Istoria scufundărilor

Una dintre cele mai remarcabile dovezi istorice despre scuba diving a venit la noi datorită istoricului Herodot. Potrivit mărturiei sale, în timpul războiului naval 481- 480 de ani. BC Pescarii greci au tăiat frânghiile de ancoră ale navelor regelui persan Xerxes, după care navele au fost aruncate pe țărm de furtună. Datorită lipsei de aer a respirației, scafandrii antice - scafandrii nu se pot scufunda la o adâncime mai mare de 30 m și se mențin sub apă timp de mai mult de 2-3 minute, deci a fost nevoie să se îmbunătățească metodele de scufundări.

Pentru a accelera scufundarea, scafandrii au inceput sa ia o marfa sub apa si sa-si creasca durata de sedere sub bula cu apa - aer suflat, din care tubul a intrat in gura.

În 1535, Guglielmo de Lorena a creat o cameră cilindrică cu o înălțime de aproximativ 1 m și un diametru de 60 cm cu ferestre din sticlă. Camera a fost suspendată pe frânghii și plasată pe umerii scafandrului, acoperind doar capul și pieptul. În 1551, Nicolo Fontana a inventat un costum de scufundări în care scafandrul trebuia să stea, împingându-și capul într-un vas mare de sticlă. costum de scufundări propus Leonardo da Vinci, este o întreagă haină în sus și în jos de blană sau piele cu aerul din interior, tocuri sau cizme cu cârlige de fier, saci de nisip gravitației, punga și cupru O manta rezervor. Primul raport privind utilizarea unui clopot de scufundări se referă la 1538 pe râul Tagus (Toledo, Spania). Doi acrobați greci au dat o prezentare în fața lui Charles V, introducând clopotul propriului său design, realizat sub formă de oală. În 1691, astronomul Edmund Halley engleza si geofizician, a fost numit după celebra cometa, brevetat invenția lui clopotului de scufundări, în 1716. Am făcut un raport cu privire la aceasta, la o reuniune a Societatii Regale, iar în 1717 a construit clopotul, care avea forma unui trunchi de con cu un pahar gros la partea de sus pentru iluminare naturală. John Smeaton în 1788 a dat g. Forma cubica clopot, care se agită la adâncimi scăzute și a fost prevăzut cu o pompă de top Papin pentru a crește presiunea în clopotul și aerisirea acestuia.

În 1834, americanul Norcross a propus echipamente ventilate care diferă de echipamentul Zibe prin faptul că aerul a intrat în cască în jurul gurii și a fost îndepărtat în apă printr-un tub scurt din partea de sus a cascadei. În 1835, Campbell a propus un cos de salvare constând dintr-o carcasă cilindrică superioară în jurul pieptului, cu o cască de sticlă și pantaloni din piele. Aerul a fost introdus în treapta de viteză de la pompă de pe suprafață. La începutul anilor 1870, un ofițer al flotei franceze, Auguste Deneuirz, a inventat un costum spațial ventilat, care a fost prototipul cel mai de succes al unui echipament modern de scufundări ventilate cu trei bolți. În 1875, O. Deneyruz a folosit pentru prima dată acest echipament pentru operațiunile de salvare.

Istoria creării unui echipament cu un sistem deschis de respirație

Detaliile echipamentelor utilizate în prezent cu un circuit deschis de respirație au o istorie foarte lungă.

Una dintre primele mențiuni referitoare la un costum umed a fost făcută în 340 î.Hr. e. Aristotel. Robert Valturius a oferit o descriere a diverselor adaptări ale scafandrilor folosiți în timpul lui Guy Julius Caesar (102-44 î.Hr.). Pentru impermeabilizare, îmbrăcămintea scafandrului a fost impregnată cu soluții rășinoase. Pentru prima dată, un călător marocan, Ibn Batuta, a pictat măștile de față în 1331. El a remarcat că pescarii perla din Golful Persic, înainte de a se scufunda, și-au pus fețele "ceva sub formă de mască de broască țestoasă", lustruită cu transparență aproape completă.

Prototipul aparatului respirator sunt pungi din piele din piele cu aer, care au fost folosite chiar și în Evul Mediu. Leonardo da Vinci are desenele unui aparat de scufundări, iar dispozitivul unui sac de apă cu aer este o parte secretă a aparatului și este echipat cu un dispozitiv de autodistrugere. Echipamentele de scufundări, ale căror schițe au fost făcute de Leonardo da Vinci, au fost destinate coborârilor până la adâncimi de până la 37 m.

Istoria aripilor vine și din partea lui Leonardo da Vinci. El a pictat mănuși pentru înot, amintind de laba de păsări de apă - cu coaste de rigiditate și membrane între ele. În echipamentul de scufundări al lui Borelly, ceva care seamănă cu piciorușele piciorului era pentru prima dată avută în vedere. Inventatorul francez și antreprenorul Louis de Corieux, francezii, au propus "roți picior", punând în practică ideea lui J. Borelli. Artistul celebru Paul Gauguin (1848-1903 gg.) A atras atenția asupra faptului că locuitorii din Tahiti, la momentul incinerării peștelui, își pun în picioare aripioare din frunzele unui palmier sau pandanus. El a înlocuit frunzele cu cauciuc, făcând primul eșantion în 1929, iar în 1936 a stabilit producția comercială.

Istoria creării unor proiecte nerealizate și testate de echipament cu o schemă deschisă de respirație se reia la începutul secolului al XIX-lea. În 1825, englezul William James a creat un echipament autonom de scufundări, care era o cămașă închisă și o cască din cupru subțire, cu geam de vedere. Aerul intră scafandru rezervor metalic ca o curea cilindrică în 1827, inventatorul francez Jean-Baptiste Baudouin experimentat Seine simultan cu noul submarin de lemn le proiectat dispozitiv de respirație în care o presiune de 10 kgf / cm2 în aer a fost alimentat casca timp de o oră din două cutii metalice fixate pe spate. În 1830, directorul Companiei de salvare L. d'Ozhervil cu un grup de scafandri cu experiență aparatul de fotografiat în timp ce ridicarea obiectelor de valoare de pe nava scufundată „Bellona“. Aparatul a constat dintr-un balon de cupru cu aer, un sac de respirație în piept, cu două tuburi cu spirală de cupru conectate la masca nazală nazală.

În 1853, inventatorul rus Vasily Vshivtsev a propus un aparat original de scufundări autonome, cu un tub de respirație provenit de la plutitor de pe suprafață și o cutie de supape cu supape pentru inspirație și expirare. În 1865, inginerul francez Benois Rucaillol și ofițerul naval Auguste Deneuirz au creat un echipament de scufundări care include un rezervor cu o sursă de aer amplasată pe spate. Din acest motiv, aerul a suflat cu ajutorul unei supape automate (automate pulmonare), pe care le-au numit "aerophore".

În 1925 de către inventatorul francez Fernezom a fost solicitat de viteze fără cască, format din ochelari, clema de nas și un tub de muștiuc, lăsând la suprafață. Prin acest tub, aerul a fost alimentat de pompă. În 1926 Fernez și Yves Le Prieur dezvoltat pe echipamente patentată Fernezom vehicul subacvatic autonom, care a constat dintr-un cilindru cu aer comprimat, care este situat pe partea din spate, un furtun cu un muștiuc și un manometru, precum și ochelari rezistente la apă și clip nas. În 1933 Yves Le Prieur a creat o mașină „Mark-II», care a înlocuit ochelarii masca, balon a fost mutat la piept și deține de două ori la fel de mult aer, care a asigurat o ședere sub apă timp de 20 de minute. În 1938, francezul Max Forier brevetat o mască care acoperă ochii și nasul. Mai târziu, o astfel de mască a devenit cunoscută ca o jumătate de mască (spre deosebire de o mască care închide ochii, nasul și gura). In 1943, inventatorul francez Georges Kommeyn design imbunatatit dispozitiv Le Prieur, făcând o supapă automată de reținere, și aruncat într-o nouă unitate în regiunea Marsilia, la o adâncime de 53 m.

În 1966, în Statele Unite a fost înființată Asociația Profesională a Instructorilor de Diving PADI (PADI) - cea mai puternică organizație care controlează mai mult de 75% din piața scufundărilor mondiale și unește majoritatea diverselor țări, inclusiv țara noastră.

Pagina este pregătită pe baza cărții:

"V.V. Smolin, G.M. Sokolov, B.N.Pavlov" Pârtii de scufundări și sprijinul lor medical »»

Anzor. Doamne, cât de frumos! Vreau să merg acolo ...
Alice. Straight nostalgia după articolul tău. Îmi amintesc mai devreme Crimeea, am fost 12 ore cu trenul. Și nici acum.
Vlady. Dacă există oameni urâți cu cinci picioare cu două capete ... și în țările asiatice există giganți de șerpi.
Svetlana. Crimeea, acesta este locul meu preferat de vacanta. Indiferent ce spun despre plajele de peste ocean, inima mea.
Kostya. Oh, eu ador în pădure. Pot să merg câteva ore pe el. Este minunat că încă există astfel de locuri neatinse.

Istoria scufundărilor

Comandați restul

Cele mai populare postări

Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: