Pe steag și gyuss

Voluntar acest steag a coborât doar de două ori. Din punct de vedere legal, cei doi surori sunt condamnați, vinovații lor sunt pedepsiți. Și marinarii le consideră rușinea lor. Dar au fost căpitanii și echipele vinovați?







"Pe pavilion, gyuss, stegulețe și steaguri ale colorării - în liniște! Steagul, gigantul, steagurile de podea și steagurile de colorare pentru a crește! "Cine din marinari nu-și amintește această echipă ...

Între aceste două date pavilionul Sfântului Andrei a coborât voluntar doar de două ori. Din punct de vedere legal, cei doi surori sunt condamnați, vinovații lor sunt pedepsiți. Și marinarii le consideră rușinea lor. Dar au fost căpitanii și echipele vinovați? Să încercăm să înțelegem.

Primul caz a avut loc în timpul războiului ruso-turc (1828-1829) 11 mai 1829: fregată 44-gun „Raphael“ (comandant căpitanul doilea Locul Simon Stroynikov) patrulează coasta Anatoliei Sinop pe linia - Batumi, sa întâlnit cu escadron turcă de la 15 fani. A fost compusă din șase nave de luptă, două fregate, cinci corvete și două brigăzi. Manevrele de îndemânare și superioritatea numerică a inamicului i-au permis să înconjoare fregata rusă. consiliu de război Grabă convocat a decis să lupte până la ultima, apoi se apropie de cea mai apropiată navă inamică și să decoleze cu el în aer. Un ofițer a coborât în ​​aparatul de fotografiat pentru a pregăti totul pentru explozie. Dar când decizia Consiliului a declarat că echipa, oamenii au fost rugați să aducă la căpitan, că ei nu vor să moară și a cerut să predea nava. Stroinikov a ordonat să coboare drapelul.

În cazul în care predarea „Rafael“, a fost raportat împăratului Nicolae I, el a binevoit să comanda: „Bazându-se pe ajutorul lui Dumnezeu, locuiesc în speranța că Flota Mării Negre a Intrepid, dornic să spele ocara fregatei“ Rafael „, nu-l lăsați în mâinile inamicului. Dar când sa întors în puterea propriei noastre, atunci onorarea fregata rămân încă nedemn de a purta steagul rusesc și servesc, împreună cu alte nave ale marinei noastre, îți poruncesc să aducă focul mai sus ".

Dorința țarului a fost împlinită 24 de ani mai târziu. În timpul bătăliei de Sinop comandantului escadrilei viceamiralul Pavel Nakhimov a pus nave de luptă „împărăteasa Maria“ și „Paris“, dimpotrivă trofeele turcești Springe și salve de concentrate de sute de arme distrus fosta fregata „Rafael.“

Raportul său cu privire la Victoria, care, din păcate, a fost ultima victorie a Marinei imperiale, el a început cu cuvintele: „Va Maiestate Imperial a evoluat - fregatei“ Raphael „nu există.“

Marinarii au o tradiție. Numele navei care a părăsit listele de flotă ale navei este transferată în altul. Aceeași fregată nepotrivită moștenise numele vasului de luptă al lui Petru (1713). Dar a fost făcută o excepție. Numele "Raphael" a fost pentru totdeauna șters din listele marinei imperiale ruse.

După predarea Turciei, a avut loc procesul judecătorilor din Raphael. Toți, cu excepția celui care a pregătit nava pentru o explozie și nu a luat parte la decizia de a se preda, a fost retrogradat marinarilor și a fost lipsit de premii.

De fapt, în curajul personal al căpitanului al doilea rang Semyon Mikhailovich Stroynikov nu există nici o îndoială. Crucea lui George nu este dată pur și simplu. Și el era cavalerul lui.

Și lupta nu avea sens. El nu a avut nici o influență asupra rezultatului războiului. Turcii l-au pierdut fără speranță. "Raphael" nu avea nici un scop specific (care să acopere debarcarea, menținerea sectorului la abordarea forțelor principale sau, dimpotrivă, deturnarea principalelor forțe inamice). Cele mai multe dintre ele nu sunt patrulare prozaică. Și merită să respecte scrisoarea charterului?

Și se pare că ordinul de capitulare nu era o manifestare a lașității, ci un curaj real - de a-și sacrifica onoarea pentru salvarea echipajului. Această ipoteză, în special, nu exclude scriitorul Vladislav Krapivin.







Mai rău este altul. Dintre cei 200 de membri ai echipajului care trăiau la sfârșitul războiului și revenirea ulterioară a prizonierilor au rămas doar 70 de persoane ...

Uneori însă marinarii și marinarii noștri trebuiau să-și transforme armele împotriva partenerilor de formare recenți sau să se implice direct în dezasamblarea asiatică și africană. Astfel, în vara anului 1977 a izbucnit un război între cei doi aliați ai URSS - Etiopia și Somalia. Nu a fost posibil să se împace adversarii, iar Moscova a trebuit să facă o alegere.

Și un alt caz, când steagul Sfântului Andrei a fost eliberat în mod voluntar. 28 mai 1904 an. A doua zi a bătăliei de la Tsushima. În ciuda ineficiente distrugatoarele atacuri de noapte (în mod direct, în cursul căreia, iar în dimineața următoare au fost înecați două nave de luptă învechite și două cruiser nu mai puțin învechit), comandantul șef al japoneze Marinei americane viceamiralul Heyhatiro Togo a făcut majore - două Pacific escadron ca o singură unitate de luptă a încetat să mai existe . Dimineața rămășițele escadron (5 pandantivele) au fost înconjurate de principalele forțe ale japonezilor (25 fanioane). Realizând că rezistența nu are sens, comandantul contraamiralului Nikolai Nebogatov a coborât steagurile. Singurul care n-au ascultat ordinele, a fost căpitan al doilea rang cruiser „Emerald“ Vasile Fersen. El profită de viteza (21,5 noduri), a mers la pauză și trei ore mai târziu a fost în măsură să se rupă de urmărirea.

Mai târziu, la proces, amiralul spate a recunoscut: „Eu nu sunt un myagkoserdnyh și-ar fi pus 50 de mii de vieți, dacă eram sigur că acest lucru ar fi orice bun pentru Rusia, dar a pus mii de vieți tinere (mai precis, 2 280 de persoane - .. AM) pentru nici un motiv nu m-am considerat drept ".

Cu toate acestea, el, personalul său, și căpeteniile navelor restituite (cu excepția vas de război comandant „Orel“, primit în timpul luptei 27 de accidente grave și a fost într-o stare pregătită pentru luptă) au fost condamnați. Însuși contraamiralul a fost condamnat la moarte, înlocuit cu 10 ani de cetate.

Ultimele câteva în concordanță cu un verdict moale, dar destul de umilitoare a comandantului distrugătorului „îndrăzneț“ Căpitanul doilea Locul Nikolai Baranov, iar rândurile Major Vice amiralul Zinovy ​​Rozhdestvensky (el însuși comandantul a fost achitat ca „nu sunt pe deplin conștienți. Valoarea sa produs în jurul evenimentelor“, ca urmare a prejudiciu primit la începutul bătăliei). Faptul că nava lui a fost predată în aceeași zi în care „fragmente din escadronul“ (Novikov-Surf). Spre deosebire de Nebogatov, toate persoanele implicate în acest caz au fost pur și simplu respins de privarea de anumite drepturi și beneficii primite pentru serviciul militar.

În principiu, sentințele au fost incorecte și nu sa concentrat atât de mult pe litera legii și a opiniei publice, pentru sânge (dacă este vărsat și atât de puțin) pentru înfrângerea în război.

În cazul predării navelor lui Nikolai Nebogatov, se pune întrebarea: ce ar putea fi cu adevărat împotrivă? Numai cele mai noi cuirasatul „Orel“ (tip „Borodino“) a fost deteriorat grav (în special, și-a pierdut jumătate din artilerie). Un alt vas de război, „Nicolae I» (pe ea exploatație pavilion Nebogatov) a expirat deja, rezultând atât în ​​gama de arme de fotografiere bateria principală (lungimea baril de 30 până la 40) și cantitatea acestora (2 la 4) și în timpul (14 noduri față de 17,8 la același "Borodino"). Două nave de luptă de apărare costieră, în schimb, aveau arme foarte puternice. Puterea Salvo lor de sablare, în ciuda mai mici decât cuirasatele, calibrul (254 față de 305 mm), superior atât artilerie internă și japoneză. Dar gama de lupte nu a fost suficientă. Soarta amiralului Ushakov, împușcată cu o distanță sigură pentru japonezi, a confirmat acest adevăr trist pentru flota rusă. Mai era încă un crucișător din clasa a doua "Emerald" (opt tunuri de 120 mm). Și aceasta este împotriva celor patru nave de luptă din escadron și opt crucișătoare blindate. Din nou, nici o șansă (ca și în cazul „Rafael“) pentru a provoca chiar înfrângere, și cel puțin unele pierderi semnificative.

S-ar putea argumenta că, înainte de predare, Nebogatov ar putea încerca să-și distrugă navele. Dar, în primul rând, a fost limitat în timp. În al doilea rând, pe parcursul bătăliei, un număr considerabil de bărci au fost arși de un chimois sau de un handicapat. Deci, toate „Nicolae“ bărci și portul de iahturi laterale a fost distrus, și bărci cu vâsle tribord era imposibil să se retragă din cauza un prejudiciu Boom. În al treilea rând, mulți membri ai echipajului au fost răniți (pe "Eagle" 87 de persoane din 860 de membri ai echipajului). Deci, o astfel de ieșire (și aceasta a fost sugerată de câțiva ofițeri la contraamiral) a fost inițial inacceptabilă.

Apropo, spre deosebire de echipajul predat „Rafael“, în legătură cu prizonierii de război ruși de către japonezi a fost fara cusur (au fost observate mai puțin ca prizonieri, ci ca invitați de onoare, au fost plasate în temple, a dat flori), astfel încât predarea Nebogatov într-adevăr a salvat mai mult de 2 mii de , trăiește.

Nu a existat nici o rușine a coborârii steagului. Ar fi o adevărată dezonoare de a arunca în predarea marinarilor și ofițerilor. Și n-ar fi mare eroism și sinucidere inutile fanatici, și că ar fi căzut în dizgrație și dezonoare umerarii căpitanul și de amiral spate, și, de fapt, pe steagul flotei de luptă.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: