Înlocuirea arcului frontal

Resorce a fost cumpărat anul trecut, dar nu a putut fi înlocuit, a fost păcat că au fost bani pentru reparații. În timp ce mașina este preparată, el a decis să schimbe chiar izvorul. Am luat două cric vyveshal, ea a luat de pe roti, plantate sub mașină și lăsați-l să scadă la roțile nu-l lua, dar a fost pus pe locașe ei înșiși. A început să scoată pârghiile, să le scoată de pe două și, de asemenea, să scoată monturile inferioare ale amortizoarelor.







Fără pârghii superioare


A început pentru a trage partea inferioară a fasciculului, aici a luat o lungă perioadă de timp, uleiul se scurge din motor și depus la nryazyu, a avut în toate kolupatsya. Am scos partea inferioară, iar pernele erau relativ intacte.








Resora a ieșit ușor, era ușor


Pernele superioare erau uzate până la metal

E mai bine


A pus primăvara melalică, nu aveau bani pentru polimeri.

Nova și vechiul izvor


Am început să pună o nouă primăvară și un nu ca el nu a putut pune un top perna, Roto am dat seama pe mine că trebuie mai întâi să resoru apoi perne, a trebuit să curgă de la pârghia și vehiculul vindeca pernă. Odată ce perna vsala în loc, zaerkreplyaem pârghii și zakruchuem toate șuruburile. Apoi, de asemenea, de cealaltă parte. După aceste manipulări, puneți partea inferioară a fasciculului cu perne noi. Și la capătul roții.
concluzii:
1. Cu economisire de aproximativ 500 UAH sau mai mult
2. Am primit o cetate timp de 3 zile
3. Shot toate degetele
4. Completați vocabularul cuvintelor jurale

Etichetă de preț: 2 300 UAH Kilometraj 370000 km







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: