Inspectorii noștri își utilizează în mod activ drepturile, încălcând foarte des drepturile autohtonilor.
-Bună ziua, sunt inspector al DPS Ivanov al II-lea.
-Bună ziua!
-Documentele dvs.
-vă rog
-Hmm ... (acest lucru înseamnă că documentele sunt în ordine și nu găsesc vina cu nimic) Deschideți trunchiul ..
După această solicitare, șoferii ies și deschid ascultător portbagajul mașinii lor (deși în sufletul entuziastului masinii, furia ispitește indignarea).
Deci: inspecție sau inspecție?
Inspecție - un astfel de concept din Codul de contravenții administrative nu este fix (inspecția nu poate fi decât tehnică).
Din conținutul normelor din Legea federală „cu privire la poliție“, aceasta implică faptul că angajații au dreptul de a inspecta vehiculele și încărcătura numai suspectate de a fi utilizate în scopuri ilegale. În acest sens, cu condiția de al cincilea paragraf punctul 149 al dispoziției reglementări administrative pentru inspectarea vehiculului, în cazul în care există motive să se creadă că acesta este operat în prezența defectelor sau a condițiilor în care se interzice funcționarea sa, contrar legii federale.
Curtea a subliniat că, cu condiția ca dispozițiile menționate mai sus ale regulamentului administrativ astfel de motive pentru inspecție, ca vina conducătorului auto sau cetățenilor lotului inspecției, inclusiv mărfurile sigilate, nici punctul 16 din partea 1 al articolului 13 din Legea federală „cu privire la poliție“, sau cu articolul 27.9 Codul cu privire la contravențiile administrative ale Federației Ruse nu este stipulat și nu contravine legislației în vigoare.
Inspecția unui vehicul - în conformitate cu articolul 27.9 CRBDAP este o "inspecție a vehiculului efectuată în scopul detectării instrumentelor de comitere a infracțiunilor sau a obiectelor infracțiunii administrative".
a) Solicitați motivul inspecției;
b) să ceară întocmirea unui protocol privind detenția administrativă sau a unui protocol de detenție în caz de suspiciune de săvârșire a unei infracțiuni. Și pentru pregătirea unui protocol trebuie să existe motive legale. Dacă nu ați încălcat regulile de DD, motivele pentru care minutele nu, cu excepția cazului, desigur, masina ta nu este înscrisă în deturnări și nu a comis acte ilegale. (Dacă în continuare au încălcat regulile de circulație - trebuie să-și prezinte cererea personalului inspector: pentru a oferi mașini pentru inspecție sau să cadă de acord asupra unei proceduri de detenție administrativă, care nu poate dura mai mult de 3 ore, dar se calculează din momentul în care protocolul cu privire la detenția administrativă).
c) Refuză deschiderea portbagajului dacă nu există doi martori și inspectorul nu compune protocolul de inspecție t / s.
Obiectivele inspecției vehiculelor (acestea sunt cuprinse în reglementările administrative): orientări, direcții în conformitate cu obiectivele evenimentelor speciale; refuzul conducătorului auto sau al cetățenilor care însoțesc mărfurile de la inspecția vehiculului și a mărfurilor transportate (din acest motiv am indicat mai sus); verificarea ipoteze rezonabile cu privire la prezența vehiculului, muniții, explozivi, dispozitive explozive, stupefiante sau de substanțe psihotrope, alte lucruri, obiecte și substanțe confiscate din circulație civilă și deținute de persoane fără permisiune specială, stabilimentele sau unei infracțiuni de obiecte; verificarea ipotezei rezonabile privind prezența în vehicul a instrumentelor de săvârșire sau a obiectelor de infracțiune administrativă. Pe conținutul cabinei în timpul inspecției, el nu poate decât să privească prin geam.
Cine poate efectua o inspecție auto - aproape orice ofițer de poliție, precum și alte persoane: militari, angajați ai Serviciului de Stat pentru Controlul Drogurilor, ofițeri vamali etc. dar numai în cazul comiterii unei infracțiuni sau a unei infracțiuni care afectează domeniul de aplicare al îndatoririlor sale sau în cazul unei operațiuni speciale (a se vedea articolul 27.2, 27.3 din Codul contravențiilor administrative pentru o listă completă).
Procedura de inspecție a vehiculelor: în cursul inspecției, inspectorul trebuie să facă raportul de inspecție în prezența a doi martori (În cazul în care vechiul cod permite (datorită desigur ambiguu prescris de acțiune) neglijare înțeleasă (a întotdeauna fericit să utilizeze trafic ofițerii de poliție - care au nevoie de martori), atunci? administrativ parte Codul 2 al articolului 27.9 prezentat ca o cerință pentru prezența a doi martori în timpul inspecției (Rețineți că nici unul dintre acestea nu poate fi nici poliția, nici pasagerii mașinii. - într-un martori achestve poate vorbi doar oameni complet :. șoferi independenți de mașini care trec, pasagerii lor, și doar pietonilor) Deci, încercarea de a ofițerilor de poliție de trafic să se uite în portbagaj sau interiorul singur mașinii ar trebui să descurajeze mod legitim: „Dragă inspector încălcați aplicabile deoarece nu au implicat martori "sau să facă o notă în protocolul privind infracțiunile administrative și în acest protocol să precizeze în mod clar ce căuta în mașină.
În raportul privind inspecția vehiculului trebuie să indice data și locul pregătirii sale, poziția, numele și inițialele persoanei care întocmește raportul, informații cu privire la persoana în posesia vehiculului, sub rezerva inspecției. De asemenea, raportul trebuie să detalieze dovezile fizice constatate în timpul inspecției. Martorii au dreptul de a face comentarii cu privire la procedurile angajate (care de multe ori nu înțeleg drepturile și ordinea examinării acestora de procedură). Observațiile martorilor fac obiectul obligatoriu de intrare în protocolul de inspecție.
În cazul în care inspectorii pentru activitățile de inspecție sunt ilegale pentru a solicita instanței să invalideze ofițerii de poliție de inspecție a traficului de vehicule, după decizia a fost făcută în favoarea ta, a doua cererea de reparare a prejudiciului moral cauzat de acțiunile ilegale ale inspectorului.
Rețineți că inspecția nu va fi:
Verificați starea tehnică a vehiculului.
Reconcilierea unităților numerotate (numărul motorului, numărul cadrului, numărul corpului) cu numerele indicate în documentele pentru vehiculul dvs.
Un punct important pe care aș dori să-mi opresc atenția este căutarea și ce diferă de inspecția vehiculului.
Căutare - acțiuni de cercetare, care este un studiu în cazul în care este necesar - spații forțate și alte locuri în scopul depistării și confiscarea instrumentelor de criminalitate, alte obiecte și documente care pot fi relevante pentru cauza penală, precum și a vrut persoane sau organisme.
Ceea ce este legal diferit de căutare este faptul că inspecția vehiculului este efectuată cu consimțământul dumneavoastră - adică vi se cere să deschideți, să arătați etc. ... Căutarea la rândul său prevede acțiuni fără consimțământul dumneavoastră. Căutarea se efectuează pe baza deciziei investigatorului în cadrul cauzei penale inițiate cu scopul de a găsi obiecte, obiecte, obiecte de valoare relevante pentru cauza penală. Pentru a efectua o căutare, este necesară sancționarea procurorului sau a adjunctului acestuia (cu excepția cazurilor de urgență). În timpul unei căutări, integritatea structurală a vehiculului poate fi afectată (de exemplu, poate fi deschisă ornamentele ușii). O căutare nu poate fi efectuată de un ofițer DPS.
Căutarea este făcută cu pregătirea unui protocol, copie a cărei copie trebuie să vi se dea, cu care aveți dreptul de a face apel împotriva acțiunilor ofițerilor de poliție.
P.S. De multe ori, dacă șoferul refuză la prima solicitare de a permite inspectorului să inspecteze mașina, ofițerii de poliție din trafic încep să intimideze șoferii, rezistând poliției. Apoi, nu trebuie să vă confundați și să spuneți: că cetățenii sunt eliberați de răspunderea pentru neîndeplinirea cerințelor ilegale ale funcționarilor din autoritățile publice. Iar cerințele ilegale ale inspectorului GAI se califică drept abuz de autoritate și abuz de putere.
Gorskaya Gerda Romanovna AvtoYurist
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: