Înlocuirea pompei de combustibil Renault Logan se face în caz de eșec.
Simptomele unei defecțiuni a pompei de carburant
Defecțiunile la pompa de combustibil sunt următoarele:
- Mașina pornește prost.
- Motorul se oprește pentru o perioadă scurtă de timp.
- Creșterea zgomotului și atingerea anormală în timpul funcționării pompei. Vorbind despre creșterea zgomotului, trebuie să țineți cont de modul în care pompa funcționează în mod normal și dacă produce zgomot.
- Putere redusă a motorului. Se remarcă în special cu o accelerare accentuată și o deplasare în sus.
Cauzele defecțiunii pompei de combustibil
Dacă pompa de combustibil nu funcționează, este foarte probabil după cum urmează:
- Probleme cu electricianul.
- Filtru înfundat, obținând reziduuri în pompă.
- Eroarea motorului electric.
La locul de muncă al unei pompe de benzină, de asemenea, conducerea cu un rezervor gol afectează negativ.
Scoaterea pompei de combustibil Renault Logan
Principiul înlocuirii pompei este același pentru Logans 1,4, 1,6, Dacia Logan și multe alte mașini de diferite mărci. Înainte de a scoate pompa de combustibil de pe Renault Logan, trebuie să eliberați presiunea combustibilului. Pentru aceasta, scoateți siguranța pompei de combustibil și porniți motorul. Trebuie să funcționeze până se oprește. Repetați procedura de mai multe ori.
După aceasta, pompa de combustibil Logan poate fi înlocuită.
Înlocuirea pompei de combustibil cu Logan:
- Scoateți firul de la borna negativă a bateriei.
- Scoateți perna scaunului din spate.
- Ridicați capacul trapei pentru a avea acces la orificiul în care este amplasată pompa.
- Desfaceți încuietoarea și îndepărtați hamul din pompă.
- Deconectați alimentarea cu combustibil și conductele de scurgere.
- Scoateți inelul de prindere.
- Trageți modulul de combustibil din rezervor.
Cum să dezasamblați o pompă de benzină Renault
- Deconectați blocul de borne de cabluri de la capacul modulului.
- Deconectați firele senzorului pentru gabaritul de combustibil de la suportul amplasat pe carcasa modulului.
- Scoateți senzorul din carcasă.
- Deconectați cablajul de cabluri de la capac.
- Dați clapeta și scoateți capacul cu suportul pompei.
- Scoateți inelul O din tubul de reglare a presiunii combustibilului.
- Scoateți șaiba de sprijin a arcului și scoateți arcul.
- Dați blocajul și trageți tubul de reglare din priza din capac.
- Deconectați firul de împământare de la regulator.
- Apăsați blocatul și eliberați capacul și suportul.
- Scoateți filtrul din unitatea de pompare.
- Apăsați clemele și scoateți pompa din suport.
- Scoateți conducta ondulată de la racordul la pompă. Pentru aceasta, va trebui să fie încălzită.
După aceasta, puteți înlocui partea necesară a pompei. Poate că nu este necesară o dezasamblare completă. La înlocuirea filtrului, acesta poate fi selectat separat, inclusiv de la un alt model al mașinii. Dacă cumpărați un filtru nu după numărul catalogului, ar trebui să aveți un eșantion cu dvs. pentru a compara formularul.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: