1. Stabilirea коленвал в ВМТ. Aliniați marcajul TDC (A) pe pinionul arborelui cotit cu săgeata (B) de pe blocul de cilindru.
2. Stabiliți arbori de camă în VMT. Marcajul marcat (A) marcat cu o săgeată pe dispozitivul de acționare a sistemului de reglare electronică a ventilului variabil (VTC) și marcajul (B) de pe pinionul arborelui cu came de evacuare trebuie să fie în partea superioară. Aliniați marcajele TDC (C) pe servomotorul VTC și pe pinionul arborelui cu came.
3. Puneți lanțul de distribuție pe pinionul arborelui cotit prin alinierea benzii colorate (A) cu marcajul ștanțat (B) de pe pinionul arborelui cotit.
5. Stabiliți un lanț de restaurare А (А) de ГРМ și un levier натяжителя (In).
6. Setați tensiunea automată
4. Puneți lanțul de distribuție pe angrenajul VTC și pinionul arborelui cu came de evacuare prin alinierea marcajelor scoase (A) cu cele două culori
7. Stabiliți etrierul în lanțul de sincronizare.
8. Scoateți știftul de la dispozitivul automat de tensionare.
9. Verificați dacă sigiliul capacului nu este deteriorat. Dacă garnitura de etanșare a uleiului este deteriorată, înlocuiți-o.
10. Scoateți vechea substanță de etanșare de pe suprafețele de contact ale capacului lanțului, șuruburilor și găurilor de șuruburi.
11. Curățați și uscați suprafețele de contact ale capacului lanțului.
12. Se aplica sealant, P / N-K0234M 08S70, 08S70-K0334M sau 08C70-X0331S, suprafața de contact a cilindrului sub
capacul lanțului și filetul interior al găurilor.
13. Aplicați materialul de etanșare pe zonele de contact (A) din partea superioară a blocului de cilindru sub capacul lanțului.
14. Se aplica sealant, P / N-08S70 sau K0234M 08S70X0331S, suprafața de contact a băii de ulei sub capacul de lanț și un filet interior găuri.
Nu instalați componentele dacă au trecut mai mult de 5 minute de la aplicarea agentului de etanșare. În schimb, aplicați din nou materialul de etanșare, îndepărtând urme ale celui vechi.
15. Introduceți noul inel O (A) în capacul lanțului. Așezați marginea capacului lanțului (B) pe marginea vasului de ulei (C), apoi atașați capacul lanțului la blocul de cilindru (D) (imaginea din coloana din mijloc în partea superioară).
Când montați capacul lanțului, nu lăsați suprafața inferioară să alunece peste suprafața de contact a vasului de ulei.
16. Stabiliți un braț al unui suport lateral al motorului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: