Mazda 626, instalarea pistonului primului cilindru în poziția cursei de compresie, mazda 626

Pistonul primului cilindru din poziția TDC (centrul mortului superior) al cursei de comprimare este setat astfel încât în ​​timpul lucrărilor legate de îndepărtarea centurii de arbore cu came, instalarea fazelor de temporizare a supapelor să nu fie încălcată. Dacă nu se încalcă temporizarea arborelui cu came, motorul nu va funcționa normal.







Expose TDC marcaje timpi de compresie de pe rolele de arborele cu came (instalarea marcajelor volantei sau fulia arborelui cotit în această poziție, pistonul poate fi fie 1 sau cilindrul 4-a). După aceea, asigură în mod necesar semne de coincidență pe volant sau o roată de transmisie dințată a arborelui cotit (în cazul în care lovitura generatorului roții de curea conducătoare). Dacă eticheta de pe fulia arborelui cotit volantului sau nu se potrivește, apoi rupt în sus, setarea de temporizare (pistonul cilindrului 1 nu este setat la punctul mort superior). În acest caz, scoateți cureaua de transmisie a arborelui cu came și rotiți arborele cotit până când marcările sunt aliniate.







Deoarece este inconvenient să coborâți arborele cotit de șurub pentru a fixa scripetele în el, puteți face acest lucru în următoarele moduri:

1) cuplați orice treaptă de viteză (de preferință treapta a 4-a) și rotiți încet mașina până când marcările de pe roțile arborilor cu came coincid cu semnul de pe capacul posterior al centurii de transmisie a arborelui cu came;

2) porniți orice unelte și postați una din roțile din față. Apoi rotiți roata agățată până când marcajul de pe tija arborelui cu came coincide cu marcajul de pe capacul posterior al centurii de transmisie a arborelui cu came.

Pe motorul modulului. Pe benzile arborilor cu came (proeminențele A) și pe capacul posterior al centurii de antrenare a arborelui cu came (sloturile B) sunt marcate marcajele 21126.

În plus, marcajele sunt marcate pe volant (risc) și scala capacului posterior al carcasei ambreiajului (decupare triunghiulară). Pentru claritate, cutia de viteze este scoasă.

În plus, toate motoarele au etichete plasate pe arborele cotit (punctul) și capacul pompei de ulei (decupare triunghiulară). Aceste semne sunt vizibile numai când roata de antrenare a generatorului este scoasă.

Veți avea nevoie de: un chei "pentru 17", o cheie hexagonală "pentru 5", o cheie TORX T30, o șurubelniță cu o lamă în formă de cruce.

1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: