Spune-mi cum să se adapteze scenele unui aide, și apoi periodic suferă de zbor înapoi, dar dacă este să-l păstrați apare, mutați cutia de viteze a schimbat înapoi la acel păcat încă nu știu comandantul spun, fie în culise sau stecherul
Cum se ajustează BREAKS
Prietenul meu a avut aceeași problemă. Nu am putut scăpa de asta. Nu am putut să stau și să chem un specialist. El a decis pentru o jumătate de zi cu adăugarea de șaibe, dar nu-mi amintesc exact unde și prin ce principiu le-a adăugat. În week-end, voi sta în postura de a vă întâlni cu el și de a afla mai multe despre el.
Problema mea nu este cu programele, ci cu distribuția. În mod constant, sub sarcină scapă. Dar nu mă îngrijorează. Va fi cald, o să-mi dau seama.
80% din UAZ-uri sunt susceptibile de a scoate un pod la sarcini mari
Aripile reglate de intuiție, este dificil de consiliere. Într-un fel, frânând mai întâi paharul vitezometrului, am decis că trebuie să corectez ceva. Am reglat-o mult timp, am strâns piulița de pe pârghii. Drept rezultat, totul a fost răsturnat și colectat din nou. Pe scrisoarea ca și în cazul celui de-al treilea transfer, este necesar să începem.
Dacă roata dințată este excelentă și angrenajul arborelui intermediar este de asemenea normal, atunci cutia nu are absolut nimic de a face cu ea. Mai degrabă, este capacul. Mai precis, este un izvor care păstrează includerea agriculturii. Descoperiți capacul. Începeți să analizați din axa de sus. Aceasta va fi 1-2 transferuri. Apoi bateți axa mediană. Aceasta va fi de 3-4 transferuri. Și apoi cea de jos. este agricultura. Poate fi o defalcare a izvorului. Datorită acestui lucru, treapta de mers spate.
MCHSnik a scris (a): Am o problemă nu cu programele, ci cu distribuția. În mod constant, sub sarcină scapă. Dar nu mă îngrijorează. Va fi cald, o să-mi dau seama.
Înlocuiți dispozitivul de reducere. înclinația (uzura) pe reductoare este motivul întreg.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: