Înlocuirea roții cu roata de rezervă
Anvelopele sau roțile uzate cu defecte, precum și presiunea insuficientă sau excesivă a aerului din anvelope pot conduce la o schimbare puternică a caracteristicilor de frânare sau dinamice ale automobilului. În acest caz, există un risc crescut de accident.
Înlocuiți anvelopele cu cele noi (inclusiv anvelopa de rezervă) nu mai târziu de șase ani de acum. Faceți acest înlocuitor, indiferent de uzura pneului. Verificați periodic presiunea aerului din anvelopa de rezervă.
Pericol de rănire
Dacă mufa autovehiculului este instalată incorect, autovehiculul se poate răsturna. În consecință, oamenii se pot răni, iar mașina este rănită. Prin urmare, respectați următoarele:
• Mufa pentru mașină este destinată numai ridicării pe termen scurt a autovehiculului la schimbarea roții.
• Cricul trebuie instalat numai pe o suprafață tare și orizontală. Pentru o suprafață moale de susținere, puneți cricul pe o garnitură solidă.
Dacă este necesar să efectuați lucrări sub mașină, utilizați suporturi speciale pentru mașină.
Toate instrumentele necesare pentru instalare sunt incluse în setul de instrumente de la bord în compartimentul suplimentar de depozitare suplimentar din compartimentul pentru bagaje
O roată de rezervă este fixată sub spatele mașinii.
► Deschideți capacul / hayonul.
► Scoateți șurubul de fixare din centrul roții folosind pârghia 1.
► Scoateți șurubul de fixare și profilul 2.
► Scoateți roata.
Demontarea roții de rezervă atașată la partea din spate a mașinii.
► Deschideți capacul / hayonul.
► Scoateți dopul roșu.
► Introduceți adaptorul prin orificiul 1 în orificiul cu bandă.
► Puneți cheia de roată pe adaptor.
► Rotiți cheia în sens invers acelor de ceasornic până când se oprește.
Roata de rezervă este acoperită de un capac cu patru mânere.
► Scoateți roata de rezervă de sub masina pentru una dintre mânere 1.
► Apăsați suportul de prindere în jos din suportul jantei roții.
► Scoateți apoi roata de rezervă din suportul jantei roții.
► Împiedicați autovehiculul să se deplaseze cu dispozitive anti-derapare sau altele asemenea.
Pe drumul de nivel:
► Așezați opritorii sub roțile poziționate în diagonală în față și în spate.
► Așezați opritorii sub ambele roți ale celuilalt pod.
► Scoateți setul de instrumente de la bord și mufa mașinii din compartimentul suplimentar de depozitare din compartimentul pentru bagaje
Roți cu capace decorative
Demontarea capacelor decorative:
► Apucați cu grijă ambele mâini cu cele două găuri ale hotei și trageți-o în jos.
► Scoateți mănușile din setul de scule pentru grapă.
1 Șuruburi de montare a roții
► Slăbiți șuruburile roților pentru aproximativ o rotire pe roata pe care doriți să o înlocuiți. Nu le răsuciți complet.
Punctele de primire pentru carucior sunt în spatele volanelor roților din față și în fața nișei roților din spate.
1 punct de recepție
2 cric auto
4 cheie cu clichet
► Scoateți mufa mașinii 2, adaptorul 3 și cheia cu clichet 4 din setul de scule de la bord în compartimentul portbagaj din partea stângă
► Montați cricul autovehiculului 2 la punctul de recepție corespunzător 1.
Mufa autoturismului atunci când ridicați autovehiculul trebuie să stea direct sub punctul de recepție, chiar dacă panta drumului.
Pericol de rănire
Plăcuța pentru cric auto trebuie să acopere punctul de recepție pentru mufa mașinii.
În caz contrar, autovehiculul se poate răsturna de la cric. În consecință, oamenii pot fi răniți și mașina poate fi avariată.
► Introduceți adaptorul cu cheia cu clichet în mufa mașinii.
Inscripția AUF (UP) trebuie să fie vizibilă.
► Rotiți roata cu clichet în direcția inscripției AUF (UP) până când roata se detașează de pământ. În acest caz, mufa mașinii poate fi deplasată pe una din suprafețele laterale de susținere.
► Deșurubați șuruburile roților.
Nu puneți șuruburile pe nisip sau pe murdărie.
În caz contrar, este posibilă deteriorarea firelor șuruburilor sau huburilor.
► Scoateți roata
Înlocuiți șuruburile care au deteriorat sau urme de rugina.
Nu lubrifiați șuruburile cu ulei sau grăsime.
Dacă firul din butucul roții este deteriorat, nu continuați să conduceți. Contactați stația de service Mercedes-Benz sau serviciul de 24 de ore de service 24 de ore din 24.
Instruiți întreținerea să fie efectuată numai de personal calificat.
"DaimlerChrysler" vă recomandă să aplicați la una dintre stațiile de service Mercedes-Benz, deoarece specialiștii service-ului Mercedes-Benz au cunoștințele profesionale adecvate și dispun de echipamentul adecvat la dispoziția lor pentru a efectua toate lucrările necesare. Persoanelor necalificate le este interzis să efectueze lucrări de service, mai ales dacă aceste lucrări pot afecta siguranța și, de asemenea, pot efectua lucrări cu privire la sistemele legate de siguranță.
Utilizați numai șuruburile de fixare Mercedes-Benz, indicate de Mercedes-Benz cu trei capete. Alte șuruburi se pot întoarce.
Nu strângeți complet șuruburile atunci când autovehiculul este ridicat. În caz contrar, mașina se poate răsturna.
► Curățați suprafețele de contact ale roții și ale butucului roții.
► Înșurubați știftul de centrare.
► Așezați roata pe știftul de centrare și apăsați-l în jos.
1 Șurub pentru roți de fixare pentru jante din aliaj ușor și pentru discuri de roată din oțel.
► Înșurubați șuruburile și strângeți-le ușor.
Nu strângeți complet șuruburile atunci când autovehiculul este ridicat. În caz contrar, mașina se poate răsturna.
► Deșurubați știftul de centrare și înșurubați ultimul șurub al roții.
► Introduceți adaptorul cu cheia cu clichet în mufa mașinii.
► Inscripția AB (DOWN) trebuie să fie vizibilă.
► Coborâți vehiculul.
► Puneți mufa într-o parte.
1 - 5 șuruburi
► Strângeți uniform toate bolțurile de roată în secvența de la 1 la 5. Strângeți cuplul la 130 Nm ± 10 Nm.
Dacă șuruburile de roată nu au fost strânse la cuplul de strângere de 130 Nm, acestea se pot slăbi. În consecință, există un pericol de accident.
► Rotiți mufa mașinii în poziția inițială. Îndepărtați-l și dispozitivul rămas în aer în compartimentul suplimentar de depozitare.
Roți cu capace decorative
Instalarea capacelor decorative
► Puneți capota decorativă prin trecerea supapei anvelopei prin orificiul prevăzut în capotă și apăsați-l pe roată.
► Apăsați cu grijă capota decorativă pe roată în locul opus supapei anvelopei și fixați-o în poziție. Asigurați-vă că dopurile capotei se blochează în discul roții.
► Corectați presiunea aerului din anvelopă. Veți găsi valorile cerute în tabelul de pe portiera ușii pasagerului din față.
Montarea roții de rezervă în suportul pentru roata de rezervă din spatele vehiculului
► Așezați roata pe consola 2 de pe roata 1.
► Introduceți șurubul de fixare și strângeți bine cu maneta 3.
Casa cu 1 roată
Montarea roții de rezervă în suportul din spatele mașinii
► Așezați roata de rezervă în suportul jantei roții.
► Împingeți capacul roții până când se fixează pe suportul jantei.
► Introduceți suportul pe cablu prin orificiul din suportul jantei roții.
► Trageți ușor cablul astfel încât ambele urechi să se cupleze în suport.
► Rotiți cheia în sensul acelor de ceasornic.
Astfel, anvelopele de rezervă vor fi trase sub masina.
► Strângeți strâns roata de rezervă cu un ceas de mână, cu un cuplu minim de strângere de 60 Nm.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: