Linkuri relevante: Mobilierul fabricantului unei fabrici de mobilier. Fabrica de mobilă www.mebel-luchshe.net.
Toate motoarele Mondeo respectă standardele UE 96, cu o reducere cu 30% a emisiilor de CO și cu 56% în cazul HC și NOx față de nivelul anterior. Acest lucru este realizat printr-un nou convertor catalitic cu trei metale.
O caracteristică distinctivă a tuturor motoarelor - pompa de benzină este echipată cu un sistem de urgență, care întrerupe alimentarea cu benzină în timpul unui impact ascuțit.
Majoritatea autoturismelor Mondeo - cu tracțiune față, deși uneori există versiuni cu patru roți 4x4.
La Mondeo destul de des nu există numai cutie de viteze manuală cu 5 trepte, dar și "automat" cu 4 trepte.
Mondeo II vine cu un sedan, un hatchback și un vagon de staționare. Designul corpului este realizat în stilul nou-nouț "margine nouă", bazat pe un amestec de unghiuri ascuțite și linii raționalizate, ovale și forme triunghiulare. La un nivel înalt, ergonomia spațiului interior.
Corpul rezistenței la torsiune al lui Mondeo II este cu 60% mai puternic decât corpul său predecesor. Partea din față a 43% este realizat din oțel de înaltă rezistență, și, datorită prelucrarea metalelor 24-pas pentru vopsire si instalare Mondeo caroserie noua dată de 12 ani garanție împotriva ruginii.
Mondeo II este disponibil în variantele Core, Trend și Ghia.
Amplasarea interioară a cabinei, care este cu adevărat spațioasă nu numai în față, dar și în spatele ei, este cea mai avansată din această clasă de automobile. Capacitatea portbagajului este de 500 de litri. Echipamentul standard include aer condiționat, ferestre electrice de siguranță și multe altele.
Datorită suspensiei independente și a jantelor standard de 16 inchi, noul Mondeo ține perfect drumul. Pentru a spori confortul a fost extins ecartament - 19 mm în față și 50 mm la partea din spate, ampatamentul este crescut cu accident vascular cerebral roata 150 mm, este crescut cu 181 mm față și 225 mm în spate.
Mondeo echipat cu cele mai avansate sisteme audio și permite instalarea sistemelor de navigație prin satelit. Este posibil să instalați sisteme multimedia cu două ecrane independente pe partea din spate a tetierelor din față.
La Mondeo II motoare pe benzină de familie instalat volum Duratec HE de 1,8 și 2,0 litri (110-145 CP), iar volumul trubodizelny cu motor de 2,0 litri (90-130 CP). În plus, poate fi instalat un motor pe benzină cu 6 cilindri, de 2,5 litri (170 CP). În „încărcat“ versiunea Mondeo II set 6-ST 220 cilindri 24 valve de 3,0 l (223 CP), cu care vehiculul accelerează până la 100 km / h pentru 7,4 secunde. iar viteza maximă este de 243 km / h.
Mondeo oferă cele mai bune soluții de clasă pentru siguranța șoferului și pasagerilor, precum și un sistem excelent de protecție împotriva furtului. Sistem de protecție inteligentă îmbunătățit - este un airbag adaptat pentru șofer și pasageri, plus un sistem modern pentru determinarea forței coliziunii frontale și a poziției șoferului și pasagerului din față în momentul coliziunii. În plus, sistemul include airbag-uri perdea laterale în scaunele din față și din spate și airbagurile laterale pentru șofer și pasagerul din față. Dar asta nu este totul. Securitatea este promovată de un cadru rigid și de oglinzi din oțel, care reduc deformarea ușilor din interiorul cabinei în momentul impactului.
În plus, mașina este dotată cu centuri de siguranță perfecte în trei puncte pentru șofer și toți pasagerii, tetiere active și pedale de siguranță. Evitați situațiile neprevăzute pe drumul ajută la siguranța activă complexă - este un sistem standard de ABS cu distribuție electronică a forței de frânare (EBD), plus posibilitatea de a instala un sistem auxiliar de frânare de urgență (EBA) și stabilitate Program de stabilitate Programul electronic (ESP).
Siguranța sistemului Mondeo este asigurată de: sisteme de alarmă externe, un imobilizator Ford PATS modernizat și un capac cu capac cu capăt.
Fiind unul dintre variantele centralei electrice, a început să ofere un motor Duratec V6 de 2.5 litri cu 24 de valve, care a fost îmbunătățit, ceea ce a îmbunătățit performanța deja excelentă. Acest motor este agregat cu o transmisie manuală cu șase trepte "sportive", cu un număr apropiat de rapoarte de transmisie, care nu numai că sporește simțul dinamicii automobilului, dar contribuie și la economia de combustibil.
Programul electronic de stabilitate (ESP), împreună cu sistemul de control al tracțiunii (TCS), incluse în lista echipamentului standard pentru toate seturile complete echipate cu un motor V6, facilitează foarte mult gestionarea autoturismului în condiții extreme.
Lucrând la noua generație de Mondeo. Ford a urmat clar politica de design cinetic. Specialiștii Ford sunt vrednici de premiul pentru cea mai bună creație, deoarece au venit cu un număr incredibil de elemente absolut noi. Aici și vyshtampovki longitudinale evidente pe capotă, faruri de formă neobișnuită. Cea mai strălucitoare parte a frontului mașinii nu este nici măcar o grila de radiator cu placă neagră, ci o priză mare de aer pe bara de protecție din față.
În orice tip - sedan, hatchback sau vagon de staționare - Mondeo este invariabil atractiv. Dacă te uiți la el din față, atrage atenția asupra împletirii grilajului dublu. Side - linia musculară a umărului indică o forță imediată. În spatele - o încovoiere pasională a luminilor de parcare și o bara de protecție strânsă.
Spectacularul nou FordMondeo convertește gama de mașini Ford mari. nu numai că demonstrează "designul cinetic", ci și mașina cea mai avansată din punct de vedere tehnic a companiei.
Interiorul Mondeo este realizat cu aceleași elemente de "design cinetic ca și corpul mașinii. De-a lungul cabinei pot fi urmărite linii drepte, dând o anumită severitate și soliditate, dar, în același timp, nu se mulțumește cu ergonomia superioară și confortul noutății. Materialele realizate la scala gri sunt moi la atingere, ceea ce accentuează în parte calitatea acestora. Consola centrală se distinge din fundalul general cu culoarea sa argintie, cu afișaje roșii ale sistemului audio și controlul climatizării. În general, în întreaga salon se utilizează foarte mult aceleași inserții argintii: în ușile, pe volan, pe mânerul punctului de control și chiar în încadrarea suporturilor pentru pahare.
Datorită suspensiei modernizate MacPherson, cabina a redus semnificativ nivelul de zgomot, precum și vibrațiile, ceea ce vă permite să vorbiți la orice viteză fără a vă crește vocea. Efectul total al tuturor inovațiilor a fost de 3 dB, această sumă a scăzut zgomotul din noul Ford Mondeo comparativ cu modelul actual.
Prezența unui sistem de reglare continuă a rigidității amortizoarelor permite trecerea în siguranță a turelor abrupte, iar sistemul de stabilizare face din mașină mai dinamică și în același timp stabilă.
Corpul nu este doar durabil - oferă protecție fiabilă. Noul model Mondeo este literalmente punctuat cu mijloace suplimentare de protecție: Sistemul inteligent de securitate, sistemul de stabilitate a cursului de schimb și noul motor de control al vitezei de croazieră. Disponibil într-o varietate de 14 culori și 6 opțiuni de grupare: Core discret, cu tendință înnăscută, Ghia de lux sau magnificul Titan.
Cel mai modest motor cu volum de 1,6 litri și o capacitate de 125 CP cea mai puternică - o unitate turbo cu o capacitate de 2,5 litri și o putere de aproximativ 220 CP. Gama de motoare oferă de asemenea 2,3 l / 161 CP. și 2,0 l / 145 CP. Completați turbodieselul cu două litri cu o capacitate de 140 de litri. a.
Cumpărătorilor li se oferă o gamă de trei cutii: un manual cu 5 și 6 trepte și o transmisie automată cu 6 trepte.
Apariția unei noi generații pe piața Mondeo este un eveniment foarte real. Ford a reușit nu numai să facă o mașină care să depășească performanța predecesorului său, ci și să aducă modelul de succes la un nivel calitativ nou. Și la acest nou nivel, Mondeo arată în mod surprinzător de armonios.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: