Este cunoscut faptul că un astfel de parametru ca profilul pneului (înălțimea sa) determină în mare măsură controlul mașinii și confortul de a conduce. Cu cât profilul este mai jos, cu atât confortul este mai rău, pentru că masina devine "mai dură", dar manevrabilitatea este îmbunătățită semnificativ, la fel ca viteza reacției șoferului, stabilitatea transversală atunci când se efectuează manevre ascuțite și se reduce rola pe colțuri. Cel mai potrivit pentru șoferii care iubesc sportul de conducere.
Anvelope cu profil înalt au o, chiar de reacție lent lent la manipulare, dar confortul este mult mai mare, transferul la șoc și vibrații corpului este redusă la minimum. Mașina, în acest caz, cu o moale mai mare depășește orice rugozitate a drumului. Anvelopele cu acest profil vor atrage fanii conducerii liniștite.
Pentru anvelopele cu un confort profil scăzut, nu este un factor decisiv, prin urmare, în acest parametru ele sunt inferioare - lovituri sunt resimțite cu o forță mai mare și acest lucru, din păcate, nu poate fi evitată. Între timp, sarcina principală a unor astfel de produse nu este aceasta, ele ajută la rezolvarea altor sarcini importante. manipulare verificate, excelent de direcție „ascultare“ în viraje (perete lateral aici mai puțin podlamyvanie), nivelul minim de alunecare în timpul manevrelor și în timpul trecerii, de tracțiune mai mare la frânare și accelerare a vehiculului. Acest lucru se datorează faptului că plasturele de contact a pneului cu carosabilul a crescut. Acestea sunt avantajele! Indicii de mare viteză ai acestui segment de anvelope sportive sunt extrem de înalți.
Știm cu toții că orice mașină are o gamă fixă de dimensiuni de roți admise. Atunci când se modifică dimensiunea discurilor și înălțimea profilului, se ridică unii indicatori și, în același timp, alții sunt coborâți. În consecință, roțile trebuie să fie selectate în funcție de cerințele lor pentru rezultatul final.
Pentru anvelopele cu un profil redus, rigiditatea dobândită este destul de naturală. pentru că există o înălțime mai mică a peretelui lateral, iar riscul de deteriorare a cablurilor de cauciuc este crescut la șocuri. Pentru a îmbunătăți fiabilitatea, în majoritatea cazurilor, se folosesc corduri mai durabile și crește grosimea pentru fețe și pereți laterali - în mod natural, crește rigiditatea.
Condițiile de funcționare ale anvelopelor determină alegerea combinației anvelopelor și înălțimilor de profil. Atunci când alegeți anvelope auto (din gama standard), se recomandă să luați în considerare următoarele recomandări.
Pentru suprafețele de asfalt, anvelopele vor avea o aderență mai bună dacă suprafața plăcii de contact este mărită, iar manevrabilitatea este îmbunătățită prin reducerea înălțimii profilului. Este mai bine să puneți anvelopele cu diametre interne mari, puneți anvelopele mai largi cu un profil inferior.
În condiții de mișcare de-a lungul noroiului, se vor potrivi anvelope de o lățime mai mică, dar cu o înălțime mai mare a profilului. Aici zona de contact este mai mică, presiunea pe unitatea de suprafață este mai mare, crește atât efortul de tracțiune, cât și patenta generală.
Pe gheață și zăpadă comprimată, este optimă alegerea anvelopelor înguste cu profil înalt, În acest caz, presiunea specifică în punctul de contact va fi mai mare, accelerație mai rapidă și frânare ușoară.
Trimiteți-le prietenilor: