Navă spațială Buran

Lansarea vehiculului Energie cu naveta spațială Buran Power of Energy-170.000.000 CP

Energia sistemului - Buran Puterea de decolare a energiei - 170 000 000 l. a.

Guvernul sovietic a fost luat pentru a pune în aplicare proiecte de această magnitudine numai în ceea ce privește - ce - acest proiect poate oferi în sensul militar.

Care este cosmosul în aspect militar-politic este posibilitatea de a face o lovitură zdrobitoare inamicului fără a primi o grevă de răzbunare. La sfârșitul anilor 70, la începutul anilor 80 ai secolului XX, cursa înarmărilor a început să se mute în spațiu. Inainte a venit adevarul - cine detine cosmosul - el este cel care detine Lumea. Și aceasta implică, în primul rând, crearea navetei spațiale Buran a unei utilizări reutilizabile.

La începutul cursei spațiale, URSS a izbucnit înainte. Primul satelit al Pământului. Primul zbor cu avionul în spațiu. Prima fotografie a părții laterale a lunii. .... Prima femeie în spațiu, și așa mai departe și așa mai departe a conducerii URSS în spațiu a durat timp de 12 ani - 1957-1969 god.Liderstvo URSS în spațiu a fost depășită, amerikantsamiv 1969 - om de aterizare pe Lună.

De altfel, un raport direct despre aterizarea unui bărbat pe Lună a fost prezentat la televizor întregii lumi, în timp ce, în același timp, acum ei spun "ONLINE". Acest raport nu a fost văzut doar două țări din lume - URSS și China.

În URSS, dezvoltarea spațiului cosmic a fost considerată în principal numai din punct de vedere militar. Chiar și Yu A. Gagarin a zburat pe o rachetă militară, transformată într-un zbor cu echipaj în spațiu. Dar rachetele au un dezavantaj foarte grav și semnificativ - este folosit o singură dată. Prin urmare, este foarte scump. Prin urmare, a existat o idee de a crea o navetă spațială "Buran", reutilizabilă, care, după ce a zburat în spațiu, se întoarce în siguranță pe Pământ - pe aerodrom. O dată vom spune că resursa navei spațiale "Buran" este de aproximativ 100 de lansări.

Buran în straturi dense din atmosferă în timpul aterizării

Prima încercare de a crea o navă spațială reutilizabilă a fost un proiect sovietic numit "Spiral" (vezi articolul "Avion necunoscut"). El a fost numit așa pentru că a aterizat spiralat. "Spiral" - a fost un luptător spațiu. Scopul său principal a fost să distrugă obiectele spațiului inamic pe orbită și să se întoarcă pe Pământ.

Spirală spațiu luptător

Pentru a începe producția unui nou model de echipament militar, a fost necesară obținerea permisiunii, inclusiv a ministrului apărării. Apoi, ministrul Apărării al URSS a fost Grechko AA El nu a înțeles detaliile acestui proiect, a refuzat să producă "Spiralul", spunând literalmente - nu vom trata ficțiunea. Deci, cu o singură lovitură de stilou, dezvoltarea pe termen lung a Spirală a fost distrusă! În cazul în care "Spiralul nu a fost atât de ușor de hacked, nu este încă cunoscut, a cărui navetă a zburat primul - american sau sovietic.

Cu toate acestea, trebuie să spun că, după moartea lui Grechko AA în 1976 godusamolot analogic „Spiral“ toate la fel, a fost construit și a început să treacă, zbor de zbor ispytaniya.Pervy a avut succes, dar viitorul „Spirala“ a fost nu - sa decis să se cu privire la crearea navei spațiale "Buran".

Buran la începutul intrării în atmosferă în timpul aterizării

Am fost din ce în ce mai mult în spatele americanilor. În Statele Unite în acest moment, naveta era deja în plină desfășurare. Transferul a fost elementul principal al programului SOI - Inițiativa de apărare strategică. SOI este plasarea de arme cu laser în spațiu pentru a distruge sateliții inamici și rachetele balistice. În URSS, ei știau despre aceste lucrări și, după efectuarea cercetărilor, au ajuns la concluzii dezamăgitoare. Shuttle ar putea face o "scufundare" din spațiu până la o înălțime de 80 de kilometri, aruncă o bombă nucleară și apoi va merge din nou pe orbită.

Întrebarea este dacă sau nu se va dovedi că navele spațiale "Buran" nici nu au stat. După ce a pierdut în cursa lunară, a fost scopul de a crea un dispozitiv care să depășească caracteristicile tehnice ale navetei.

Energia sistemului - Buran Ieșiți pentru a începe

"Buran" este numele general al unui sistem spațial reutilizabil. Se compune dintr-o rachetă purtătoare a unui plan spațial, o navă spațială Buran nu este deloc o copie a navetei, cu o asemănare externă.

Baza sistemului american este nava orbitală în sine, montată pe un rezervor de combustibil. Rezervorul de combustibil, după arderea combustibilului, este decuplat de pe navă și ars când cade în atmosferă. Toate motoarele principale de tracțiune, pentru a intra pe orbita de la Chatelet, se află pe nava orbitală în sine.

Pe sistemul "Buran", principalele motoare de tracțiune, pentru intrarea pe orbită, se află pe vehiculul de lansare "Energia". După arderea combustibilului, racheta de rapel "Energia" se decuplează de pe navă și arde când cade în atmosferă. Pe „Buran“ nava spatiala nu au numai osnovnyetyagovye dvigateli.Preimuschestvo sistem de „Buran“ este că racheta „Energie“ se poate face nu numai pe planul orbitei spațiu, dar, de asemenea, orice altă sarcină utilă. Se pare că racheta purtătoare „Energia“ are mai multă putere și, prin urmare, capacitatea de a face orbita mai multă greutate și se separă el însuși „Buran“ navă spațială are o capacitate de încărcare mare.

Energia sistemului - energia Buran de energie 170 000 000 l. a.

"Energia" este un rapel al unei clase superioare. Masa de pornire este de aproximativ 3.000 de tone. Masa încărcăturii utile livrată pe orbită este de până la 140 de tone. Înălțimea rachetei de pe platforma de lansare este de 70 de metri. Puterea totală a motorului la începutul a 170 de milioane de cai putere.

Vehiculul de lansare "Energia" a fost creat de Ministerul Ingineriei Generale - industria rachetelor. Aeronava "Buran" Cosmic a fost creată de Ministerul Industriei Aviației. Navele spațiale trebuie să fie capabile să zboare și să aterizeze pe aerodrom și să nu ardă în atmosferă când coboară din orbită la o viteză de 8 km / sec.

Nave spatiale "Buran": Masa unei nave goale este de 90 de tone. Greutatea încărcăturii utile este de 30 de tone. Lungimea de 35 de metri. Aria aripii este de 24 de metri. Înălțimea de 16 metri. Pentru a testa aerodinamica și pentru a rafina aterizarea Buran a navei spațiale, a fost construit un analog - o copie completă a navei reale, doar plus motoare suplimentare pentru decolare de la aerodrom. Cum nu era numit: Piatra de zbor, Fier, valiza cu aripi. Era greu de crezut că un obiect unghiular cu o înălțime de cinci etaje, în general, poate zbura. De fapt, el se va așeza, crezând și mai puțin. Mai ales pentru decolarea și aterizarea navei spațiale Buran a fost construită o fâșie de 5,5 km lungime - cea mai lungă din Europa.

În plus față de sarcina de a învăța "Buran" să zboare, a fost necesar să se rezolve sarcina nu mai puțin importantă - scutul termic al unei aeronave spațiale. Întreaga navă spațială "Buran" este acoperită cu plăci de protecție termică din nisip de cuarț special de o anumită compoziție. Gradul de protecție termică al acestei plăci este astfel încât, după încălzirea completă până la o temperatură de 1700 de grade, se răcește literalmente în câteva secunde și poate fi luat cu mâinile goale. Și dacă țigla "Buran" rezistentă la căldură este pusă pe palmă și fluxul albastru al suflantei este trimis către țiglă, palma simte căldura. Temperatura jetului de foc al culorii albastre a suflantei este de aproximativ 3000 de grade. Totalul plăcilor de protecție termică este de aproximativ 40.000 de bucăți. Costul fiecărei plăci este de 500 de ruble - atunci când salariul mediu a fost de 130 de ruble pe lună. În consecință, numai protecția termică a navei spațiale Buran costa 20.000.000 de ruble - într-un moment în care prețul rublei era comparabil cu prețul dolarului.

Unele cifre de încălzire la temperaturi diferite suprafete „Burana“ nave spațiale atunci când decayed: nas de vehicul și a „burta“ - 1 700 de grade, „de spin“ - mai puțin de 370 de grade, de conducere marginea aripii, realizate dintr-un aliaj pe baza de tungsten - aproximativ 3000 de grade . Temperaturile indicate de încălzire apar atunci când coboară din orbită la o altitudine de aproximativ 57 de kilometri.

Pentru a testa plăcile de protecție termică în condiții reale, ei și-au amintit proiectul "Spiral". Au făcut o copie mică a Spiralului și l-au lansat în spațiu. Testele au avut succes.

De la început, lansarea navei spațiale Buran a fost planificată ca fiind fără pilot - complet automată. Aranjarea unui zbor automat este de multe ori mai complicată decât zborul în modul manual. Apropo, observăm că nici un zbor de navetă nu era în modul automat.

Energia sistemului - Buran pe complexul de lansare

Energia sistemului - Buran pe complexul de lansare

Buran după plantare

Acesta a fost cel mai înalt punct de dezvoltare al cosmonauticii sovietice!

Articole similare

• Cum să numiți nava spațială pentru zborul spre concursul de luna de la rkk "energy"

• Hotel sanatorium buran, selkovo, Rusia - 49 comentarii oaspeți

• Pensiunea "Buran"

Trimiteți-le prietenilor: