Personalul de serviciu al excavatorului și atribuțiile sale
Normele și tarifele uniforme pentru lucrările de construcție, instalare și reparații și construcții prevăd că un inginer trebuie să lucreze pe un excavator cu o găleată cu o capacitate de până la 0,35 m3 și un mecanic și un asistent cu o capacitate de bușteni de 0,5 m3 și mai mult.
În acele cazuri în care un singur inginer nu poate lucra pe un excavator cu o capacitate de bușteni de 0,25-0,35 m3 în ceea ce privește condițiile de producție (lucrând pe o mașină autonomă în condiții dificile etc.), un asistent de conducere .
Uneori, în ceea ce privește condițiile de producție, un șofer poate lucra pe un excavator cu o capacitate de bușteni de 0,5 m3 și mai mult, fără un asistent (care lucrează în coloane de mașini, lucrează pe obiecte mici în zonele populate etc.).
Uneori, în ceea ce privește condițiile de producție, un șofer poate lucra pe un excavator cu o capacitate de bușteni de 0,5 m3 și mai mult, fără un asistent (care lucrează în coloane de mașini, lucrează pe obiecte mici în zonele populate etc.).
La excavatoarele cu o găleată cu o capacitate de până la 0,35 m3, ar trebui să funcționeze un operator de generația a cincea, pe excavatoare cu o capacitate de bușteni de 0,5 m3 și mai mult - clasa a 6-a. Șoferul asistent care are dreptul să opereze excavatorul trebuie să aibă o descărcare mai mică decât cea a mecanicului. Dacă îndatoririle conducătorului asistent sunt efectuate de un lucrător care nu are dreptul să exploateze excavatorul, el poate avea două cifre sub clasa șoferului, dar nu mai mică decât a treia cifră.
Responsabilitatea pentru exploatarea excavatorului este șef de școală, iar în schimburi - șofer de înlocuire.
Excavator șofer:
- îndeplinește o sarcină de producție de înlocuire și este responsabilă pentru calitatea muncii;
- exploatează un excavator și gestionează munca asistentului său;
- se ocupă de livrarea la timp a excavatorului cu toate materialele necesare și gestionează întreținerea și repararea schimbării;
- responsabil pentru respectarea reglementărilor de siguranță.
Asistent șofer:
- în timp util lubrifiază componentele excavatorului;
- monitorizează funcționarea excavatorului și avertizează șoferul asupra tuturor defecțiunilor detectate;
- monitorizează siguranța cablului;
- păstrează excavatorul curat;
- responsabil pentru siguranța instrumentelor și echipamentelor;
- participă la întreținere.
Înainte de a începe, șoferul trebuie să verifice:
- funcționalitatea tuturor mecanismelor;
- acțiunea pedalelor și a pârghiilor de control;
- funcționarea instrumentelor;
- disponibilitatea lubrifiantului în componentele principale ale excavatorului;
- nivelul de ulei și carburant din carter și baie;
- nivelul apei din radiator.
În timpul funcționării, mecanicul trebuie să urmeze:
- pentru funcționarea normală a motorului și a sistemelor acestuia;
- pentru presiunea în sistemul de comandă a mecanismelor excavatoarelor;
- funcționarea dispozitivelor de frecare și frânare;
- pentru starea rulmenților;
- pentru înfășurarea cablurilor din oțel.
Dacă se găsește un defect, operatorul trebuie să oprească imediat excavatorul. Dacă operatorul nu poate repara defecțiunea, el trebuie să raporteze mecanicului sau altei persoane responsabile pentru operarea mașinii.
La sfârșitul schimbării șoferul și asistentul acestuia trebuie: - să curățească cu grijă excavatorul de praf și murdărie;
- verificați îmbinările prin șuruburi care fixează componentele și componentele principale;
- să elimine toate defectele găsite în timpul funcționării mașinii și să regleze (dacă este necesar) ambreiaje, frâne și mecanisme de comandă;
- umpleți excavatorul cu combustibil, ulei și apă;
- notați în jurnalul de acceptare și livrare a schimburilor toate defecțiunile observate în timpul lucrului.
Pentru șoferii care iau schimbul și îl acceptă, se stabilește o anumită ordine.
Transferul corect de organizare a schimburilor de sarcini mărește responsabilitatea angajaților pentru curățenie și ordine pe excavator, starea sa tehnică bună și funcționarea fără probleme. Schimbul de schimb este redus la următoarele. Șoferul, care livrează excavatorul, anunță șoferul care ia excavabilul de defecțiunile existente, după care inspectează excavatorul și verifică curățenia mecanismelor. Ambii șoferi finalizează lucrările de fixare și reglare, lubrifiază componentele și piesele și alimentează rezervoarele. Șoferul care ia mașina, îl lasă în gol, verifică funcționarea mecanismelor sub sarcină și, dacă apar defecțiuni, le elimină.
După aceasta, driverele de înlocuire sunt semnate în registrul de acceptare și livrare al schimbării.
La categoria: - Funcționarea excavatoarelor
Acasă → Referințe → Articole → Forum
Trimiteți-le prietenilor: