Muon neutrino ca combustibil într-un motor cu combustie internă. Experimente.
Acum, despre experimentele însele.
Și astfel, motorul cu ardere internă, în 4 timpi, ceea ce înseamnă că rândul său, două volantului el face un singur cursă a pistonului, care are nevoie de o scânteie, și volantul, cu atașat la acesta un magnet trece aproape de bobina de aprindere generează o scânteie de fiecare dată. Una dintre cele două scântei este inutilă (când este epuizată). Pentru aceasta, energia de rotație este irosită.
Aceasta este o taxă pentru o aprindere fără baterie, realizată pe un tranzistor care deschide bobina primară după trecerea inducției maxime, ceea ce provoacă o scânteie din bobina secundară de înaltă tensiune. În mod convenabil - nu există întrerupător mecanic, iar întregul sistem este compact într-un singur produs împreună cu bobina de aprindere. Dar bobina împreună cu electronica este inundată de un compus negru, ceea ce face imposibilă interferarea cu modul de funcționare a acesteia.
Acest sistem de aprindere este fixat pe circuitul magnetic al carcasei motorului cu ardere internă cu două șuruburi. UOZ proiectat pentru prelucrarea rot / min de la 3000 (50 Hz) până la 3600 (60Hz), cred că este de 20 ° (în pașaportul UOZ nu este specificat, și similar cu motor cu combustie internă Honda și se pare că este de 20 °). Măsurătorile de poziție dau 22-23 °, dar nu există niciun timp de întârziere cunoscut pentru declanșarea tranzistorului în sistemul de aprindere. Precizia nu este importantă pentru noi, dar este importantă UOZ pe care o adăugăm. Fotografia arată unde a fost rezolvat totul.
Pentru ca a fost posibil să se deplaseze treptat avansarea sistemului de aprindere la unghiul de aprindere care au trebuit să facă platforma duraluminiu (6 mm grosime) cu găuri fixate pentru două bolțuri fiecare 6-7 °, la începutul platformei (stânga) fixat sistemul de aprindere. Platforma și capetele circuitului magnetic al bobinei de aprindere trebuie să aibă un spațiu liber minim al volantei și magnetul pe jantă în toate pozițiile de POP-uri, astfel încât reglează cu atenție toate găurile de montare și se taie o platformă de arc de cerc.
Inițial, lungimea platformei a fost mai mare, cu găuri duble la o deplasare de până la 102-104 °, dar după ce am aflat că aceasta este mult dincolo de intervalul de interes, am tăiat excedentul ulterior, lăsând doar 8 poziții, deoarece când a fost deplasată, a fost necesar să se tunde carcasa folosită pentru a direcționa aerul către răcirea ICE din ventilatorul centrifugal de pe volant. Manualul "starter" a fost atașat la același corp. De fapt, ICE a rămas fără răcire - e rău! Întreaga gamă de unghiuri de la 20 ° la grapple este imposibilă, pentru că interferează: carburatorul, șuruburile de fixare, proeminențele pentru ele și o bobină de aprindere cu burlan. Unghiul minim a fost de 29 °.
Au fost utilizate două setări:
mare, cu o casetă (în interiorul unui disc duraluminic cu diametrul de 175 mm
și o grosime de 8 mm), în interiorul marginii discului există o curea din
grosime de grosime de 2,5 mm și lățime de 8,5 mm,
și în afara aceluiași buclă de la anvelopă cu prizele pentru alimentarea mu-curentului.
Mu-curentul a fost hrănit atât de-a lungul anvelopei din aluminiu,
și din centrul capotei de-a lungul țevii centrale.
Din blocul cilindric al motorului din două părți au fost retrase
două pneuri din aluminiu, ușor aplatizate și montate pe șuruburi M8.
Atingerea anvelopei din ICE și din instalație a făcut o suprapunere,
trăgând împreună două șuruburi M3.
mic, cu o cană de bere de 1 litru
(în interiorul unui disc magnetic cu diametrul de 61 mm
și un colector de inel dural).
Să atingem alte zone de aplicare a particulelor mu.
Ei bine, ca tot ce am vrut - a scris.
Mă voi bucura de propuneri de afaceri!
Rinatul tău.
Voi continua direcțiile de cercetare planificate împreună cu creșterea numărului de revoluții ale discului și trecerea de la aluminiu la magneziu, beriliu.
Primul gând.
În plus față de furnizarea de mu particule actuale și saturate cu aer mu experiență influența ICE alimentarea cu aer umed / abur (apă - mu-particule suplimentare purtătoare și, eventual, du-te scindarea atomului de oxigen din molecula de apă la carbon și teoria Bolotovu oxigen B B.).
Având în vedere noile cunoștințe suplimentare obținute, să ne reamintim Cell Joe:
există mu-dielectric alternativ (cilindri din oțel inoxidabil, fier) și conductoare mu (apă între ele)!
La repaus (în timpul însămânțării și timpul de expunere pentru reproducere) în timp (3-4 săptămâni), în aceste cavități circulare apare vârful pâlnie mu rotație Orgon sus (cum ar fi apa curge din baie și Sinea răsucite, pulsând cu o frecvență
2 secunde). Proprietățile Mu-chimice ale particulelor stocate hidrogenului atomic dintr-un electrolit, un gaz oxihidrogen peste apă și „derivat“ în sus, și un capac cu o gaură în ea, apoi tubul duraluminiu cu un amestec exploziv de-a lungul cilindrilor ICE, dar un orb nu atinge blocul motor. În plus, numai radiația penetrantă mu vine din tub, dar conține informații despre combustibil (amestec exploziv: hidrogen + oxigen).
Este posibil ca în cilindri imaginea unui amestec atomic de hidrogen / agitate să "ardă", adică combustibil homeopatic!
În favoarea acestui lucru, unul dintre cititorii site-ului a trimis o poveste memorabilă:
Ține minte experiența cu Kulagina psihică. Ea a fost rugată să lucreze pe o fiolă de sticlă sigilată cu o soluție de bicarbonat de sodiu. Expunerea ar trebui făcută, presupus imaginar în conștiență, acid acetic. Pentru a facilita experimentul, alături de acesta, a fost plasat un vas deschis cu acest acid. După o perioadă scurtă de timp, bulele de gaz au apărut într-o fiolă sigilată cu soluție de sodă, urmată de distrugerea ampulei, adică Transferul proprietăților chimice ale acidului la soluția de sodiu a fost realizat prin efectuarea lucrării.
Au urmat următoarele: organismul lui Kulagina a emis un mediu capabil să "copieze" (în acest caz - proprietățile chimice) orice substanță propusă și să acționeze selectiv.
Poate că în experimentele mele, în funcție de proiectarea ICE și de implementarea specifică a aprovizionării cu particule mu, un fel de captare laterală a proprietăților chimice ale benzinei cu particule mu și transferul în cilindru.
Pentru a afla acest lucru,
(al doilea gând)
încercați să pierdeți în mod special mu-curentul prin combustibil (motorină, benzină, alcool, hidrogen sau gaz, puteți combustibil solid). Pentru a face acest lucru, puteți face sârmă cu mu-curent, se introduce un tub de plastic umplute cu pulbere de alamă / praf, pulbere de aluminiu poate face contacte la capetele conductorului pulbere. În timp ce motorul este în funcțiune, perforați tubul din plastic cu o seringă și umeziți / turnați pulberea cu benzină, astfel încât mu-curentul să înceapă transferul proprietăților chimice ale benzinei. Rămâne să observăm diferența în activitatea ICE. Dar pulberea nu pare să fie foarte udă. Apoi se poate amesteca in prealabil, face terci pe benzina, cum ar fi cum sa faci vopsea.
Și, de asemenea, aveți nevoie
(al treilea gând)
pentru a experimenta transferul "informației" despre proprietatea chimică a combustibilului către aerul din cilindri pentru a arde aerul drept combustibil homeopat. Cel mai simplu (un singur cititor de site-a propus) - în capota deasupra discului, înainte de orificiul de evacuare a aerului la carburantul set recipient pentru probe (GPL, benzină), dar alt cititor a sugerat design site mai serios:
Se combină celula Joe și metoda centrifugală de obținere a particulelor mu, adică rotiți discul într-un mediu de hidrogen atomic și oxigen (amestec exploziv), obținut prin electroliza apei. Corpul motor cu ardere internă poate fi alimentat numai mu curent este născut în amestecul exploziv, iar suprapresiunea eliberarea amestecului exploziv în atmosferă (ca în celulele Joe), dar este posibil să se utilizeze: hrănire carburator exces amestecul exploziv ca și combustibil particule mu bogate.
Din păcate, niciunul dintre cititorii site-ului nu a fost interesat de cea mai simplă modalitate de a obține OZN-tracțiune:
derularea unui magnet plat inelar cu o magnetizare radială sau circulară.
Este cel mai simplu "Surl CD"!
unitate unghiulară, probabil, poate fi magnetizate ținându-l între două bobine plate și aceleași impulsuri de magnetizare se aplică simultan ambele bobine, dar în direcții opuse, astfel încât, la punctul de întâlnire „linii de forță“, în centrul discului spre sud pentru ambele bobine, dar în afara de bobine - Nord . atunci întreaga suprafață a discului ar trebui să fie nordică.
Pentru varianta circulară a magnetizării discului, este necesar să se înfășoare uniform bobina de timp ca un inel, adică face un torus. După procedura de magnetizare, desfaceți bobina.
Pentru magnetizarea obișnuită (de-a lungul planurilor) a unui magnet inelar plat (disc cu o gaură) în experimente cu "vreme" am folosit o bobină de 300 de răsuciri pe rana discului. Impulsul pe bobină a fost primit, descărcând acumulatorul de condensatori electrolitici 800 μφ, care anterior încărcat până la 300 volți printr-un redresor din rețea
220. Pulsul invers pe bobină a fost stins de dioda.
Este foarte simplu! Încercați.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: