tavanul fals al frânghiei trece peste aproape întreaga lățime a plafonului, pe partea de sus a tot ceea ce este pus să mănânce bine în condiții de înghesuit. În al treilea rând - numărul de videoclipuri și, în consecință, gadget-urile la ele cresc.

Iată un arsenal de dispozitive de fixare.

Deasupra tavanului fals, coarda a fost împiedicată rigid să treacă prin placa de rigiditate a plăcii. A trebuit să scot această metodă.

Am uitat să menționez: după stabilirea cu dimensiunile bobinelor de înfășurare, pilonii de susținere ai rulmenților și reductorului au fost scurtați la maxim.
Portbagajul pentru barcă (indicat de o săgeată) intră armonios în partea de jos. Cu el, am pus cu ușurință barca umflată numai pe acoperișul mașinii.

Anul trecut am făcut o înregistrare despre acest portbagaj, dar l-am eliminat: a existat o mică critică. Luate în considerare.






Portbagajul în sine este montat rapid și barca este instalată rapid.

În prezent, îmi petrec teste extinse: pe autostradă și pe drum murdărie, cu conducere rapid și lent, depășind camioane și autoutilitare mă depășire. Securitatea este mai presus de toate. Nu am nici o plângere. Totul sa dovedit așa cum mi-am dorit.
Dar aceasta va fi o altă poveste. După sfârșitul sezonului, vă voi arăta din nou.

Platforma nu este situată în centrul garajului. Permisul gratuit de la șofer nu interferează. Pentru lungii lungi acest lucru este un factor important, capul va fi intact.

Nasul barcii este ușor răsturnat, trebuia să facem o mică excavare în garajul falshpotolke.

PS În concluziile raportului meu privind activitatea depusă, doresc să adaug:

1. O nuanță mică, pe care am promis să-i spun în prima parte: atunci când ridicarea sau coborârea sulul montat pe marginea bărcii, dar este foarte ușor să fie eliminate, este suficient să se alinieze cu o singură mână. Nu este nimic de făcut - specific. Am fost bine, ceva pentru a iesi din bărci suspendate (a se păstra în cutia ei cu o elice de rezervă, instrument de motor și a simțit mat, precum și vâsle, veste de salvare, aterizare net, rezervor și unele ce lucru mic) nu este necesară complet coborâtă său, a redus și vindecat.

De asemenea, este important ca reductorul să se afle lângă barcă (ca în fotografie), cu o mână pentru a răsuci mânerul, iar cealaltă mână să egaleze periodic rola barcii. Dacă un astfel de aspect nu se potrivește, atunci puteți face o imagine a uscătorului pentru spălătorie, ca în cea de-a treia fotografie de mai sus, în prima parte a raportului. Dar vor exista zamorochki lor.

Sau, pentru a elimina acest fenomen, a sugerat Dionisiu familiar, era necesar să se facă un personal pe fiecare burton colț al cadrului, dar apoi din nou - deranjez.

2. Sa dovedit a fi practic și estetic (personal opinia mea).

3. Pentru a ridica și a reduce barca nu este deloc dificilă, se aplică un mic efort. Dacă este necesar, din partea de arc a conductei de ridicare, puteți pune motorul, dar, după cum arată practica, nu am nevoie. Ovchinka nu merită lumânarea.

4. Până la 40 de kilograme de greutate ridicată, este suficientă grosimea pomului de lagăr superior și platforma aleasă de mine, precum și diametrul cablului.

Cu sarcini mai grele, caracteristicile materialelor trebuie să fie ajustate într-o măsură mai mare.

Acum totul este așa cum ar trebui să fie.

Sănătate și succes!

1 an Tag-uri: barca garage storage







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: